Micro Cogeneration Inlands

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vincent27
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von vincent27 » 01/04/06, 17:02

Es ist nicht der geschlossene Kreislauf, der mich ärgert (obwohl ich denke, dass wir viel an Ertrag gewinnen, wenn wir den Druck erhöhen, der einen geschlossenen Kreislauf auferlegt). Was mich nervt ist, dass es sich nicht wirklich um eine äußere Verbrennung handelt.
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von vincent27 » 01/04/06, 20:13

Bezüglich der Dokumentation: Auf der BNF-Website gibt es einige Bücher, die das Thema erwähnen. Während des Betriebs.
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Der ehemalige Oceano
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von Der ehemalige Oceano » 01/04/06, 21:44

Das Einfahren des Ventils ist nicht kompliziert. Ich habe es getan, als ich das erste Motorrad wieder zusammengebaut habe, einen Honda CG125 4T (als Ersatzteil von einem Freund gekauft, dessen Auslieferer die Stange versenkt hatte).

Mit einem Handwerkzeug (eine Art Stab mit 2 Saugnäpfen, einer an jedem Ende) und etwas Teig ... Ein wenig Aufmerksamkeit und Ellbogenfett und fertig.
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von vincent27 » 01/04/06, 21:54

Ich weiß, dass das Einfahren eines Ventils nicht kompliziert ist, aber:

1 - Ventil = Gestänge = Nockenwelle = Feder = Verstellung: viele Elemente für eine Ventilfunktion.

2 - Wir wissen nicht, wann wir es öffnen sollen: Mit einem Ventil, das nicht mechanisch mit dem System verbunden ist, ist es einfach, Tests durchzuführen.

Dies ist ein Detail in der Konstruktion der gesamten ...

Auf Gallica (BNF) können Sie ein sehr interessantes Buch von RANKINE herunterladen (aber 800 Seiten).
Jeder der Motoren ist gut detailliert.
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Philippe Schütt
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von Philippe Schütt » 01/04/06, 22:07

yep!
Andererseits ermöglicht eine gewisse Flexibilität des Ventils, dass es gut auf den Sitz drückt. Ich habe das an den Einlassventilen eines Ford Escort gesehen ...
Können wir, da es keine Explosion gibt, sehr flexible Ventile haben oder sogar 2T-Motorventile verwenden?
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zac
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von zac » 02/04/06, 04:43

ehemaligen ozeanischen schrieb:Das Einfahren des Ventils ist nicht kompliziert. Ich habe es getan, als ich das erste Motorrad wieder zusammengebaut habe, einen Honda CG125 4T (als Ersatzteil von einem Freund gekauft, dessen Auslieferer die Stange versenkt hatte).

Mit einem Handwerkzeug (eine Art Stab mit 2 Saugnäpfen, einer an jedem Ende) und etwas Teig ... Ein wenig Aufmerksamkeit und Ellbogenfett und fertig.


willkommen
Mit einem Bohrer und einem Schlauchstück ist es schneller und ermüdungsfreier : Mrgreen:
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Dies ist nicht, weil ich ich bin con versuchen nicht klug, Dinge zu tun.
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von OlivierD » 03/05/06, 22:27

Nun, ich habe die Posts zu diesem Thema überflogen und bin zu dem Schluss gekommen, dass Sie alle das Ziel verfehlen. Um zu wissen, weiterverkaufen an EDF ...
Zur Aufbewahrung? Ja, aber ein Ouduleur und Batterien kosten nicht so viel. Wenn es sich um einen Dieselmotor handelt, der mit recyceltem HVB versorgt wird, setzen wir 2, 4 oder mehr Lichtmaschinen für LKW oder PKW ein und laden die Batterien mit auf . Wir bauen ein Regelsystem mit automatischem Start bei halber Last oder im Vorgriff auf hohen Verbrauch und Voila.
Geld verdienen? Wir sind dann nicht auf der richtigen Seite ... irre ich mich?

Ansonsten hast du das gesehen ??
http://www.dudus-company.com/SOLAIRE/autonomie.htm
Gehen Sie weiter unten und sehen Sie die Schwungradgruppe. Sie sollten sogar in der Lage sein, das Lenkrad mit etwas anderem als dem Motor zu starten.

Offensichtlich ist es für mich einfacher, da ich die Möglichkeit habe, rackmontierbare 48-V-Wechselrichter (die je nach Aufwand zu verwenden sind) wiederherzustellen, um die Batterien zu kaufen, es sei denn, ich kann einige aus präventiven Gründen austauschen.

Ich habe vergessen: Warum nicht eine Co-Management-Gruppe aufbauen und an die Nachbarn verkaufen, sie sind eher geneigt, das Motorengeräusch zu ertragen, wenn Sie sie mit 2 Cent KW verkaufen, oder?

Komm schon, lass uns aufhören, persönlich zu sein.
Wenn ich mich mit meinem Nachbarn besser verstanden hätte, hätten wir nicht beide, zwei Meter vom gemeinsamen Zaun entfernt, einen Kirschbaum, einen Pfirsichbaum, einen Apfelbaum, einen Aprikosenbaum, einen Pflaumenbaum und so weiter Bäume nur in Miteigentum und jeder hätte Obst und mehr Platz ... Das Gleiche gilt für den Breitband-Internetzugang, den Zähler (und das Abonnement) für Wasser, Strom usw.

Olive
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neant
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von neant » 04/05/06, 12:44

Das ist nicht wahr!

Olivier, du hast recht, aber sieh mal, wir leben in einer Profit-Gesellschaft.
Individualismus ist eine der Früchte des Profits.
"Ich habe das und du hast nichts, schade für dich!"
"Ja, aber das habe ich und du hast es nicht"

Entweder wir tauschen uns nach Bedarf aus, das ist zivilisiertes Verhalten.
Entweder vermieten wir, das ist Profitverhalten.

In welcher Gesellschaft leben Sie Ihrer Meinung nach?

Und dann ist meine Vision einfach, die Wahrheit ist komplizierter, wie zu erklären ist, dass es derzeit nichts Preisgünstiges gibt, um Energieunabhängigkeit zu erreichen.
Zumal es nicht eine einzige Lösung gibt, sondern eine Vielzahl von mehr oder weniger guten Lösungen, aber dennoch Lösungen.

Ohne zu lachen, wenn Sie etwas haben, das viel kostet, nichts sehen, sind Sie eher geneigt, zu verleihen und auszutauschen.
Mouarf, um sich gegenseitig zu helfen, ganz einfach.

Meine Meinung ist, dass die Leute, die uns leiten, alles perfekt zusammen haben, alles berechnet und gezählt wird.
: Arrow: Besser teilen und siegen?
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Christophe
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von Christophe » 04/05/06, 15:28

olivierd schrieb:Ich habe vergessen: Warum nicht eine Co-Management-Gruppe aufbauen und an die Nachbarn verkaufen, sie sind eher geneigt, das Motorengeräusch zu ertragen, wenn Sie sie mit 2 Cent KW verkaufen, oder?


Nicht nur, dass es verboten ist (zumindest in Frankreich ...), sondern auch, wenn Sie es schaffen, bei 0,02 € / kWh zu verkaufen, weil Sie den Wassermotor oder einen freien Energieprozess entdeckt haben ... mit einem kleinen motor und kraftstoff (auch billig und wenn es kostenlos ist, HVP art von braten, muss es behandelt werden, was auch kosten hat) kommen sie nicht zu einem so niedrigen preis.

Ansonsten sind alle Erfinder der sogenannten Free Energy Machines, die nach Bargeld fragen, Gauner ... denn es würde ausreichen, wenn sie ihren Strom verkaufen, um ihre Entwicklung zu finanzieren ...
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Maske²
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von Maske² » 30/06/06, 20:11

Nur eine kurze Anmerkung zum Ventileinbruch: Für Verbrennungsmotoren ist es nicht unbedingt die richtige Lösung, einen Ventileinbruch durchzuführen, um eine Dichtung wiederherzustellen. Der Einbruch ist der kalte Zylinderkopf, der Temperaturanstieg der Werkstoffe und Ihre Arbeit wird nicht immer belohnt.

Für das Einfahren des Ventils mit einer Bohrmaschine entspricht die Drehbewegung nicht der normalen Verschiebung der Ventile, daher wird eine alternative Bewegung dringend empfohlen.


Weitere Erläuterungen zum Läppen des Ventils finden Sie hier http://www.nobug.be/2CV/Soupapes.html
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