Elektro-Auto und Verkehr, Draht Nachrichten

[GuyGadeboisTheBack]

Mehr Verkehr, mehr Geschwindigkeit und weniger Unfälle als in Frankreich.

Aber mehr Todesfälle als in Frankreich auf den Autobahnen.

[moinsdewatt]

Jaguar-Autos werden ab 100 zu 2025% elektrisch sein

BOURSORAMA MIT MEDIENDIENSTEN • 15

https://www.boursorama.com/actualite-ec ... 662a1a6730

[Remundo]

es ist kein "Jargon".

Hier spreche ich kein Publikum von Studenten an. Wenn Sie die französischen Wörter nicht verstehen, haben Sie die Petits Larousse und Robert und sogar Wikipedia

Es ist noch weniger eine Ideologie: Sie sind FAKTEN.

Wir können die Tatsachen anders als durch Pedanterie ausdrücken.
Und ich bin vorsichtig mit Tatsachen, die als solche behauptet werden, oder "Befunden", einem anderen Begriff, der oft verwendet wird, um zu behaupten, dass das Gesagte nicht bestritten werden sollte, wenn dies alles nur Interpretation ist.
"Extractivist Predation", ich lache immer noch, es erinnert mich an "Klassenkampf", "proletarische Ausbeutung" und eine völlig veraltete Atmosphäre ... eine Modeerscheinung ersetzt eine andere.

Vielen Dank für Ihre oberflächliche Dialektik, Ex-Nihilo, die Pest.

Zur Information der Leser dieses Themas finden Sie hier "Interpretationen".

https://www.youtube.com/watch?v=rfGEjhSzNNI

von der VT-Lobby?

Dieser Bericht ist sehr gerecht.
[]
Es gibt eine völlig ideologische, religiöse, naive und utopische Pro-VE-Strömung, die verschiedene Schichten der Gesellschaft bewässert, angefangen von den kleinen "Militanten", die alle stolz auf seine VE und sein Spiel sind forumesque, bis hin zu unseren vollkommen inkompetenten "Entscheidungsträgern", die "greenwashed com" billig machen wollen.

In Wirklichkeit ist das Auto, ob thermisch, elektrisch oder hybrid, ein mächtiges Objekt extraktivistischer Raubtiere.da
1) Bei seiner Herstellung mobilisiert es etwa 1 bis 2 Tonnen Metalle und Kunststoffe aus Bergbauaktivitäten, die selbst sehr kohlenstoffintensiv sind.
2) und verbraucht während seiner Nutzungsdauer rund 20 kWh / 100 km Strom und 7 l / 100 km Benzin.
3) Das Ende der Lebensdauer erfordert immer noch Energie, um das Fahrzeug zu recyceln

Der ideologische Konflikt VT / VE ist ein falscher Kampf, eine politisch-mediale Nebelwand, die die wirklichen Debatten und Schlüsselpunkte verdunkelt
1) Es sind die Energiequellen, die erneuerbar sein müssen, und keine Tabus, KRAFTSTOFFE können auch erneuerbar sein.
2) Fahrzeuge müssen an ihren Einsatz angepasst werden, Thermofahrzeuge haben ihre optimale Zone, die anspruchsvolle Fahrten in Bezug auf Entfernung und Leistung
3) und vor allem: Die Nutzung von Autos muss begrenzt sein !!, einzeln und auch in Austauschhäufigkeit

In diesen drei Grundlagen liegen wir auf der ganzen Welt / der OECD falsch
1) Der größte Teil der Energie stammt aus Kohlenstoffquellen, auch in Stromnetzen
2) Die meisten Fahrzeuge sind thermisch, auch in der Stadt. Im Gegenteil, wir möchten Elektrofahrzeuge herstellen, in die eine Elefantenbatterie eingebettet ist, um im ganzen Land zu spielen
3) Privatwagen, deren zu früher Austausch, langes tägliches Pendeln und überschüssige Lastwagen auf den Straßen sind ein tief verwurzeltes Modell, das nur durch schwerwiegende Material- und Energiemangel verlangsamt werden kann.

[GuyGadeboisTheBack]

Und auf deutschen Autobahnen noch mehr. Was für ein Vergnügen, dort zu fahren, sie fahren sehr gut, kein Zug auf der linken Seite ...

[moinsdewatt]

Batteriefeuer: eine Erinnerung an unerhörte Größenordnung für Hyundai

Eric Bergerolle Herausforderungen 25. Februar 2021

Die Verbreitung von Batteriefeuerfällen zwang Hyundai, 82.000 seiner elektrischen Kona und Ioniq in die Werkstatt zurückzurufen. Das unglaubliche Ausmaß dieser Kampagne zeugt sowohl von der Schwere des Defekts als auch vom Erfolg dieser Autos.
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https://www.msn.com/fr-fr/auto/actualit ... d=msedgntp

[gildas]

Hervorragend für Hybridautos:

Der thermische Wirkungsgrad des Nissan ePower erreicht 50%
So 28 - Ein Rekord für einen Benzinmotor.
Entwicklung eines zukünftigen Benzinmotors für eine E-Power-Anwendung Dies ist nach wie vor die große Herausforderung für die Motorenhersteller: Verbesserung der Effizienz. Um die bestmögliche Umwandlung der im Kohlenwasserstoff enthaltenen Energie in die mechanische Kraft zu gewährleisten, die das Auto vorwärts bewegt. Die besten in diesem Spiel sind die Dieselmotoren, die mit Toyotas Hybridantriebssträngen vergleichbar sind und einen Wirkungsgrad von 40/42% aufweisen, aber Nissan sagt, dass sie besser abschneiden werden. Um dieses Ziel zu erreichen, befreite es sich von der größten Schwierigkeit, mit der Ingenieure konfrontiert sind, der Notwendigkeit eines breiten Drehzahlbereichs.

Die Verbrennung ist bei einer Leerlaufdrehzahl von 750 U / min überhaupt nicht gleich wie bei der Höchstdrehzahl von 6500 U / min. Bei vielen modernen Motoren ist die maximale Drehzahl niedriger, um sich den maximalen Betriebsparametern anzunähern. Es ist manchmal kaum 5000 U / min, um eine erhöhte Anzahl von Berichten im Getriebe auszugleichen. Aber Nissan hat dieses Problem nicht mit seiner E-Power-Technologie, bei der der Benzinmotor keine andere Aufgabe hat, als die Batterie aufzuladen, die den Elektromotor antreibt, der allein für den Antrieb des Autos verantwortlich ist.
Entwicklung eines zukünftigen Benzinmotors für eine E-Power-Anwendung Die Motorenhersteller von Nissan erreichten zunächst einen Wirkungsgrad von 43% mit einem Abgasrückführungssystem (AGR), dann 46% mit einem Abgaszyklus. Magere Verbrennung, durch die sie sich verbessern konnten bis zu 50% bei fester Motordrehzahl mit einem System zur Rückgewinnung von Abwärme im Abgas. Dies ist der neue Weltrekord, der beweist, dass der Verbrennungsmotor noch Fortschritte machen kann. Nissan hat noch keinen Termin für die Produktion dieses neuen Motors angekündigt, aber wir hoffen es bald, da der Hersteller an seine ePower-Architektur glaubt.

Und wenn diese Zahl im Vergleich zu den mehr als 90%, die bestimmte Elektromotoren bei bestimmten Drehzahlen erreichen können, niedrig erscheint, wird weiterhin ein Fortschritt in den Lade- / Entladephasen und bei den AC / DC-Umwandlungen (am Terminal) und dann DC / AC erwartet (im Auto), wo es noch guten Raum für Verbesserungen gibt ...

https://www.moteurnature.com/30817-rend ... int-les-50

[Remundo]

daher das Interesse eines überwiegend Elektroautos, das auch von einem stationären Motor bei bester Leistung angetrieben wird.

Ingenieure wissen das sehr gut.

[moinsdewatt]

Der elektrische Renault Megane besteht den Kältetest
Michaël Torregrossa 6. März 2021

Der neue elektrische Megane, der im vergangenen Oktober vom e-Vision-Konzept angekündigt wurde, wurde in Schweden während der Wintertests gesehen.
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https://www.automobile-propre.com/breve ... -du-froid/

[GuyGadeboisTheBack]

Der elektrische Renault Megane besteht den Kältetest
Michaël Torregrossa 6. März 2021

Der neue elektrische Megane, der im vergangenen Oktober vom e-Vision-Konzept angekündigt wurde, wurde in Schweden während der Wintertests gesehen.
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https://www.automobile-propre.com/breve ... -du-froid/

Ich liebe den Titel der Seite "Clean Automobile", wenn es um Elektrofahrzeuge geht ...

[moinsdewatt]

Im Februar überholte das Tesla Model 3 den Renault ZOE

Michaël Torregrossa 5. März 2021 10:07

Vor dem Peugeot e-208 und dem Tesla Model 3 fiel der Renault ZOE im Februar in Frankreich auf den dritten Platz bei den Zulassungen von Elektroautos. Zusammenfassung anhand der Daten des monatlichen Avere France-Barometers.

Die ZOE, die seit ihrer Einführung im Jahr 2013 die Königin der Elektroautoverkäufe ist, hatte einen schwierigen Start in das Jahr. Nachdem das Stadtauto mit dem Diamanten im Januar vor dem Peugeot e-208 auf den zweiten Platz gefallen war, fiel es im Februar auf den dritten Platz auf dem Podium.

Mit 1 verkauften Einheiten kann der Renault ZOE die Ende letzten Jahres beobachteten Werte nicht erreichen. Ergebnis: Mit 074 Registrierungen belegt der Peugeot e-1 erneut den ersten Platz bei den Registrierungen, während der Tesla Model 484, der seine Auslieferungen seit seinem deutlichen Preisverfall beschleunigt hat, mit insgesamt 208 Registrierungen den zweiten Platz belegt.



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https://www.automobile-propre.com/en-fe ... nault-zoe/