Hallo
Für 70 ° C ist es das, was André sagte, nicht nassen Dampf (gesättigt) als heiße Luft enthält Mikrotröpfchen (Julien Rochereau und erklärt, warum es nicht funktioniert oder noch schlimmer mit Dampf).
Diejenigen, die dabei voll Panton montages mit transparenten bubblers begonnen, wir sehr schnell klar, dass es funktioniert gut, wenn der Sprudler mit einer weißen Wolke aus feinen Tröpfchen suspendiert Brunnen Art von Rauch gefüllt hat die Ultraschall gemacht. (Der Sprudler ist kalt)
Obwohl die Parameter der Voll Panton gilt nicht für Doping Wasser in vollem Umfang, die meine lange die Irre geführt ..
Diese feinen Tröpfchen, die fliegen beginnen auch zu heißen Dampf unsichtbar, oder wir machten eine kleine Vertiefung, die alle Temperatur mit einer Absenkung milchig wird.
Zur Vermeidung der Sättigung muss eine gewisse Luftmenge haben
gibt es ein Wasser / Luft-Verhältnis hat sich in Reaktoreingang, besser zu gehen mit weniger Wasser nicht überschritten wird.
Über die Temperatur des "Dampfes" zu sprechen, ohne zu sagen, wo er gemessen wird ... es ist ein weicher Parameter
In meinem Fall es variiert von 130c hat 180c
Dieser steigt relativ früh in der Reise nach 170c und manchmal mehr (von der Fahrgeschwindigkeit abhängig), dann geht es hinunter in die 130c für das Verhalten 100kmh stabil bleiben
Wenn das Ausgangssignal der Temperatur des Reaktors messen I zum Eingang des Kanals sehr nahe zwischen kurz vor den Turbos und einmal hinter der turbo es sicher ist eine wieder zusammenTemperatur (kein intercooleur) diese Temperatur n ' nicht kritisch ist nur ein Hinweis, der uns sagt, dass der Stiel trocken ist
Zwei wichtige Dinge der Zustand der (Dampf) in den Reaktor eintritt und einen trockenen Stamm.
André
Es braucht Zeit, um die Geschwindigkeit zu stabilisieren, gibt es eine gewisse Trägheit auf der Ausgangstemperatur, wenn der Motor warm ist,
Auf den ersten Reaktorleistung 117c
ein Anschlag zwischen diesem
Ein 100kmh 158c Reaktorleistung
Ein 120kmh Ausgangsdrossel 182c