Erdbeben: Erdbebenaktivität in der Erde sie beschleunigt?

[Christophe]

Vielen Dank an Christophe bald 2011 dafür, dass spürte, dass etwas geschehen war, und haben uns in Katastrophen zu diesem Anstieg alarmiert, die ich nicht die Verbindung mit zunehmender Klimakatastrophen verstanden haben, dass der steigenden Vulkane Vermögenswerte oder Zügen oder Flugzeugen Unfälle.

Arnaud danke! Econology Launcher nicht nur Warnungen auf dem Gebiet der Energie und Verschmutzung!

Durch die Nachteile sehe ich kann immer noch nicht auf die Links mit Unfällen Flugzeugen oder Zügen ...

Stellen Sie die Verbindung zu den Flugzeugabstürzen der letzten Woche und den verschiedenen "Problemen" her, die zur Schließung des Flughafens führten.

Können Sie entwickeln?

[Arnaud M]

Wenn die Kruste bewegt, verursacht es EMP (elektromagnetische Impuls) vom Land (nicht die Sonne wie die, die wir verwendet). So sind die Flugzeuge, vor allem die niedrigen Kosten, die nicht alle redundanten Elektronik fallen oder voller Probleme sein.

Es erklärt auch die Leuchterscheinungen am Himmel beobachtet, wie kürzlich der Westküste der Vereinigten Staaten (die Regierung bevorzugt zu erklären, dass er eine Trident-Rakete von mehreren Tonnen auf bewohnte Gebiete der eigenen Bevölkerung ins Leben gerufen hatte, als zugeben, dass die Erde bewegt, die Bände über die Fehlinformation und das Niveau der Leichtgläubigkeit der Bevölkerung in den Prozess spricht ...).

Dies wird auf eine Seite verlinkt, die ich bereits Link gesetzt hatte:
http://arnaud.meunier.chez.aliceadsl.fr ... /2015.html

Ich fiel auf diesen Beitrag auf Vulkanismus Recherchen zum Teil aus 2013 es zu dieser Erdbeben häufiger gewöhnt scheint! Das ist der Nachteil, allmählich das Glas des Frosches Heizung ...

[moinsdewatt]

Wenn die Kruste bewegt, verursacht es EMP (elektromagnetische Impuls) vom Land (nicht die Sonne wie die, die wir verwendet). So sind die Flugzeuge, vor allem die niedrigen Kosten, die nicht alle redundanten Elektronik fallen oder voller Probleme sein.
...

Das ist, was es, dass dieser Mist ist!

[Sen-no-sen]

Wenn die Kruste bewegt, verursacht es EMP (elektromagnetische Impuls) vom Land (nicht die Sonne wie die, die wir verwendet). So sind die Flugzeuge, vor allem die niedrigen Kosten, die nicht alle redundanten Elektronik fallen oder voller Probleme sein.
...

Das ist, was es, dass dieser Mist ist!

Die Reibung zwischen Felsen, in Bereichen, hat eine starke geologische Druck kann elektrostatische Entladungen von großen Kräfte verursachen, die in Form von Luft Phänomen manifestieren kann.
Diese Ergebnisse sind noch sehr neu, es bleibt eine gewisse wissenschaftliche Unkenntnis über die Auswirkungen ihrer Veranstaltungen auf der Luftverkehrstätigkeit.
Ex ungewöhnliche Luft Phänomen beobachtet avant das Erdbeben in Sichuan (China) in 2008:
http://www.dailymotion.com/video/x6sdtt_vid-n-2-etrange-nuage-30-min-avant_tech

Ein Forscherteam hat bei der Erklärung der geologischen Mechanismen, die das Auftreten von mysteriösen Lichter während eines Erdbebens gelungen. Laut ihrer Studie, würden diese Lichter durch elektrische Ströme in den Fehler des Erdbebens erzeugt erzeugt werden. Erleben Sie ein Erdbeben berichten manchmal die Existenz eines seltsames Phänomen, das sich in den Himmel in Form von Licht manifestiert. Diese Lichter erscheinen in der Regel vor, während oder auch nach der Katastrophe. Wenn es ein wiederkehrendes Phänomen ist, nehmen diese Erscheinungen im Allgemeinen ganz andere Aspekte. Die Form, Farben und Dauer variieren je nach dem Erdbeben. Da 1965 hat die Echtheit dieser Ereignisse, die von der wissenschaftlichen Gemeinschaft anerkannt, durch eine Reihe von Fotos, die während eines Erdbebens in Nagano, Japan gesammelt. Seitdem spiegeln zahlreiche Bilder und Filme, die verschiedenen Formen von diesem Phänomen gemacht. Einige Zeugen zum Beispiel das Auftreten von flackernden Lichtern bis zehn Zentimeter über dem Boden nur wenige Sekunden vor dem verheerenden Erdbeben, das Italien in 2009 getroffen.

Lesen Sie mehr: http://www.maxisciences.com/s%E9isme/le ... 31738.html
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[moinsdewatt]

Der Mist ich rede ist '' Low Cost haben keine redundanten elektronischen ''

Die Flugzeuge, die entweder Low-Cost-Unternehmen oder große Unternehmen das gleiche Bedürfnis haben die FAA Sicherheitsbestimmungen für die USA und die EASA für Europa zu zwingen.
Die Elektronik redundant sind für jedermann.

Zivile Flugzeuge resistent gegen Gewitter, dann ist es nicht elektrostatische Phänomene am Boden, die sie behindern.

[Sen-no-sen]

Der Mist ich rede ist '' Low Cost haben keine redundanten elektronischen ''

Die Flugzeuge, die entweder Low-Cost-Unternehmen oder große Unternehmen das gleiche Bedürfnis haben die FAA Sicherheitsbestimmungen für die USA und die EASA für Europa zu zwingen.
Die Elektronik redundant sind für jedermann.

ganz im Low-Cost ist ein Hinweis auf das Niveau an Komfort und Service in Flugzeugen, keine Mitarbeiter-Technologien.

Zivile Flugzeuge resistent gegen Gewitter, dann ist es nicht elektrostatische Phänomene am Boden, die sie behindern.

Die Phänomene erstreckt sich weit über den Boden, sondern auch in der oberen Atmosphäre.
Für den Rest schwierig, etwas zu sagen.

[Did67]

So sind die Flugzeuge, vor allem die niedrigen Kosten, die nicht alle redundanten Elektronik fallen oder voller Probleme sein ..

Oh mein Gott !!!!

1) Nr Airbus oder Boeing für niedrige Kosten und einige für die großen Unternehmen!

Ein Flugzeug darf in seiner "zugelassenen" Konfiguration fliegen! Basta.

Darüber hinaus ziehen die ernsthaft niedrigen Kosten die Preise durch moderne Flotten in die Höhe [Ryanair hat gerade 300 Boeings auf einmal gekauft!]. Die Kosten des Flugzeugs werden besser "rentabel gemacht", indem die Flugzeuge immer in der Luft sind (30 Minuten für einen Zwischenstopp) und nur ein oder zwei Modelle. Die Ausrüstung nicht einschränken.

Das Unternehmen ist das niedrige Kosten, nicht das Flugzeug! Sie fliegen nicht mit Dacia!

2) Ein wenig gesunder Menschenverstand: Sie zitieren die niedrigen Kosten des Absturzes wie Ryanair, Easyjet, Vueling, Thomas Cook ... ??? [Sparing mir German Wings, in dem das Flugzeug nicht in Frage]

Auf der anderen Seite ist die Liste für Air France zum Beispiel lang ... oder für Malaysia, was keine "niedrigen Kosten" darstellt.



Wenn ich niedrigen Kosten sagen, natürlich, ich bin mit Wracks nicht Trommeln Firmen mit Selbstzufriedenheit ihrer Aufsichtsbehörden sprechen, fliegen ...

3) Wenn wir es ein wenig ernst meinen, ist der Grund sehr einfach: Es gab noch nie so viele Flugzeuge "in der Luft". Zu jeder Zeit befinden sich irgendwo auf der Welt etwa 10 Flugzeuge in der Luft. Und im Durchschnitt 000 Menschen!

Dies wurde erhöht.

So ist es ein paar mehr Unfälle macht, obwohl die Rate fallen fortgesetzt!

Es gibt Möglichkeiten, vor dem Schreiben jeden Blödsinn zu lernen:

http://www.1001crash.com/index-page-sta ... age-2.html

[chatelot16]

statische Elektrizität unter der Erde wegen Phänomen ??? es wird, dass am 1. April sagen ...

der Boden ist Leiter von Elektrizität, kann es absolut nicht elektrische Felder Flugzeug senden

das Phänomen unter der Erde kann nur eine Anomalie machen können empfindliche Geräte, aber nie nichts, wie die reale Stürme gemessen werden

[Sen-no-sen]

statische Elektrizität unter der Erde wegen Phänomen ??? es wird, dass am 1. April sagen ...

der Boden ist Leiter der Elektrizität, Es kann durchaus Senden Sie keine elektrischen Felder an Flugzeugen

das Phänomen unter der Erde kann nur eine Anomalie machen können empfindliche Geräte, aber nie nichts, wie die reale Stürme gemessen werden

Dies ist eine pauschale Aussage,die Ionisation der durch elektrostatische Phänomene geologischen Ursprungs verursacht Luft ist eine wissenschaftlich nachgewiesen.
Jetzt --savoir oder non-- wenn solche Einleitungen keine Auswirkungen auf den Flugzeug survolants haben kann, ist eine weitere Runde von Peer ...

In Bezug auf die Frage nach der Anzahl der aufgezeichneten Erdbeben zu erhöhen, ist es notwendig zu berücksichtigen mehrere Faktoren zu nehmen:

1) Zum Zeitpunkt des Internets keine Informationen über ein Erdbeben mit hoher Geschwindigkeit durch die Medien weitergeleitet.

2) Die zunehmende Weltbevölkerung setzt notwendigerweise eine wachsende Zahl von Menschen in gewaltsamen Naturphänomene, die sich auf das Thema der Dissipation von Informationen erhöht.

3) Erdbeben nicht entkommen --as viele andere phénomènes-- die Gesetze der statistischen Mechanik, einschließlich des Gesetzes 1 / f Dies impliziert, dass Erdbeben nicht nach einem festgelegten Rhythmus auftreten, sondern nach einer Logik der "Serie".

[Did67]

Kleine Ergänzung:

- Das "Low-Cost" -Modell ist auf Langstrecken kaum sinnvoll, da die Zeit, in der es möglich ist, beim Zwischenstopp, beim Einsteigen usw. zu "kratzen", vernachlässigbar wird. Niedrige Kosten "gedeihen auf kurzen und mittleren Strecken

Ryanair oder Easyjet sind nie die transatlantischen Beispiel angegriffen.

- Während Unfälle vor allem bei Start und Landung auftretenden, ein Langstreckenflugzeug auf ein oder zwei Umdrehungen pro Tag ist notwendigerweise weniger ausgesetzt als Kurzstrecken, die ein Dutzend Fahrten im Laufe des Tages führt ...

Die "niedrigen Kosten" sollten daher statistisch gesehen mehr Unfälle haben als beispielsweise Air France! [ganz zu schweigen von "selbstständigen" Piloten; oder viel mehr erbeten: aufeinanderfolgende Landungen / Starts, bei denen man auf lange Sicht einen Bauern verpfändet und den Autopiloten ein wenig beobachtet]