Was geschieht mit den Männern Sportwagen?

[Pascal HA PHAM]

hallo,



Schauen Sie sich diesen Link religiös an ... umwerfend, oder?

http://www.nfscars.net/forum/showthread.php?t=26256

pascal

[Christophe]

1 verlassener Sportwagen = 1 vermisster Besitzer = 1 Abrechnung

Was ist das für ein Modell?


Endlich ein Mercedes, der ein Gesicht hat !!

[Pascal HA PHAM]

Für Albert Camus 'Facel Vega HK 500 war es etwas gewalttätiger:

http://www.ina.fr/economie-et-societe/v ... us.fr.html


brrrrrr & bloooom

Und dort ... in Le Mans, 1955,
Herrensportwagen waren überhaupt keine lachende Angelegenheit ... aber überhaupt nicht ...

http://www.ina.fr/video/3991305001/1955 ... ns.fr.html

VW Karman Ghia "GROSSE MUERTA"



Muira "kleine MUERTA"


Alfa "Schubkarre"



Mazda "COSMOS Ziel" mit Rotationsmotor

[Pascal HA PHAM]

Wrackjäger
Kapitän
Bilder
Er ging weg
In den süßen Dämpfen
Aus einer Fabrik
Unzufrieden
Mensch
Von hier
Beerdigung
Die optischen Punkte von
Der mechanische Duft
Geschichten
In Geheimnisse gehüllt
Spinnen
Leinwände
Und Sterne
Der unermüdliche Wrestler
Vom Trochoiden
Nicht mehr verstecken
Plaudern
Er wird den Höllenzyklus nicht länger suchen
Er ist da
Er fand es !
Und er Reis
schließlich
In seiner Schüssel
Er ist 16h00
Doktor Wankel

Ein fettiger Geruch
metallisch
Infundiert die Augen

Hast du daran gezweifelt?

"Nein"

Ha gut!

Felix
Es ist Teezeit
Trinken wir also auf Ihre Gesundheit






A+

Pascal der Trochoidenbruderschaft

[Christophe]

Pascal, wenn Sie Fotos einfügen möchten, machen Sie keine Screenshots, die Leerzeichen im Foto hinterlassen, speichern Sie es und legen Sie es direkt auf dem Host ab. Das ist alles.

Ich habe deine Nachrichten korrigiert.

[Elefant]

Pascal sagte:

Für Albert Camus 'Facel Vega HK 500 war es etwas gewalttätiger

Tatsächlich war es Michel Gallimards.

[Pascal HA PHAM]

ganz Elefant,



Der Verlag hatte Albert Camus sein Facel geliehen, damit er von der französischen Riviera nach Paris zurückkehren konnte ... anstatt den Zug zu nehmen.

Ein weiteres INA-Archiv zu diesem tragischen Ereignis:

http://www.ina.fr/video/I09335535/mort- ... us.fr.html

Die FACELs wurden in DREUX hergestellt und waren zu dieser Zeit die schönsten und angesehensten französischen Sportwagen ("FACEL 2" & "Excellence").

a+

[Elefant]

Meines Wissens kehrten Michel Gallimard und Marcel Camus - der fuhr - zusammen mit dem Auto nach Paris zurück und beide starben bei dem Unfall. Seine Frau und seine Kinder waren mit dem Zug gefahren.

[Pascal HA PHAM]

ha!

Ich hatte immer geglaubt, dass Albert alleine im Auto war ...

Hey, das gleiche Modell von Facel hat "es bricht mir das Herz" zerstört:



Ein kleiner Ausflug nach Indianapolis ... für die Straße
im Jahr 1966?
go INA lass uns gehen .... GO & bleib dran:

http://www.ina.fr/sport/auto-moto/video ... is.fr.html

Und 1964? : tötlich !

http://www.ina.fr/sport/auto-moto/video ... is.fr.html

Nachtrag vom 01 zum Unfall von Albert CAMUS:

Kopien von Artikeln:

............

4 Januar 1960
Nationalstraße Nummer 5 zwischen Sens und Fontainebleau
Albert Camus wird im Facel Véga von Michel Gallimard getötet. Er war 43 Jahre alt.
Le Monde vom 6. Januar 1960:

Gegen 14 Uhr ereignete sich der Unfall auf der Nationalstraße Nummer 15, etwa vierundzwanzig Kilometer von Sens entfernt, zwischen Champigny sur Yonne und Villeneuve la Guyard. Das Auto, ein Facel Vega, fuhr in Richtung Paris. Der Schriftsteller war vorne neben dem Fahrer, Herrn Michel Gallimard. Nach den ersten Aussagen verließ das leistungsstarke Auto, das sehr schnell fuhr - laut einigen 5 Stundenkilometer - plötzlich die Straßenmitte, an dieser Stelle sehr gerade, um gegen einen Baum zu stoßen rechts von der Fahrbahn. Unter der Gewalt des Schocks brach das Auto auseinander. Ein Teil des Motors wurde links von der Straße, etwa zwanzig Meter entfernt, mit Kühlergrill und Scheinwerfern gefunden. Trümmer vom Armaturenbrett und von den Türen wurden in einem Umkreis von etwa dreißig Metern auf die Felder geworfen. Der Rahmen drehte sich gegen den Baum. Nach den ersten Erkenntnissen der Gendarmerie wurde der Unfall durch das Platzen eines linken Reifens verursacht, diese Version ist jedoch noch nicht bestätigt. Es ist nicht unmöglich, dass der Fahrer unwohl war.

Fragen von Redakteuren:

Albert Camus war ein Passagier in einem Luxusfahrzeug, dessen Hybridcharakter, der einen starken und schweren amerikanischen Motor mit einer Karosserie europäischen Designs kombinierte, eine Seltsamkeit in der Geschichte des Automobils war. Die Rolle eines mechanischen Unfalls wurde erwähnt, um diesen Unfall zu erklären, keine objektive Beobachtung hat es bewiesen. Die improvisierte Art der Rückkehr mit dem Auto nach Paris, Camus hatte sein Zugticket vor Gallimards Vorschlag gekauft, scheint diesen Unfall in seinem zufälligsten Ausdruck zu einer Manifestation des Schicksals zu machen. Elemente, die nicht zum Schicksal beigetragen haben. Hat ein Motor von über hundert PS benötigt, um ein Auto auf den Straßen von 1960 anzutreiben? Hätten die vier Insassen eine solche Reise mit einem anderen langsameren Fahrzeug in Betracht gezogen?

..........

danke Elephant für die Klarstellung!

[Pascal HA PHAM]

hallo,

Die Relikte seriöser Sportwagen ausstellen oder sogar visualisieren, was oft passiert, wenn Menschen sie schlecht fahren ... "schlechtes Benehmen", Verkehrsunfälle ... das ist kein Selbstzweck.

Auf der anderen Seite, um zu verstehen, was aus all diesen schönen Spielzeugen für Männer geworden ist, was ihre makanischen Besonderheiten waren, ihre technischen und wirtschaftlichen Mängel - wir sagen jetzt "ökologisch" - und warum es für immer nur marginale Spielzeuge bleiben wird ...
Also ja, diese Art der Umfrage kann sehr interessant werden:

"Nach dem Spiel der Grund"

ein beispielhaftes Dossier: der Shooting Star von RENAULT.
Wir sind Anfang der 50er Jahre:



zwei Periodenarchive:
Prächtiges INA-Archiv:
http://www.ina.fr/economie-et-societe/v ... ne.fr.html

Erhabenes INA-Archiv:
http://www.ina.fr/economie-et-societe/v ... lt.fr.html


Was ist mit unserem nationalen Shootingstar passiert?
Was verurteilte diese Art der Motorisierung?

mit starkem Herzschmerz, da ich selbst ein ehemaliger Designer des Renault Régie bin (Jahre 1970 bis 1977)


A+

Pascal HA PHAM