Pantone-Motor in Argentinien

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Andre
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von Andre » 06/07/07, 23:08

Hallo
Hast du die Hypnow-Seite gesehen?


es ist was ? Hypnow und wo ist es?


André
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Christophe
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von Christophe » 06/07/07, 23:28

Hypnow ist die kommerzielle Weiterentwicklung des Spad, weitere Informationen hier:

https://www.econologie.com/forums/kit-panton ... t3122.html
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rodibruno
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PANTONE-MOTOR IN BRASILIEN




von rodibruno » 07/07/07, 01:29

Andre schrieb:Hallo
Hast du die Hypnow-Seite gesehen?


es ist was ? Hypnow und wo ist es?


André


Hallo Andre:
Meine Frage ist: Haben Sie eine Idee, wie man eine Reproduktion des Retrokit-Systems erstellen kann?
Sie fragen es, weil es meiner Meinung nach einfacher als der Spad ist und auch effektiv sein wird?
Mich zieht es einfach an. Ich denke, es gibt keinen „Reaktor“ wie das Pantone-System oder das Spad, ich denke, es muss nur eine Röhre in einer anderen sein. Ohne Stahlkern.
Was denkst du?
Danke
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Andre
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von Andre » 07/07/07, 05:30

Hallo
Meine Frage ist: Haben Sie eine Idee, wie man eine Reproduktion des Retrokit-Systems erstellen kann?
Sie fragen es, weil es meiner Meinung nach einfacher als der Spad ist und auch effektiv sein wird?
Mich zieht es einfach an. Ich denke, es gibt keinen „Reaktor“ wie das Pantone-System oder das Spad, ich denke, es muss nur eine Röhre in einer anderen sein. Ohne Stahlkern.
Was denkst du?


Ich hatte diese Baugruppen noch nicht gesehen, auf den ersten Blick sind sie auf Einfachheit und für diejenigen ausgelegt, die keine Möglichkeit zum Schweißen haben
Es ist zwar klein, kompakt, aber um es genauer zu betrachten (ich könnte mich irren), ist die innere Stange durch ein Hohlrohr ersetzt
Das ist eine Erfahrung, die ich vor ein paar Jahren mit einer Hohlrute aus 100 % Panton gemacht habe. Sie funktioniert, sofern die Rohrrute relativ dick ist (eine Vollrute hat eine bessere Leistung).
Dieser Minireaktor muss mit einem Bubbler oder GV oder zumindest mit Wasser in Aerosol gespeist werden.

Allerdings ist es schwierig, allein aufgrund der Betrachtung dieses Bildes eine Entscheidung zu treffen und eine Bewertung dieses Reaktors vorzunehmen.

Der Nachteil kompakter Baugruppen mit Hohlstab ist, dass es aus thermischer Sicht schwierig ist, sie effizient zu gestalten, da der Teil, der am heißesten sein muss, auch den Eintritt von kaltem Dampf erhält, was es schwierig macht, die Vorteile eines Motors bei geringer Last wie bei Automobilen zu nutzen .
Der Saugkanal im Schlauch kann an einen Traktor angepasst werden, aber bei einem Auto mit großem Ansaugkanal ergibt sich kein ausreichender Unterdruck, daher ist ein Venturirohr vorzuziehen.
Aufgrund der physikalischen Abmessungen des Reaktors in einem 50-mm-Abgaskanal kann es sein, dass er nicht genügend Wärme aufnimmt, insbesondere bei einem Motor mit geringer Last (das war mein Problem, als ich meinen Reaktor hinter den Turbo platzierte).

Seine Einfachheit und einfache Installation ist für einige Heimwerker mit wenigen Werkzeugen interessant ...
Es fehlen noch Zahlen zum Fahrzeug und zur Leistung, um eine Vorstellung zu bekommen.

Ein Reaktor lässt sich ganz einfach aus einfachen Materialien herstellen.
Bei den Baugruppen gibt es zwei Dinge zu prüfen, die uns dazu veranlassen, maximale Leistung oder eine einfache Konstruktion anzustreben. In unserem Fall geht es nicht darum, eine kommerzielle Produktion zu machen, wir müssen einfach und leicht modifizierbar denken, um das verbessern zu können System und streben nach maximaler Leistung.

André
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von rodibruno » 11/07/07, 15:46

Hallo Andre:
Wir haben Probleme:
Der Traktor hat seine Bedienung erheblich verbessert.
Es wird nicht geraucht und arbeitet mit mehr Leistung, aber die Einsparung beträgt nicht mehr als 7/8 %.
Seran auch zwei Reaktoren?.
Cv ist ein 75-Motor. Er verbraucht 15 Liter GO und 1 Liter Wasser pro Stunde.
Danke

Andre schrieb:Hallo
Meine Frage ist: Haben Sie eine Idee, wie man eine Reproduktion des Retrokit-Systems erstellen kann?
Sie fragen es, weil es meiner Meinung nach einfacher als der Spad ist und auch effektiv sein wird?
Mich zieht es einfach an. Ich denke, es gibt keinen „Reaktor“ wie das Pantone-System oder das Spad, ich denke, es muss nur eine Röhre in einer anderen sein. Ohne Stahlkern.
Was denkst du?


Ich hatte diese Baugruppen noch nicht gesehen, auf den ersten Blick sind sie auf Einfachheit und für diejenigen ausgelegt, die keine Möglichkeit zum Schweißen haben
Es ist zwar klein, kompakt, aber um es genauer zu betrachten (ich könnte mich irren), ist die innere Stange durch ein Hohlrohr ersetzt
Das ist eine Erfahrung, die ich vor ein paar Jahren mit einer Hohlrute aus 100 % Panton gemacht habe. Sie funktioniert, sofern die Rohrrute relativ dick ist (eine Vollrute hat eine bessere Leistung).
Dieser Minireaktor muss mit einem Bubbler oder GV oder zumindest mit Wasser in Aerosol gespeist werden.

Allerdings ist es schwierig, allein aufgrund der Betrachtung dieses Bildes eine Entscheidung zu treffen und eine Bewertung dieses Reaktors vorzunehmen.

Der Nachteil kompakter Baugruppen mit Hohlstab ist, dass es aus thermischer Sicht schwierig ist, sie effizient zu gestalten, da der Teil, der am heißesten sein muss, auch den Eintritt von kaltem Dampf erhält, was es schwierig macht, die Vorteile eines Motors bei geringer Last wie bei Automobilen zu nutzen .
Der Saugkanal im Schlauch kann an einen Traktor angepasst werden, aber bei einem Auto mit großem Ansaugkanal ergibt sich kein ausreichender Unterdruck, daher ist ein Venturirohr vorzuziehen.
Aufgrund der physikalischen Abmessungen des Reaktors in einem 50-mm-Abgaskanal kann es sein, dass er nicht genügend Wärme aufnimmt, insbesondere bei einem Motor mit geringer Last (das war mein Problem, als ich meinen Reaktor hinter den Turbo platzierte).

Seine Einfachheit und einfache Installation ist für einige Heimwerker mit wenigen Werkzeugen interessant ...
Es fehlen noch Zahlen zum Fahrzeug und zur Leistung, um eine Vorstellung zu bekommen.

Ein Reaktor lässt sich ganz einfach aus einfachen Materialien herstellen.
Bei den Baugruppen gibt es zwei Dinge zu prüfen, die uns dazu veranlassen, maximale Leistung oder eine einfache Konstruktion anzustreben. In unserem Fall geht es nicht darum, eine kommerzielle Produktion zu machen, wir müssen einfach und leicht modifizierbar denken, um das verbessern zu können System und streben nach maximaler Leistung.

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von Andre » 12/07/07, 04:56

Hallo
Wir haben Probleme:
Der Traktor hat seine Bedienung erheblich verbessert.
Es wird nicht geraucht und arbeitet mit mehr Leistung, aber die Einsparung beträgt nicht mehr als 7/8 %.
Seran auch zwei Reaktoren?.
Cv ist ein 75-Motor. Er verbraucht 15 Liter GO und 1 Liter Wasser pro Stunde.
Danke


Bevor Sie sich für Ihre Bearbeitung entscheiden, sind einige Details erforderlich
Du sagtest, Stange 12 mm, Länge 150 mm.
Reaktorrohr, ich nehme an, 1/2 Rohr, es gibt verschiedene Innengrößen
Der Rohrstangenabstand muss maximal 1 mm bis 1,5 mm betragen, vorzugsweise näher an 1 mm
Der Reaktor darf nicht verzinkt sein. Normaler oder Edelstahl.
Wie wird der Brenner erhitzt? mit Abgas oder Motorwasser? (vorzugsweise Auspuff am Traktor)
Bei einem Verbrauch von 14 Litern arbeitet entweder der Traktor stark oder es handelt sich um etwas anderes als einen Gärtnertraktor.
1 Liter Wasser bei einem Verbrauch von 14 Litern reicht für einen Traktor eindeutig nicht aus, es sollte das Doppelte sein

Es sollte bekannt sein, dass das Kupferrohr, wenn es am Auslass des Reaktors heiß wird, normalerweise seine Farbe ändert.
Es muss genügend Wasser in den Reaktor saugen, der Verbrauch ist proportional zu dem, was durch den Reaktor fließt, die Grenze darf nicht darin liegen, dass der Reaktor ertrinkt und zu stark abkühlt

Es gibt also einige Dinge, die Sie wissen sollten: Stellen Sie den Reaktor nicht in ein Abgasrohr mit großem Durchmesser, da er nicht genügend Wärme aufnimmt.
Stellen Sie sicher, dass der Ansaugkrümmer, die Drossel, das abgeschrägte Venturi-Rohr usw. gut angesaugt werden.

Das Lufteinlassrohr im Bubbler muss mindestens ein 3/4-Rohr sein

Das Reaktorauslassrohr besteht aus Kupfer mit einem Innendurchmesser von 1/2 Zoll oder 5/8 Zoll
Alles muss eng sein, um eine gute Depression zu haben


Es wäre notwendig, ein kleines Diagramm mit Daten zu scannen, um eine Vorstellung zu bekommen
Ihrer Bearbeitung, um ein wenig zu verstehen.

7 bis 8 % sind nicht messbar, sondern gehören zu den Variablen, die von der Motorlast abhängen, insbesondere bei einem Traktor, an einem Tag arbeitet er hart und an einem anderen Mal weniger stark.
Auf einer ebenen Autobahn mit dem Auto wird bei 100 km gemessen, die Konsistenz ist gleichmäßiger als bei einer stundenweisen Messung.

André
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von rodibruno » 12/07/07, 17:01

Hallo Andre:
Das Setup hier:
https://www.econologie.info/share/partag ... eactor.JPG

Ich hoffe, dass dieses Foto der Information dient.
Danke
Rodolfo


Andre schrieb:Hallo
Wir haben Probleme:
Der Traktor hat seine Bedienung erheblich verbessert.
Es wird nicht geraucht und arbeitet mit mehr Leistung, aber die Einsparung beträgt nicht mehr als 7/8 %.
Seran auch zwei Reaktoren?.
Cv ist ein 75-Motor. Er verbraucht 15 Liter GO und 1 Liter Wasser pro Stunde.
Danke


Bevor Sie sich für Ihre Bearbeitung entscheiden, sind einige Details erforderlich
Du sagtest, Stange 12 mm, Länge 150 mm.
Reaktorrohr, ich nehme an, 1/2 Rohr, es gibt verschiedene Innengrößen
Der Rohrstangenabstand muss maximal 1 mm bis 1,5 mm betragen, vorzugsweise näher an 1 mm
Der Reaktor darf nicht verzinkt sein. Normaler oder Edelstahl.
Wie wird der Brenner erhitzt? mit Abgas oder Motorwasser? (vorzugsweise Auspuff am Traktor)
Bei einem Verbrauch von 14 Litern arbeitet entweder der Traktor stark oder es handelt sich um etwas anderes als einen Gärtnertraktor.
1 Liter Wasser bei einem Verbrauch von 14 Litern reicht für einen Traktor eindeutig nicht aus, es sollte das Doppelte sein

Es sollte bekannt sein, dass das Kupferrohr, wenn es am Auslass des Reaktors heiß wird, normalerweise seine Farbe ändert.
Es muss genügend Wasser in den Reaktor saugen, der Verbrauch ist proportional zu dem, was durch den Reaktor fließt, die Grenze darf nicht darin liegen, dass der Reaktor ertrinkt und zu stark abkühlt

Es gibt also einige Dinge, die Sie wissen sollten: Stellen Sie den Reaktor nicht in ein Abgasrohr mit großem Durchmesser, da er nicht genügend Wärme aufnimmt.
Stellen Sie sicher, dass der Ansaugkrümmer, die Drossel, das abgeschrägte Venturi-Rohr usw. gut angesaugt werden.

Das Lufteinlassrohr im Bubbler muss mindestens ein 3/4-Rohr sein

Das Reaktorauslassrohr besteht aus Kupfer mit einem Innendurchmesser von 1/2 Zoll oder 5/8 Zoll
Alles muss eng sein, um eine gute Depression zu haben


Es wäre notwendig, ein kleines Diagramm mit Daten zu scannen, um eine Vorstellung zu bekommen
Ihrer Bearbeitung, um ein wenig zu verstehen.

7 bis 8 % sind nicht messbar, sondern gehören zu den Variablen, die von der Motorlast abhängen, insbesondere bei einem Traktor, an einem Tag arbeitet er hart und an einem anderen Mal weniger stark.
Auf einer ebenen Autobahn mit dem Auto wird bei 100 km gemessen, die Konsistenz ist gleichmäßiger als bei einer stundenweisen Messung.

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von Andre » 12/07/07, 17:54

Hallo


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von rodibruno » 12/07/07, 18:37

Andre schrieb:Hallo


Ich bekomme keinen Zugriff?


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EIN ENTSCHULDIGUNG ANDRE:
Ich verstehe die Frage nicht, als er aufwacht. Ich spreche kein Französisch
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von Christophe » 12/07/07, 19:14

Rodibruno, Andre kann das Bild nicht sehen.
Der Grund dafür ist KEIN LEERZEICHEN im Titel der Bilder. Bitte benennen Sie die JPG-Datei um und laden Sie sie erneut auf dem Server hoch.
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