Christophe schrieb:Remundo schrieb:In diesem Satz verunglimpfe ich nicht das kleine Pantone-Kit.
Wenn du nicht denunzierst, weiß ich nicht, was es ist, wenn du denigrierst ... Es ist so, dass nichts getan werden muss ...
Wo wir gerade von der kommerziellen Zukunft sprechen, wo sind die Prototypen Ihrer Erfindung?
In der Tat ein Thema über Erfindung zu lesen: https://www.econologie.com/forums/eolienne-e ... t6022.html
Viel Spaß beim Lesen ...
Hallo Christoph,
Wenn Sie möchten, kann ich etwas mehr erklären ... Der Pantone-Kit-Vertrieb hat im Grunde 2-Kanäle:
1. die Ausrüstung der Fahrzeugflotte "auf der Straße"
2. die Werksausstattung "als Erstausrüstung"
Die "2" ist jedoch vollständig blockiert ...
Und die "1" erstickt ... Weil die angebotenen Kits ihre tatsächlichen Kraftstoffeinsparungen nicht wissenschaftlich belegen. Welches muss bei 10% des "Herstellerverbrauchs" sein, in vollen Zügen.
Wenn wir also einen Bausatz für 1000 Euro vorschlagen, um 0,5L / 100 km zu sparen, wird der Die Amortisationszeit ist unattraktiv und noch nicht einmal bewiesen. Mit den gleichen 1000 Euro kann der Fahrer 830 L Diesel kaufen und 15000 km mehr fahren in gewisser Weise.
Die beiden Sektoren sind noch nicht fertig und das war's. Ich wäre jedoch der erste, der davon überzeugt ist, dass ein Hersteller zumindest offiziell ernsthaft aussieht oder dass ein KMU Kits auf zuverlässiger Basis verkauft, zusätzlich zu Aktivitäten, die weitaus weniger zufällig sind.
Für das Thema, danke ... Ich habe auch einen Text zu posten ...
Und für die Protos wird es fertig, aber langsam ... Priorität für meine kleinen Schüler
@+