GuyGadebois schrieb:Das sage ich: Die Gewinnung von Seltenen Erden ist eine Katastrophe, die zur Ölkatastrophe beiträgt.
Batterien enthalten keine Seltenen Erden. Es gibt nur, wenn der Motor mit Permanentmagneten ausgestattet ist. Wenn es sich um Induktion handelt, gibt es keine Seltene Erden.
Ha! wenn es dünn ist
Es ist im zentralen Bildschirm. Aber es ist bei allen Autos gleich.
Das heißt, es gibt tatsächlich zwei Problemmetalle in Batterien: Kobalt und Lithium. Die anderen Metalle sind solche aus rostfreiem Stahl, die wir in viel größerer Menge verbrauchen.
Für Seltene Erden:
Scandium -> nein
Yttrium -> ja bei einigen LiFePO4-Batterien für Kältebeständigkeit
Lanthan -> nein
Cer -> nein
Praseodym -> nein außer Permanentmagnetmotor
Neodym -> nein außer Permanentmagnetmotor
Promethium -> nein
Samarium -> nein
Europium -> nein
Gadolinium -> nein
Terbium -> nein
Dysprosium -> nein
Holmium -> nein
Erbium -> nein, es sei denn, das Fahrzeug verfügt über einen Laser (dies gilt für Thermik)
Thulium -> nein
Ytterbium -> nein, es sei denn, das Fahrzeug verfügt über einen Laser (dies gilt für Thermik)
Lutécium -> nein, es sei denn, der Fahrer hat gerade eine MRT durchgeführt
