Es ist "herzerwärmend" zu sehen, dass die Botschaft "Kit Gillier Pantone" auf der anderen Seite der Welt wiederholt wird, in diesem Fall in Australien: http://www.youtube.com/watch?v=5Kwaq46_p48
Zone hat gerade das 2. "i" von Gillier gezappt
Erfahren Sie mehr über Wasserdoping
Internationales GP Wasserdoping Kit in Australien!
-
- Moderator
- Beiträge: 79126
- Anmeldung: 10/02/03, 14:06
- Ort: Planet Serre
- x 10974
Gute Nachrichten, dass sich dies auf der ganzen Welt verbreitet.
Schade, dass der Sound von so schlechter Qualität ist.
Nicht ganz verstanden, was der letzte Gesprächspartner sagte, aber er zeigte Ergebnisse der Verschmutzungsbekämpfung:
Diese Art der Anzeige schadet mehr als nützt, ein so niedriger CO2-Ausstoß macht keinen Sinn! Dort gibt es einen Analysator, der Bullshit misst. Dies ist nicht das erste Mal, dass die CO2-Anzeige bei einem Pantone oder Pantone-Derivat völlig falsch ist. Wenn jemand eine Ahnung hatte, warum?
A+
mmmmnnnnnn Danke Gegyx!
Schade, dass der Sound von so schlechter Qualität ist.
Nicht ganz verstanden, was der letzte Gesprächspartner sagte, aber er zeigte Ergebnisse der Verschmutzungsbekämpfung:
Diese Art der Anzeige schadet mehr als nützt, ein so niedriger CO2-Ausstoß macht keinen Sinn! Dort gibt es einen Analysator, der Bullshit misst. Dies ist nicht das erste Mal, dass die CO2-Anzeige bei einem Pantone oder Pantone-Derivat völlig falsch ist. Wenn jemand eine Ahnung hatte, warum?
A+
mmmmnnnnnn Danke Gegyx!
0 x
Der Grund hierfür ist der Wahnsinn des Stärkeren. Der Grund für die weniger stark ist es Wahnsinn.
[Eugène Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
[Eugène Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
Hallo
Wenige Antworten zur Beobachtung des Kopra-Systems?
Erstens gibt es einige Änderungen im Design des Reaktors im Vergleich zum Original.
Wir sehen zwei Rohre im Auspuff und 3 Ausgänge
einen Auslass zum Auffangen der Abgase, die auf das Großsegel gerichtet sind (wenn wir es so nennen können), einen Einlass im Reaktor, der zum Wiedererhitzen in einen (Vorraum) übergeht, dann zum Reaktor und zum Motor.
Der Nachteil der Verwendung von Abgas im Falle eines Diesels ist das Verstopfen nach den vielen Starts, die Sie nach 10 km kennen.
Die Erwärmung vor dem Eintritt in den Reaktor muss gut proportioniert sein
zu viel oder zu wenig wird zu einer Unannehmlichkeit.
Das Dotieren mit Wasser nach einem Kaltstart erfordert leicht 6 km, um betriebsbereit zu sein. Mit der Reduzierung der Leistung bleibt es betriebsbereit. Einige Zeit hat die Hitze eine gewisse Trägheit, oft stoppt der Stadtfahrer das Fahrzeug
Nutzen Sie daher nicht die kalorische Trägheit.
André
Wenige Antworten zur Beobachtung des Kopra-Systems?
Erstens gibt es einige Änderungen im Design des Reaktors im Vergleich zum Original.
Wir sehen zwei Rohre im Auspuff und 3 Ausgänge
einen Auslass zum Auffangen der Abgase, die auf das Großsegel gerichtet sind (wenn wir es so nennen können), einen Einlass im Reaktor, der zum Wiedererhitzen in einen (Vorraum) übergeht, dann zum Reaktor und zum Motor.
Der Nachteil der Verwendung von Abgas im Falle eines Diesels ist das Verstopfen nach den vielen Starts, die Sie nach 10 km kennen.
Die Erwärmung vor dem Eintritt in den Reaktor muss gut proportioniert sein
zu viel oder zu wenig wird zu einer Unannehmlichkeit.
Das Dotieren mit Wasser nach einem Kaltstart erfordert leicht 6 km, um betriebsbereit zu sein. Mit der Reduzierung der Leistung bleibt es betriebsbereit. Einige Zeit hat die Hitze eine gewisse Trägheit, oft stoppt der Stadtfahrer das Fahrzeug
Nutzen Sie daher nicht die kalorische Trägheit.
André
0 x
-
- Ähnliche Themen
- Antworten
- Ansichten
- letzten Beitrag
-
- 445 Antworten
- 277426 Ansichten
-
letzten Beitrag von Flytox
Letzten Beitrag anzeigen
18/01/15, 22:01Ein Thema in der forum : Wassereinspritzung in Motoren: Montagen und Experimente
-
- 1 Antworten
- 4183 Ansichten
-
letzten Beitrag von nonoLeRobot
Letzten Beitrag anzeigen
19/11/09, 16:15Ein Thema in der forum : Wassereinspritzung in Motoren: Montagen und Experimente
-
- 28 Antworten
- 32575 Ansichten
-
letzten Beitrag von Vincho
Letzten Beitrag anzeigen
09/06/10, 16:34Ein Thema in der forum : Wassereinspritzung in Motoren: Montagen und Experimente
-
- 2 Antworten
- 7213 Ansichten
-
letzten Beitrag von Christophe
Letzten Beitrag anzeigen
11/07/09, 11:25Ein Thema in der forum : Wassereinspritzung in Motoren: Montagen und Experimente
-
- 0 Antworten
- 8833 Ansichten
-
letzten Beitrag von jaylem75
Letzten Beitrag anzeigen
08/12/08, 21:15Ein Thema in der forum : Wassereinspritzung in Motoren: Montagen und Experimente
Zurück zu "Wassereinspritzung in den Motoren: die Montage und Experimentieren"
Wer ist online?
Benutzer, die das durchsuchen forum : Keine registrierten Benutzer und 188-Gäste