Hallo Rick,
Dieses neue Thema ist speziell für uns: Sie vom Black Bird TEAM und ich vom Robiplan TEAM.
Mit Christophe, dem Webmaster von Econology, denken wir, dass es die beste Lösung ist.
Dieses Thema beginnt mit dieser Doppelzeichnung:
Rechts der „kleine rote Vogel“ mit seiner tatsächlichen Flügelanordnung
- Dieses Layout wird als „kleine Spanne / niedriges Drehmoment“ bezeichnet.
- Es ist diese Stimmung, die die Hexe auf offener Straße antreibt. Videos:
http://www.ipernity.com/doc/88550/9435308
http://www.ipernity.com/doc/88550/9435339
Links ein weiteres bestes Layout:
Gleiche Flügelflächen, aber das Drehmoment am Startpunkt beträgt x 2
Dieses Layout wird als „große Spanne / hohes Drehmoment“ bezeichnet.
Sie können sehen, dass die ROBIPLAN WINGS unterschiedliche Formen für unterschiedliche Leistungen annehmen werden!
„Ich denke, sehr lange Flügel sind besser, aber dann wird die Spannweite schnell so groß, dass man sie auf offener Straße nutzen kann.“
Bei meinem großen Silver Bird ist die Form „nahezu einem Quadrat“ (1,75 m hoch und 1,5 m breit):
„Mit dem Lächeln des Windes“
Rick: Bist du auf diesem Bild?
Ich wünsche ihnen einen wunderbaren Tag
pascal
ROBIPLAN und Black Bird in Englisch
- Pascal HA PHAM
- Groß Econologue
- Beiträge: 1461
- Anmeldung: 30/01/06, 14:56
- Ort: Sonne
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ROBIPLAN und Black Bird in Englisch
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Alles rund um meine Arbeit, volle Videos im Web:
https://www.google.fr/webhp?source=sear ... 80&bih=672
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- Pascal HA PHAM
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Schwarzer Vogel in Fahrposition
Hallo Rick!
Ich freue mich sehr, Sie durch diese beiden schönen Bilder kennenzulernen!
Willkommen!
Für deine Läufe: Wie heißt der Salzsee?
Liegt es in der Nähe von San Francisco?
Link zu Ihrer Website zur Erinnerung für die Leser:
http://www.fasterthanthewind.org/2009/1 ... llaro.html
:-)
pascal
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Liegt es in der Nähe von San Francisco?
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pascal
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Kurve?
Hallo,
Epure der ROBIPLAN-Bewegung? : Es ist eine Viviani-Kurve oder eine Clélie von Pappus mit n = 1 :
generische Bewegungsspur:
und
Ich wünsche ihnen einen wunderbaren Tag
Pascal
Epure der ROBIPLAN-Bewegung? : Es ist eine Viviani-Kurve oder eine Clélie von Pappus mit n = 1 :
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Ich nutze dieses englische Thema, indem ich etwas zum Thema Effizienz frage. Ist es richtig zu glauben, dass der Robiplan aufgrund seines Entwurfs seine beste Effizienz bei rotierendem Wind erzielt?
Es wird nicht lange dauern, bis Sie verstehen, wie sehr einige hier auf Englisch falsch liegen! (Wie ich, ha! ha!)
Wurde der Black-Bird bereits im Windkanal getestet?
Amsel schrieb:Danke! Sehr schön, dass Sie für uns einen Thread auf Englisch starten.
Es wird nicht lange dauern, bis Sie verstehen, wie sehr einige hier auf Englisch falsch liegen! (Wie ich, ha! ha!)
Wurde der Black-Bird bereits im Windkanal getestet?
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- Pascal HA PHAM
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Englisch oder Französisch? Es ist nicht das Thema
Hallo alle zusammen,
gutes Englisch? gutes Französisch? Es ist nicht das Thema
Das eigentliche Thema ist:
3 Minuten für NICE RUN mit einem Eigenstart des Black Bird:
http://www.youtube.com/watch?v=5CcgmpBGSCI.
Vielen Dank an RICK für die schönen dynamischen Ansichten der Arbeit
A+
Ich wünsche ihnen einen wunderbaren Tag
Pascal
gutes Englisch? gutes Französisch? Es ist nicht das Thema
Das eigentliche Thema ist:
3 Minuten für NICE RUN mit einem Eigenstart des Black Bird:
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Vielen Dank an RICK für die schönen dynamischen Ansichten der Arbeit
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Ich wünsche ihnen einen wunderbaren Tag
Pascal
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- Pascal HA PHAM
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Wir werden vor Weihnachten Antworten haben
Obamot schrieb:Ich nutze dieses englische Thema, indem ich etwas zum Thema Effizienz frage. Ist es richtig zu glauben, dass der Robiplan aufgrund seines Entwurfs seine beste Effizienz bei rotierendem Wind erzielt?
Hallo Obamot:
Wir werden noch vor Weihnachten seriöse Antworten haben!
Wir wissen noch nicht genau, wo die Rückkehr von Excellence für den Windbereich des ROBIPLAN liegt: in welchem Windgeschwindigkeitsbereich oder in welcher Richtung zwischen 0 und 360 Grad. ...
Wir wissen nur, dass er bei relativ schwachem Wind von selbst zu 100 % nach oben/gegen den Wind startet ... .. dann kann er dank seines „Systems zur kontinuierlichen Anpassung“ des Windeinflusses problemlos ein offenes Straßenprofil mit kurzen Anstiegen annehmen.
Die Überdachungsinstallation von BIG SILVER BIRD endet jetzt: Es ist einfacher als ich dachte, aber ich gehe „langsam“ vor ... weil ich nicht die Absicht habe, die Sache zu überstürzen.
Eine Kugel? : Der Flügel wird mit einigen harten = Aluminiumplatten auf der äußeren Hälfte und einem Teil abnehmbarem Segeltuch in der zweiten Hälfte (Innenfläche in der Nähe der Achse) gemischt ... so konnte ich mit wenig Bedienung in wenigen Minuten und mit einfachen Änderungen von einem schwachen Wind zu einem schwachen Wind mit starkem Wind und umgekehrt wechseln.
Das ist alles, was ich Ihnen jetzt sagen kann, Obamo ... Die nächsten Wochen werden wahrscheinlich eine reichhaltige und interessante Menge an Beobachtungen liefern, die besser gemessen / am besten charakterisiert: besser quantifiziert werden.
Ich nahm mir ein paar Urlaubstage, um SILVER BIRD vor Anfang 2011 fertigzustellen
A +
Pascal
Zuletzt bearbeitet von Pascal HA PHAM die 22 / 11 / 10, 07: 21, 1 einmal bearbeitet.
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