Lithium-Schwefel-Batterie

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plasmanu
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Betreff: Lithium-Schwefel-Batterie




von plasmanu » 07/01/20, 08:01

Offenbar ist eine Revolution im Gange.
Seit einer Woche spricht Google News darüber.
Ich setze keinen Link, da sind zu viele.
Überraschend, dass -2w es nicht getan hat, hat es oft gute Infos.
3 mal stärker, viel billiger.
Australische Forscher haben die Abbauprobleme der Kathodenanode gelöst.
Es gibt wie üblich Kritiker, die in Afrika Kinderarbeit für den winzigen Kobaltanteil leisten
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lilian07
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Betreff: Lithium-Schwefel-Batterie




von lilian07 » 07/01/20, 09:23

Wenn dieser technologische Durchbruch im Jahr 2020 eintritt, wird dies das Ende von Thermofahrzeugen und wahrscheinlich einen zweiten Boom bei erneuerbaren Energien bedeuten.
Der Bau in industriellem Maßstab muss mit folgenden Ankündigungen bestätigt werden:
Einfacher, umweltfreundlicher, da Wasser anstelle von Lösungsmitteln benötigt wird und kostengünstiger.
Als nächstes folgt ein vollständiger Test in einem EV.
Wir sprechen von einem Verhältnis von 4 in Masse Energiegewinn.
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plasmanu
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Betreff: Lithium-Schwefel-Batterie




von plasmanu » 07/01/20, 09:40

Alles, was elektrisch ist, mit leeren Batterien zu überholen, ist verlockend.
Derzeit baue ich eine Matra-Batterie für meinen E-Mo-Elektroroller um, die prismatische Zellen mit Lithium-Ionen-Batterien enthielt. Ich habe ein tolles Tutorial im Internet gefunden.
Es hält die BMS, berühren Sie nicht die maximale Geschwindigkeit Klemme und verwenden Sie das Original-Ladegerät. Und mehr Autonomie.
Auf Aliexpress bestellt, aber noch nicht die 80 Batterien erhalten
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Betreff: Lithium-Schwefel-Batterie




von jean.caissepas » 07/01/20, 10:15

plasmanu schrieb:...
Derzeit baue ich eine Matra-Batterie für meinen E-Mo-Elektroroller um, die prismatische Zellen mit Lithium-Ionen-Batterien enthielt. ...


Hallo,
Ich habe das gleiche Batterieproblem bei meinem E-MO +, aber es war das BMS, das abgefallen ist (es liefert nur 26 V) :böse: ). BMS nirgends zu finden ... :(

Ansonsten habe ich einen falschen Link für diese LI-S-Batterien gefunden:
https://www.futura-sciences.com/science ... urs-56762/

A+
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Betreff: Lithium-Schwefel-Batterie




von plasmanu » 07/01/20, 11:01

"Eine Lithiumbatterie, die von Forschern der Monash University (Australien) hergestellt wurde, erzielt einen beispiellosen Sprung in der Energiespeichereffizienz. Nach Berechnungen der Forscher könnte dies eine Lebensdauer von Smartphones von 5 Tagen ermöglichen und Elektrofahrzeuge mit mehr als 1000 km Autonomie "
https://www.phonandroid.com/les-batteri ... hones.html

Link direkt zur Australian University
https://www.monash.edu/news/articles/su ... -batteries

ps: jean.caissepas ich habe dir eine mp geschickt
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Betreff: Lithium-Schwefel-Batterie




von moinsdewatt » 17/02/21, 19:52

Konzentrieren Sie sich auf den Lithium-Schwefel-Batterietechno von NexTech, der bis Ende 2021 auf Prototypen für Autos abzielt

ALINE NIPPERT Veröffentlicht am 16

Ein potenzieller Nachfolger der Lithium-Ionen-Lithium-Schwefel-Batterietechnologie schreitet voran. Das amerikanische Startup NexTech will in diesem Jahr Prototypen für Elektroautos produzieren. Bill Burger, sein CEO, und Fabio Albano, sein technischer Direktor, erklären Industry & Technologies die Besonderheiten ihrer Technologie.

Werden Lithium-Schwefel-Batterien die Elektrofahrzeuge von morgen antreiben? Dies ist das Ziel des amerikanischen Startups NexTech, das 2016 nach fünfzehnjähriger Entwicklungszeit an der University of California in Berkeley gegründet wurde. "Wir wollen bis Ende des Jahres Prototypen unserer Module für die Automobilbranche produzieren", sagt Fabio Albano, CTO von NexTech. Wir glauben, dass unsere ersten Batterien zwischen 2025 und 2027 unterwegs sein werden. ""

Die Lithium-Schwefel-Technologie ist ein ernstzunehmender Anwärter auf die Lithium-Ionen-Nachfolge, insbesondere an Bord. Mit seiner Schwefelkathode und der metallischen Lithiumanode kann es theoretisch 5- bis 7-mal mehr Energie speichern als eine Lithium-Ionen-Batterie gleicher Masse. Oder mehr als 1000 Wattstunden pro Kilo. Es bleiben jedoch viele Schwierigkeiten bestehen, bevor man sich diesem Wert überhaupt nähert. Und es bleibt eine ausreichende Lebensdauer für kommerzielle Anwendungen zu erreichen.

Schwefel-Graphen-Kathoden
Derzeit haben die verschiedenen Prototypen, die NexTech über seine Pilotlinie hergestellt hat, eine spezifische Energie von rund 400 Wh / kg erreicht. "In dieser Phase ist unsere Technologie daher dreimal effizienter als Lithium-Ionen", sagte Bill Burger, CEO von NexTech.

Das erste Hindernis, das der Start überwinden musste, liegt in der elektrischen Nichtleitfähigkeit von Schwefel. "Schwefel verlangsamt den Durchgang von Elektronen, was ein Problem für eine Batterie ist ...", sagt Albano. Um dieses Problem zu lösen, hat NexTech einen neuen Kathodentyp patentiert: "Wir haben einen neuen Verbundstoff erfunden, der Graphen - sehr leitfähig - mit Schwefel kombiniert", schwärmt der Spezialist, der mit dem auf das Unternehmen spezialisierten Unternehmen eine "strategische Allianz" eingeht Directa Plus Graphen zur Herstellung von Kathoden. Dank dieser Innovation behauptet der junge Shooting, seine Prototypen in nur 15 Minuten laden zu können.

Ein Elektrolyt, der die Bildung von Dendriten und die Auflösung von Polysulfiden reduziert
NexTech hat auch an zwei weiteren Hauptfallen von Lithium-Schwefel gearbeitet: der Bildung von Lithiumwachstum, sogenannten Dendriten, an der Lithiummetallanode - Kurzschlussgefahr - und der Auflösung bestimmter Polysulfide im Elektrolyten, die während der elektrochemischen Reaktion entstehen führt zum Verlust von aktivem Schwefel in der Kathode und damit der Speicherkapazität.

Das Start-up behauptet, patentierte Verfahren zu haben, die diese beiden Phänomene reduzieren, die die Lebensdauer von Batterien verkürzen. „Die Formulierung des Elektrolyten ist eines der aktivsten Forschungsgebiete von NexTech“, erklärt Fabio Albano. Dank unseres Elektrolyten sehen wir keine Dendriten mehr und erzielen gute Ergebnisse in der Frage der Polysulfide. ""

Die beiden Direktoren von NexTech sind zuversichtlich, die Ziele des Automobilsektors erreichen zu können. „Ich denke nicht, dass dies ein Problem sein wird, zum großen Teil, weil die Energiedichte unserer Batterie, die größer als die von Lithium-Ionen ist, die Laufleistung des Fahrzeugs erhöht“, sagt Albano. Zusammenfassend denke ich, dass unsere Batterielebensdauer der Lebensdauer eines Autos oder Lastwagens entspricht. ""

Ziel: 500 Wh / kg bis Ende 2021
Um in den Automobilmarkt einzusteigen, besteht der nächste Schritt für NexTech darin, die Energiedichte ihres Moduls zu verbessern. „Wir wollen bis Ende des Jahres 500 Wh / kg erreichen“, sagt Albano. „Dazu haben wir Forschungs- und Entwicklungsprojekte zur Wechselwirkung zwischen Schwefel und Graphen durchgeführt, um die Kathode noch effizienter zu machen“, fährt Bill Burger fort.

Die Gewichtsreduzierung der Zellen ist der zweite Hebel, mit dem NexTech spielen möchte, um die im Automobilsektor erforderliche Leistung zu erzielen. „Die Aluminiumfolie und der Elektrolyt sind 'Eigengewichte', das heißt, sie erzeugen keine Energie, beschreibt der CTO. Wir versuchen daher, das Gewicht dieser Komponenten zu minimieren “, sagt er und gibt an, dass wir teilweise mit der französischen Firma Armor an diesem Thema arbeiten.

Neben dem Transport steht NexTech in Kontakt mit dem US-Verteidigungsministerium. "Militärorganisationen aus mehreren Ländern sind daran interessiert, mit uns zusammenzuarbeiten, beispielsweise für Weltraum- oder Luftfahrtanwendungen", sagte Bill Burger.


https://www.industrie-techno.com/articl ... 2021.63894
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Betreff: Lithium-Schwefel-Batterie




von Peter » 06/11/23, 10:56

Beim Recycling kümmert sich PigPharma darum...
https://www.vidal.fr/medicaments/gammes ... 92684.html
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Betreff: Lithium-Schwefel-Batterie




von GuyGadeboisTheBack » 06/11/23, 19:40

Warum sich mit Batterien beschäftigen????
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sicetaitsimple
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Betreff: Lithium-Schwefel-Batterie




von sicetaitsimple » 06/11/23, 20:01

GuyGadeboisLeRetour schrieb:Warum sich mit Batterien beschäftigen????

Hast du es überprüft?
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Betreff: Lithium-Schwefel-Batterie




von GuyGadeboisTheBack » 06/11/23, 20:12

Ja, wir können deutlich sehen, dass es ohne Tricks zustande gekommen ist ... : Mrgreen:
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