Nissan: neuer Prototyp eines Elektroautos

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Nissan: neuer Prototyp eines Elektroautos




von recyclinage » 27/07/09, 18:49

Vor der Präsentation seines letzten Elektroauto-Modells am 2. August in Yokohama hat Nissan gerade einen Prototyp auf Basis des „Tiida“-Modells vorgestellt. Dieser Prototyp verfügt über eine versteifte Plattform zur Unterbringung des Lithium-Ionen-Akkus unter dem Boden. Der von Nissan entwickelte Elektromotor leistet 80 kW (rund 110 PS) und ein Drehmoment von 280 Nm. Die Reichweite des Autos bleibt vorerst auf 160 km begrenzt. Über eine Fernbedienung lässt sich die Batterie zu einem bestimmten Zeitpunkt wieder aufladen, um so von Schwachlastzeiten beim Stromtarif zu profitieren.


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Elektrischer Nissan: Das Serienmodell ist fertig




von recyclinage » 28/07/09, 13:01

Elektrischer Nissan: Das Serienmodell ist fertig


Nissan hat gerade seinen neuesten Elektro-Prototyp vorgestellt – basierend auf der kompakten Tiida-Plattform, bevor am 2. August das endgültige Modell vorgestellt wird, das eine neue Plattform einweihen wird.

Nissan Motor C., Ltd. hat gerade den neuesten Prototyp eines Elektrofahrzeugs vorgestellt, das auf dem kompakten Tiida basiert und in Frankreich nicht vermarktet wird um den ganzen Fahrspaß zu testen und zu genießen, den man am Steuer dieses emissionsfreien Autos verspürt“, kündigt Nissan in seiner Pressemitteilung an. Aber die Hauptsache ist, dass das endgültige Serienmodell am 2. August während der Einweihung des Nissan-Hauptsitzes in Yokohama gezeigt wird, bevor die Vermarktung für 2010 geplant ist.
Neue Plattform

Es handelt sich um eine völlig neue Plattform, bestehend aus einer sehr steifen Karosserie, einem von Nissan entwickelten Elektromotor, der 80 kW und 280 Nm Drehmoment erzeugt und von einem Paket lamellenförmiger Lithium-Ionen-Batterien mit 24 kWh angetrieben wird, die unter dem platziert sind Boden des Fahrzeugs. Was die Autonomie angeht, sind keine Wunder zu erwarten, Nissan kündigt 160 km bei voller Ladung an. Allerdings reicht die Autonomie aus, wenn wir wissen, dass die durchschnittliche tägliche Fahrt eines Stadtbewohners weniger als 40 km beträgt.
Im Computermodus

Die Marke hat außerdem gerade ein hochentwickeltes Bordcomputer- und Kommunikationssystem für ihre emissionsfreien Fahrzeuge eingeführt, das die Übertragungseinheit des Autos 24 Stunden am Tag, 24 Tage die Woche mit einem globalen Datenzentrum verbindet. Hauptinteressen wird der Fahrer haben die Freiheit, den Ladestatus seines Elektrofahrzeugs über eine Website oder ein Mobiltelefon zu kontrollieren.

Wenn der Akku vollständig aufgeladen ist, wird eine Nachricht an das Mobiltelefon des Benutzers gesendet. Die weiteren aus der Ferne verfügbaren Funktionen reichen vom Ein- und Ausschalten des Ladevorgangs bis hin zur Programmierung der Klimaanlage. Das Navigationssystem zeigt weitere wichtige Informationen wie verfügbare Ladestationen unter Berücksichtigung der verbleibenden Reichweite an. Schließlich ermöglicht Ihnen eine Timer-Funktion, die Klimaanlage zu starten oder die Batterie zu einem bestimmten, vorher festgelegten Zeitpunkt aufzuladen, insbesondere um außerhalb der Spitzenzeiten von günstigen Stromtarifen zu profitieren.








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