1ere Autos Bewertungs Anlage Abbau Recycling

Umweltauswirkungen der Altprodukte: Kunststoffe, Chemikalien, Fahrzeuge, Agrar- und Lebensmittelmarketing. direktes Recycling und Wiederverwertung (Upcycling oder Upcycling) und die Wiederverwendung von guten Einzelteile für den Müll!
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Obamot
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Re: 1ere Recyclinganlage Abbau Bewertungs Autos




von Obamot » 20/05/16, 06:05

Preis für ein "umgebautes" Gebrauchtteil zum "Garagen" -Preis, den mir mein Mechaniker ohne Installation zu 140 € anbieten könnte:
(reman = review = remanufactured)

second hand.jpg


Preis Neuteil Denso entspricht ca. 60 €
Versandkosten 24 €
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moinsdewatt
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Re: 1ere Recyclinganlage Abbau Bewertungs Autos




von moinsdewatt » 29/04/19, 15:55

Altreifen laufen auf Hochtouren

Erwan Benezet 27 April 2019 Der Pariser. Fr

Der Erfolg der Prämienumstellung hat die Aktivität von Schrottplätzen um 30% gesteigert. Reportage Romorantin (Loir-et-Cher), in einer der größten in Frankreich.

Rauch, ohrenbetäubender Lärm, Ölpfützen auf dem Boden und Kadaver in den Ecken? Vergessen Sie das traditionelle Selbstzerstörungsbild. Heute ist es mehr: Roboter abreißen, Computer aufspüren, wiederverwenden und recyceln - alles in beeindruckender Ruhe. Wie auf dem Gelände von Re-Source, Eigentum des Recyclers Indra (in Frankreich zugelassene 380-Zentren), in einem Vorort von Romorantin (Loir-et-Cher). Sprechen Sie auch nicht von Bruch, sondern von "Vehicle Out of Use" (VHU).

Wie die 1700-Zentren, die sich den Markt in Frankreich teilen, hat Re-Source mit dem Erfolg der Premium-Konvertierung einen Aktivitätssprung verzeichnet. "Da der Standort nicht erweiterbar ist und wir nicht das Recht haben, die Fahrzeuge aufeinander zu stapeln, war es laut Nicolas Paquet, einem der Leiter von Re-Source, erforderlich, dies zu arrangieren Platz machen. Die Breite der Gänge wurde reduziert und die Autos gegeneinander angezogen. Nicht genug? Es wurden Schritte unternommen, um das Tempo zu beschleunigen. "Unsere 33-Mitarbeiter verarbeiten jährlich bis zu 5000-Fahrzeuge", so der Manager. Das macht unsere Seite zu einer der wichtigsten in Frankreich. "

Ein Zentrum alle 50 km

Die Fahrzeuge stammen von Versicherungen, Konzessionen und Personen, die sie kostenlos hinterlegen. Die Verordnung schreibt höchstens alle 50 km ein Netz von VHU-Zentren vor, um die Wiederaufbereitung von Fahrzeugen am Ende ihrer Lebensdauer zu fördern.

Aber was passiert mit diesen Fahrzeugen, die einmal auf der Baustelle gelagert wurden? Nehmen Sie das Beispiel dieses Renault Diesel Laguna. Ihr wurde ein Barcode zugewiesen, ein Computerausweis, der sie während ihrer gesamten Karriere begleitet. Erster Schritt: die Expertise. Dabei werden alle Teile identifiziert - Karosserie, Polster, Optik, Verglasung usw. - die nach einer Überholung weiterverkauft werden kann.

Und hier gehen wir für einen Striptease in gutem Ruf! Unsere Laguna wird auf einem Wagen in die Hände von sechs erfahrenen Bedienern gegeben. Jeder hat eine sehr genaue Mission und nicht mehr als 15 Minuten, um sie zu erfüllen. Die Depollution zuerst. Hier wird ein Loch in einen Tank gebohrt; dort ist es eine Pfeife, die geschnitten wird; oder eine Schraube, die locker ist. Das Auto wird von all seinen Flüssigkeiten befreit: der Kraftstoff natürlich, Bremsflüssigkeiten, Kühlmittel, Scheibenwaschanlage, Motor - und Getriebeöle, Klimaanlagengas und sogar bei diesem Modell die Flüssigkeit der hydraulische Servolenkung.

"Mindestens 95% der Gesamtmasse von Altfahrzeugen neu bewerten"

Der Katalysator wird kostbar beiseite gelegt. Die wenigen Mikrogramm der darin enthaltenen Seltenen Erden (Rhodium, Palladium usw.) werden auf dem Markt leicht für mehrere zehn Euro weiterverkauft. Empfindlicher Moment: das Herausziehen des Motors. Das Auto wird mittels eines riesigen Hebels nach links gekippt und der 200 kg-Motor wird im Handumdrehen herausgezogen. In gutem Zustand kann es zum Export geschickt werden, um einen defekten Motor zu ersetzen, oder ein Ersatzteillieferant sein. Ein lebhafter Markt, der rund 450 M € pro Jahr generiert, dh 4% des globalen Ersatzteilmarktes. Re-Source hat für diese Teile auf der Website einen direkten Wiederverkaufsshop für Einzelpersonen entwickelt.

"Letztendlich muss die europäische Verordnung mindestens 95% der Gesamtmasse der Altfahrzeuge neu bewerten", sagt Loïc Bey Rozet, CEO von Indra. Entweder durch Umpacken einiger Teile oder durch Recycling des Materials. Die 5% werden an spezialisierte Zentren in ganz Frankreich geschickt, um dauerhaft unterirdisch begraben zu werden.



Mit den Bildern im Originalartikel http://m.leparisien.fr/economie/les-cas ... D-32280599
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Ahmed
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Re: 1ere Recyclinganlage Abbau Bewertungs Autos




von Ahmed » 29/04/19, 17:59

... und die 200 kg des Motors werden im Handumdrehen abgesaugt (und nicht "ruckeln").
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"Glaube vor allem nicht, was ich dir sage."
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Re: 1ere Recyclinganlage Abbau Bewertungs Autos




von moinsdewatt » 29/04/19, 23:04

Ahmed hat geschrieben:
... und die 200 kg des Motors werden im Handumdrehen abgesaugt (und nicht "ruckeln").


Es wird diskutiert

Der Adverbialsatz im Handumdrehen (früher auch Handrad geschrieben) bedeutet, sehr schnell etwas zu tun, und zwar im Handumdrehen. Tournemain ist die uralte Form der Hand. Der Ausdruck erschien 1640 deutlich evozierend: in der Zeit, die benötigt wird, um die Hand (Handrad) zu drehen. Seien Sie vorsichtig, Geschicklichkeit, Geschicklichkeit und Know-how! Zum Beispiel: Dieser Illusionist hat ein Händchen, er hat den Vogel im Handumdrehen / im Handumdrehen unter seinem Schal verschwinden lassen und wir haben nur Feuer gesehen! Dieser Töpfer ist ein Künstler, was für ein Talent er hat, um seine Werke zu schaffen! In Bezug auf den historischen Ursprung erschien der Ausdruck im Handumdrehen in der Mitte des 16. Jahrhunderts und wurde in der Mitte des 17. Jahrhunderts durch einen Wirbel ersetzt. Besser im Handumdrehen zu verwenden, ist die Verwendung eines Handumdrehen etwas veraltet, außer im literarischen Bereich entsprechend dem stilistischen Kontext.



http://alorthographe.unblog.fr/2014/08/ ... ournemain/
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