Der fahrerlose Elektro-Lkw beginnt mit der Auslieferung auf der öffentlichen schwedischen Straße
Esha Vaish
JONKOPING, Schweden (Reuters)
Ein fahrerloser Elektro-Lkw ähnelt dem Helm eines Star Wars-Sturmtrupplers und muss auf einer öffentlichen Straße in Schweden ausgeliefert werden. Dies beschreibt der Entwickler Einride und Logistikkunde DB Schenker als Weltneuheit.
Robert Falck, der CEO des schwedischen Start-ups Einride, sagte, das Unternehmen arbeite mit großen Zulieferern zusammen, um die Produktion zu skalieren und Aufträge zu liefern, und das Unternehmen schloss zukünftige Kooperationen mit großen Lastwagenherstellern nicht aus.
"Diese öffentliche Straße ist ein wichtiger Meilenstein ... und ein Schritt zur Kommerzialisierung autonomer Technologie auf Straßen", sagte der Volvo-Trainer gegenüber Reuters.
.......
Einrides T-Pod ist 26, wenn 60 Prozent gegenüber einem Diesel-Lkw mit Fahrer.
Neben Schenker hat Einride Aufträge von dem deutschen Lebensmittelhändler Lidl, dem schwedischen Auslieferungsunternehmen Svenska Retursystem und fünf Fortune 500-Einzelhandelsunternehmen erhalten, was sein Bestreben untermauert, 200-Fahrzeuge bis zum Ende von 2020 in Betrieb zu haben.
.......
https://www.reuters.com/article/us-einr ... SKCN1SL0NC
T-Pod Trucks haben eine Kapazität von 20 Tonnen.
Autonom und fernüberwacht
Die T-Pods von Einride werden von einer halbautonomen Fahrsoftware "angetrieben", jedoch von einem Menschen ferngesteuert wie Drohnen in einem Kontrollzentrum überwacht, in dem Bediener zusammengefasst sind, die jeweils mehrere Lastwagen verwalten. Manöver in Lagern können von Fernbedienern durchgeführt werden, wenn der LKW durch ein Hindernis oder unerwarteten Verkehr verwirrt ist. Einride sagt, dass in einem integrierten Netzwerk, das optimal funktioniert, Jeder Bediener könnte sich um zehn Lastwagen kümmern und so die Zahl der Beschäftigten verringern.
https://auto.lapresse.ca/201905/16/01-5 ... -suede.php