Um das Elektroauto zu töten ... und schnell !!

[Obamot]

Die obige Empirie ist also alles andere als schlecht.

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Geht es dir noch gut Kiki?

[Janic]

Interessante Analyse

[Remundo]

erneuerbares synthetisches Benzin kann durch verschiedene Verfahren hergestellt werden.

in Bezug auf die CO2-Emissionen kann es sehr wettbewerbsfähig sein. Andererseits wird seine Verbrennung in der Stadt die Umwelt verschmutzen.

Deshalb, wie ich immer wieder sage, Wir dürfen EV / VT / Hybrid nicht ablehnen, sondern als komplementäre Lösungen betrachten und uns auf die Produktion erneuerbarer Energien konzentrieren, sei es Kraftstoff UND Strom.

Der wahre Ökologe ist nicht derjenige, der an seiner Steckdose eine Teslouille mit Nucleo-Gas-Kohlenstoff kauft.

Eher der Typ, der zum Beispiel ein vernünftigeres Hybridfahrzeug, PV-Anlagen auf dem Dach und einen Rübenacker hat...

Aber all dies wird auf nationaler und globaler Ebene BESSER organisiert, indem keine alternativen Kraftstoffe und erneuerbarer Strom vernachlässigt werden.

[phil59]

Es ist gut, aber im Moment der Marke vorbehalten und nicht sofort.

Da nicht alles elektrisch sein kann, kann es für "alte" Thermik, für Motorsportler eine Alternative sein...

Alternative, wer verführt welchen Teil der Bevölkerung? Da nicht vergessen werden darf, dass Elektroantrieb derzeit im Trend liegt, wird sicherlich der eine oder andere enttäuscht sein, aber viele werden nicht mehr zurück in die Thermik wollen.

Alle Leute, die ich kenne, nehmen nach einem ersten EV einen zweiten und wollen nicht zurück in die Thermik.

Zumindest um mich herum.

Es ist eine Alternative, nicht perfekt, aber besser als das, was es gibt. Warum nicht für das Irreduzible?

[Janic]

Illusion, dass das alles! Oder glauben wir, dass der Staat neben den Kaufprämien, die den Steuerzahler viel kosten oder wegfallen werden, alle Steuern (Cash-Cow) von Thermofahrzeugen finden wird: Unter den Hufen von Elektropferden? EV ist vorerst spezifisch für wohlhabende Länder, die nur einen kleinen Teil der Weltbevölkerung ausmachen, und was wird passieren, wenn alle anderen bereit und in der Lage sind, EV zu nutzen? In der Tat gibt es nicht nur seltene Metalle für Batterien, sondern auch und vor allem enorm viel Kupfer für Motoren mit der anschließenden Verknappung und dem Anstieg der Preise dieser Materialien! Du musst aufhören zu träumen und auf die Erde zurückkommen.

[phil59]

Glauben Sie immer noch nicht, dass das Elektroauto auch in 10 Jahren noch Vorteile bringt?

Sicher ist, dass es bald keine Subventionen mehr dafür geben wird und in 10 Jahren eine Stromsteuer geben wird, aber sie wird nicht mindestens 5 Jahre alt sein.

Inzwischen die Thermik?

Zu Ihrer Information, der Rücknahmepreis von Kupfer wird auf rund 6000 € pro Tonne gesenkt....

Und während all dieser Zeit habe ich bereits meinen VE und profitiere davon, mit einer Geschwindigkeit von derzeit 4000 km / Monat....

[Obamot]

E-Fuel VS E85?

E85 ist E-Fuel-BTL, oder?

Inwiefern wäre E-Fuel ein Vorteil?

[Remundo]

E85 besteht streng genommen zu 85 % aus Ethanol und zu 15 % aus Benzin. Und selbst im Winter kann es bis zu 35 % Benzin gehen.

Anders bei E-Fuel: Das sind synthetische Kraftstoffe, die bei ihrer Herstellung Strom benötigen.

E85 wird in Frankreich hauptsächlich aus Rübenzucker hergestellt, aber in den Vereinigten Staaten ist Mais-Ethanol sehr verbreitet (Mais-Ethanol). In Brasilien ist es Zuckerrohr.

Für mich wäre ein besserer Weg, Ethanol zu gewinnen, eher die Vergasung von organischen Abfällen, gefolgt von einer katalytischen Synthese zu CH3CH2OH. Methanol CH3OH wäre auch in Benzin verwendbar und synthetisch leichter zu gewinnen.

[sicetaitsimple]

.....E85 wird in Frankreich hauptsächlich aus Rübenzucker hergestellt,....

Nicht wirklich.

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[phil59]

Ich halte diesen Camembert für falsch, denn es gibt keinen Teil 95, der sich selbst zusammensetzt mit ...

Womit sonst?

Danach Rüben, Gemüsesaft oder sonstiges, es ändert sich nicht viel....