Hallo
Ich habe heute ein paar Tests gemacht. Ich habe vor dem Vergaser einen Wassersprudler angebracht. d.h. Wassersprudler/Benzinkraftstoff/Reaktor
Ich habe den Motor zunächst mit dem Originalvergaser warmlaufen lassen und nach dem Entleeren des Tanks des Originalvergasers mit dem Testen begonnen.
Ich füllte den Bubbler mit sehr heißem Wasser (es kochte in der Pfanne auf dem Feuer) und schloss ihn nach und nach an den Benzinvergaser an, während der Motor mit konstanter Drehzahl lief.
1-Anschluss des Bubblers ohne Bubbler-Rohr: keine Veränderungen der Motordrehzahl oder des Geruchs
2. Anbringen des Sprudelrohrs, ohne es ins Wasser zu legen: leichter Geschwindigkeitsabfall, vermutlich aufgrund des Druckverlusts in den kleinen Löchern des Sprudelrohrs
3. Druck des Schlauchs bis zum Eintauchen ins Wasser (Blasenbildung): keine Änderungen im Vergleich zu Schritt 2
Ich habe auch einen Belastungstest durchgeführt, indem ich den 1. Gang mit der Handbremse eingelegt habe und der Motor in der Konfiguration von Schritt 3 läuft: Der Motor scheint normale Leistung zu liefern. Ich weiß, dass es als Methode völlig pifometrisch ist, aber das ist es auch schon
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Wasserdotierung Plan Beetle
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