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- 11/05/25, 21:44
- Forum: humanitären Katastrophen, natürliche, Klima- und Industrie
- Thema: Spannungen mit Russland in der Ukraine
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Re: Spannungen mit Russland in der Ukraine
Kommen wir zurück zu den Motoren, die nach „300 Stunden“ weggeworfen werden. Ich weiß nicht, wie diese russischen Motoren aufgebaut sind (modular oder nicht?), aber im Allgemeinen sind viele europäische oder amerikanische Motoren modular aufgebaut. Zum Beispiel Module: ND-Kompressor, HD-Kompressor, HD-Turbine, Cha...
- 16/04/25, 08:49
- Forum: Das Bistro: Leben vor Ort, Freizeit und Entspannung, Humor und Geselligkeit und Kleinanzeigen
- Thema: [Eine andere] Humor
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- 06/04/25, 23:55
- Forum: Fehler, Fehlersuche und Reparatur: selbst zu reparieren?
- Thema: Neustart der Stanford Power Plant Electro Group
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Betreff: Neustart der Elektrogruppe des Stanford-Kraftwerks
Bingo, Super Guy, da sind jede Menge Antworten drin!
- 06/04/25, 13:35
- Forum: Fehler, Fehlersuche und Reparatur: selbst zu reparieren?
- Thema: Neustart der Stanford Power Plant Electro Group
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Betreff: Neustart der Elektrogruppe des Stanford-Kraftwerks
Ich verstehe nicht, was Sie mit Übertragung meinen.
Sind das die beiden „großen“ grünen Rohre? Diese sehen aus wie die Schläuche, die die Stößelstangen umgeben/schützen und auch dazu dienen, Öl vom oberen zum unteren Ende zurückzuführen.
Sind das die beiden „großen“ grünen Rohre? Diese sehen aus wie die Schläuche, die die Stößelstangen umgeben/schützen und auch dazu dienen, Öl vom oberen zum unteren Ende zurückzuführen.
- 06/04/25, 13:25
- Forum: Fehler, Fehlersuche und Reparatur: selbst zu reparieren?
- Thema: Neustart der Stanford Power Plant Electro Group
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Betreff: Neustart der Elektrogruppe des Stanford-Kraftwerks
Wäre das auf Höhe des roten Pfeils nicht ein kleines Nadelventil? oil.jpg In einem solchen Fall muss es, wenn es geschlossen ist, die Spülung behindern. Ich weiß nicht, ob die „normale“ Betriebsposition offen oder geschlossen ist? :? Zum Verständnis des „Stopp“-Befehls/Geschwindigkeitsreglers …
- 05/04/25, 21:26
- Forum: Fehler, Fehlersuche und Reparatur: selbst zu reparieren?
- Thema: Neustart der Stanford Power Plant Electro Group
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Betreff: Neustart der Elektrogruppe des Stanford-Kraftwerks
Um in der Zwischenzeit beim Testen eine Beschädigung der Motoroberseite, der Ventilschäfte, der Kipphebel usw. zu vermeiden, können Sie ein paar Esslöffel Öl hineingeben. Auf diese Weise reanimiere ich meine alten Motoren für einen sanfteren Start, während die Schaltkreise neu vorbereitet werden.
- 05/04/25, 21:20
- Forum: Fehler, Fehlersuche und Reparatur: selbst zu reparieren?
- Thema: Neustart der Stanford Power Plant Electro Group
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Betreff: Neustart der Elektrogruppe des Stanford-Kraftwerks
Für Ihren ungeschmierten Zylinderkopf. Ist das die Leitung, die das Öl bringt? oil.jpg Wenn ja, ist es an dem mit einem Pfeil markierten Anschluss angeschlossen? (Foto nicht detailliert genug) huile2.jpg Was ist der Zweck dieser ganzen Elektroventilhydraulik? Wird Motoröl auch für andere Zwecke verwendet? Wenn es relevant ist ...
- 05/04/25, 18:53
- Forum: Fehler, Fehlersuche und Reparatur: selbst zu reparieren?
- Thema: Neustart der Stanford Power Plant Electro Group
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Betreff: Neustart der Elektrogruppe des Stanford-Kraftwerks
Der „Stopp“-Aktuator kann auch der Geschwindigkeitsregler sein. Bei Schlauchgummi habe ich es schon probiert, es bröckelt, zersetzt sich sehr schnell und hält nur wenige Minuten. Teilweise habe ich auch schon Silikon verwendet (Silikon-Küchenkuchenform). Das...
- 05/04/25, 00:46
- Forum: Fehler, Fehlersuche und Reparatur: selbst zu reparieren?
- Thema: Neustart der Stanford Power Plant Electro Group
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Betreff: Neustart der Elektrogruppe des Stanford-Kraftwerks
Auf die Gefahr hin, das Offensichtliche zu sagen :P. Ich nehme an, dass Sie dafür einen Dieseltank mit einer Entlüftung und einer Pumpe benötigen, die das Dieselöl ansaugt und zurück zu Ihrem Dieselfilter pumpt, und dass der Rücklauf vom Injektor zurück zum Tank geht. (Die Fotos zeigen nicht alles davon). S...
- 26/03/25, 18:03
- Forum: Medien und Nachrichten: TV-Shows, Berichte, Bücher, News ...
- Thema: Informationen, Zensur, Medien Debatte: Wo ist die Wahrheit?
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Re: Nachrichten, Zensur, Mediendebatte: Wo ist die Wahrheit geblieben?
Vielen Dank, siCTsimple. Dies bestätigt andere Artikel über gefährliche Luftverschmutzung. Wir werden mit einem vorgetäuschten CO2-Problem bombardiert bzw. davon abgelenkt, obwohl das Hauptproblem der Feinstaub ist und sich auf die Gesundheit und die Auswirkungen auf das Niederschlagsregime im COXNUMX-Maßstab auswirkt.