Elektro-Auto: Macht, Autonomie, Konsum?

Autos, Busse, Fahrräder, Elektro-Flugzeuge: alle elektrischen Transport, die vorhanden sind. Umrüstung, Triebwerke und elektrische Antriebe für den Transport ...
Avatar de l'utilisateur
gildas
Groß Econologue
Groß Econologue
Beiträge: 879
Anmeldung: 05/03/10, 23:59
x 173




von gildas » 20/03/15, 11:53

chatelot16 schrieb:Es würde genauere Informationen über dieses U-Boot erfordern, aber ich sehe, dass der geräuscharme Motor in direktem Kontakt mit dem Propeller kommt, also zu langsam und daher zu schwer und zu wenig Strom

Die Erklärung liegt wahrscheinlich in dem sehr geringen Tiefgang des U-Bootes aufgrund seiner länglichen Form. Damit der leise Elektromotor ausreicht, um eine Geschwindigkeit von 11 km / h zu erreichen?
Es ist immer noch sehr wenig Energie für eine Tonne:
166 KW / 2100 t = 0,08 KW für eine Tonne!

http://en.wikipedia.org/wiki/Roland_Morillot_%28S613%29
0 x
Avatar de l'utilisateur
Elefant
Econologue Experte
Econologue Experte
Beiträge: 6646
Anmeldung: 28/07/06, 21:25
Ort: Charleroi, Zentrum der Welt ....
x 7




von Elefant » 20/03/15, 12:41

Weitere Informationen zu diesem U-Boot:

2 Diesel MAN, 4 Direkteinspritzzeit
Typ: M 6 V 40/46 KBB, 1000 PS auf "Vulcan" -Kupplungen montiert
2-Elektromotoren von 2500 CV bis 1500 RPM
2 leise Elektromotoren von derobemen


Auszüge aus einer speziellen Seite in französischer Sprache: http://www.u-boote.fr/roland.htm

Ich denke, es muss Verwirrung geben

Aber wir sind wirklich außer Betrieb, oder?
0 x
Elefant Supreme Ehren éconologue PCQ ..... Ich bin zu vorsichtig, nicht reich genug und zu faul, um wirklich die CO2 retten! http://www.caroloo.be
Avatar de l'utilisateur
gildas
Groß Econologue
Groß Econologue
Beiträge: 879
Anmeldung: 05/03/10, 23:59
x 173




von gildas » 20/03/15, 13:04

Diese französische Wiki-Seite sagt dasselbe wie das englische Wiki über Zahlen:
http://fr.wikipedia.org/wiki/Roland_Morillot_%28S613%29
0 x
Avatar de l'utilisateur
Gaston
Econologue Experte
Econologue Experte
Beiträge: 1910
Anmeldung: 04/10/10, 11:37
x 88




von Gaston » 20/03/15, 15:29

Gildas schrieb:Es ist immer noch sehr wenig Energie für eine Tonne:
166 KW / 2100 t = 0,08 KW für eine Tonne!
Im Wasser gibt es keine feste Reibung, nur Flüssigkeitsreibung in Abhängigkeit von der Bewegungsgeschwindigkeit.

In einem Hafen kann ein Boot mit einer Länge von 20 Metern einfach durch Ziehen am Liegeplatz bewegt werden.

Das Gewichts- / Leistungsverhältnis (oder die umgekehrte Leistung pro Tonne) wirkt sich nur auf die Beschleunigungsfähigkeiten des Bootes aus. Sie können jedoch ein Boot mit (fast) beliebig geringer Leistung segeln.
Es ist die maximale Geschwindigkeit, die für eine gegebene Leistung begrenzt ist, und es hängt mehr von der Form des Rumpfes als von der Masse ab.
0 x
Avatar de l'utilisateur
gildas
Groß Econologue
Groß Econologue
Beiträge: 879
Anmeldung: 05/03/10, 23:59
x 173




von gildas » 20/03/15, 16:46

Nach diesen Analysen ein wenig in das Thema zurückkommen, wenn es, dass ein Elektroauto verbraucht kw 15 zu 90 und 22,5 durch geteilt wird davon ausgegangen wird (vorherige Beiträge sehen) Geschwindigkeit 0,66 100 km kw erhalten für eine Geschwindigkeit im Prinzip von 30 km / h.

Sehen Sie sich das Podium für den Conso eines Zoé an, überraschend:
http://www.spritmonitor.de/fr/apercu/41 ... owerunit=2
0 x
Avatar de l'utilisateur
Elefant
Econologue Experte
Econologue Experte
Beiträge: 6646
Anmeldung: 28/07/06, 21:25
Ort: Charleroi, Zentrum der Welt ....
x 7




von Elefant » 20/03/15, 23:31

Achtung, ich glaube, dass der Energieverbrauch beim aerodynamischen Bremsen nicht linear ist.
0 x
Elefant Supreme Ehren éconologue PCQ ..... Ich bin zu vorsichtig, nicht reich genug und zu faul, um wirklich die CO2 retten! http://www.caroloo.be
Avatar de l'utilisateur
Makro
Econologue Experte
Econologue Experte
Beiträge: 6459
Anmeldung: 04/12/08, 14:34
x 1610




von Makro » 05/05/15, 18:19

9 hat 10Kw 85km / h in der Ebene windstill für meinen neuen 106 electric .... mit den Reifen hat 3.5bars ...
1 x
Das einzige, was sicher in die Zukunft. Es ist, dass es möglicherweise die Chance, dass es unseren Erwartungen entspricht ...
Avatar de l'utilisateur
Did67
Moderator
Moderator
Beiträge: 20362
Anmeldung: 20/01/08, 16:34
Ort: Elsass
x 8685




von Did67 » 03/12/15, 14:36

Heute in meiner Mailbox empfangen:

http://m.infocitroen.com/nl/jsp/m.jsp?c ... f515e63407

NB: Garantierte Batterien oder 100 000 km, a priori im Preis inbegriffen ...

Santa Claus rollte bei Citroën ????? Kein Zweifel, ein alter Lagerbestand, der vor Ende des Jahres verkauft werden soll.
0 x
Avatar de l'utilisateur
Makro
Econologue Experte
Econologue Experte
Beiträge: 6459
Anmeldung: 04/12/08, 14:34
x 1610




von Makro » 03/12/15, 14:59

Eine Aktie, die nach dem Abbinden Vermarktung von E Mehari unverkäuflich ist ... gesagt, dass man fast neu finden (zwischen 15 und 30 000km) bei den Profis für € 3 4000 weniger ohne einen guten zu geben, die ihre alter diesel kipu ...
0 x
Das einzige, was sicher in die Zukunft. Es ist, dass es möglicherweise die Chance, dass es unseren Erwartungen entspricht ...
Avatar de l'utilisateur
Did67
Moderator
Moderator
Beiträge: 20362
Anmeldung: 20/01/08, 16:34
Ort: Elsass
x 8685




von Did67 » 03/12/15, 16:17

Ich, es ist die 8 Jahre oder 100 000 km Garantie auf den Akku, die mich herausgefordert hat:

- Wir kennen die Falle der Zoe, in deren Preis die Batterie nicht enthalten ist
- Wir gehen dann ein "Telefon" -System ein, bei dem wir eine monatliche Pauschale zahlen, die ungefähr dem Preis des Kraftstoffs entspricht, den wir in eine Thermik geben, oder sogar mehr!
- Im Gegenzug sind wir zu diesem Preis leise: Wir tauschen die Batterie aus, wenn sie weicher wird ...
- aber all inclusive, die rechnung ist salzig!

Abgesehen von "grün sein" ist der Deal also alles andere als gut!

Dort besitzen wir. Die einzigen Kosten, die hinzugefügt werden, sind Elektrizität.

Und zum ersten Mal scheint es mir (Citro wird mich für das e-UP bestätigen oder korrigieren? Ich habe Zweifel, es können auch 8 Jahre sein ???), wir haben eine Garantie auf 8 Jahre.

Ich gebe zu, dass es die Lebensdauer der Batterie ist, die mich bis dahin sehr beunruhigt hat.

Anlässe, OK. Mit dem Risiko, 2 mal mehr zu bezahlen als einen Akku einzubauen?
1 x

 


  • Ähnliche Themen
    Antworten
    Ansichten
    letzten Beitrag

Zurück zu "Elektro-Transport: Autos, Fahrräder, öffentliche Verkehrsmittel, Flugzeuge ..."

Wer ist online?

Benutzer, die das durchsuchen forum : Keine registrierten Benutzer und 174-Gäste