Guten Tag,
Wie der Titel schon sagt, habe ich einen TIPE für den Pantone-Motor (Wasserdotierung) gemacht, ich habe einen Marienkäfer-Motor, ich habe das System gut studiert, aber trotz allem bleiben einige Zweifel bestehen.
Die größte Ungenauigkeit bleibt für mich die Essenz, wo ist die Essenz? Diese Frage mag sehr dumm erscheinen, aber ich weiß nicht, woher der Kern kommt:
- Muss man das Benzin mit dem Wasser in den Bubbler geben?
-Ist es der Kraftstofftank, der den Originalvergaser noch mit Kraftstoff versorgt? (oder der Bubbler)
- Sollte der Startvergaser modifiziert werden?
Projekt Marienkäfer-Motor von TIPE Wasserdoping
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Hallo
Durch das Dotieren des Wassers verändern Sie nichts am Originalmotor
Sie behalten seinen Vergaser und seine Ausrüstung bei.
Wir fügen einfach einen Reaktor am Auspuff hinzu und leiten Luft und Dampf hindurch. Im Reaktor und dann im nachgeschalteten Motor entsteht diese heiße und feuchte Luft.
mehrere Lösungen
GV, Bubbler,
Den Motor vor dem Gas geben, nach dem Gas geben, das ist eine andere Diskussion.
In meinem Fall Benzinmotor unter dem Schmetterling
Dieselmotor im Ansaugkrümmer, oder vor dem Turbo.
André
Durch das Dotieren des Wassers verändern Sie nichts am Originalmotor
Sie behalten seinen Vergaser und seine Ausrüstung bei.
Wir fügen einfach einen Reaktor am Auspuff hinzu und leiten Luft und Dampf hindurch. Im Reaktor und dann im nachgeschalteten Motor entsteht diese heiße und feuchte Luft.
mehrere Lösungen
GV, Bubbler,
Den Motor vor dem Gas geben, nach dem Gas geben, das ist eine andere Diskussion.
In meinem Fall Benzinmotor unter dem Schmetterling
Dieselmotor im Ansaugkrümmer, oder vor dem Turbo.
André
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Ja, aber eigentlich hätte ich gerne gewusst, wie das Essen zubereitet wurde:
- Belassen wir einen Kraftstoffvorrat aus dem Tank auf Höhe des Vergasers und dienen die Bubbler nur dazu, Wasserdampf zum Vergaser zu bringen (daher der Begriff Wasserdotierung)?
- wird der Kraftstoff direkt im Bubbler mit Wasser vermischt und versorgt den Motor direkt am Vergaser mit Benzin?
Abschließend hätte ich gerne gewusst, wie die Gase vom Reaktor zum Vergaser gebracht werden. Geschieht dies auf der Ebene des Lufteinlasses? (Könnten Sie die Idee über oder unter dem Schmetterling näher erläutern)
PS: Ich habe einen Benzinmotor mit einem Solex 31 Peak-Vergaser
Vielen Dank für Ihre Hilfe
- Belassen wir einen Kraftstoffvorrat aus dem Tank auf Höhe des Vergasers und dienen die Bubbler nur dazu, Wasserdampf zum Vergaser zu bringen (daher der Begriff Wasserdotierung)?
- wird der Kraftstoff direkt im Bubbler mit Wasser vermischt und versorgt den Motor direkt am Vergaser mit Benzin?
Abschließend hätte ich gerne gewusst, wie die Gase vom Reaktor zum Vergaser gebracht werden. Geschieht dies auf der Ebene des Lufteinlasses? (Könnten Sie die Idee über oder unter dem Schmetterling näher erläutern)
PS: Ich habe einen Benzinmotor mit einem Solex 31 Peak-Vergaser
Vielen Dank für Ihre Hilfe
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Die Antwort ist Ihr erster Strich ... aber wir empfehlen Ihnen, einen Blick auf diese Seiten zu werfen:
https://www.econologie.com/c-est-quoi-le ... -1313.html
Montagehilfe für Wasserdotierung
Hilfe für 100 % Pantone
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