Autoindustrie: Volkswagen entlässt...4000 Belgier!

[Christophe]

Das hören wir fast im Radio ... und das aus gutem Grund ... 2000 erwartete Entlassungen werden letztendlich 4000 sein ...

Die Produktion des Golf werde vom Forstwerk des deutschen Automobilherstellers Volkswagen an zwei deutsche Standorte verlagert, was zum Verlust von zwei Dritteln der Arbeitsplätze führen werde, sagte Reinhard Jung, Vorstandsvorsitzender von VW Forst. Die Gewerkschaften stehen unter Schock.

http://www.lesoir.be/dossiers/vw_forest ... 5468.shtml

Das Management des deutschen Automobilherstellers Volkswagen hat beschlossen, in seinem Brüsseler Werk in Forest, in dem rund 4.000 Menschen arbeiten, rund 5.200 Stellen abzubauen, erfuhren wir am Dienstag aus einer Quelle der Brüsseler Gewerkschaft. Nach der Ankündigung „zwischen 3.500 und 4.000 Stellen“ Gewerkschaftsfunktionäre nannten schließlich die Zahl von 4.000, die während der Sitzung eines außerordentlichen Betriebsrats am Dienstagmorgen bekannt gegeben wurde. Ihren Angaben zufolge beabsichtigt das Management, rund 1.500 Mitarbeiter zu behalten, was Zweifel am langfristigen Überleben der Fabrik aufkommen lässt. „Das ist die größte Katastrophe, die wir bisher erlebt haben“, erklärte Pascal Van Cauwenberge, Delegierter der Christengewerkschaft CSC bei Volkswagen.

http://www.lemonde.fr/web/depeches/0,14 ... 46,0.html*

4000 Mitarbeiter sind mehr als 10 Menschen „betroffen“... oder 000 Belgier von 1!! Es ist riesig!

[Christophe]

2 kleine Anmerkungen:

1) Das französische Äquivalent (im Verhältnis zur Bevölkerung) wäre das einer Entlassung von 24 000 Menschen ! Besorgniserregend, nicht wahr? Für Frankreich hat es eine solche Entlassung meines Erachtens noch nie gegeben ...

2) Ursachen dieser Tatsache? Konkurrenz durch Standortverlagerung, Suche nach immer besseren Gewinnen oder erste Anzeichen, dass dem „All-Car“ die Puste ausgeht? Wahrscheinlich ein bisschen von allen 3...

[Rulian]

Volkswagen ist einer der wenigen Hersteller, die sich auf dem europäischen und globalen Markt gut behaupten. Nur die Japaner haben sich in letzter Zeit gut geschlagen, aber das ist ihrem starken Anstieg des Marktanteils in Nordamerika zum Nachteil der Großen Drei (Ford, Chrysler, GM) zu verdanken, die völlig in die roten Zahlen geraten sind.

Andernfalls tendiert der Markt zur Stagnation, möglicherweise der Beginn eines Rückgangs. Und angesichts der Abhängigkeit der französischen Beschäftigung vom Automobil wird es sehr schlimm sein (vor allem, weil PSA und Renault nicht zu denen gehören, denen es in diesen schwierigen Jahren für den Automobilmarkt am besten geht).

Dies ist nur der Anfang der großen Schiefertafel, die wir auf Biegen und Brechen bezahlen müssen. Der Rückgang der Automobile (und nicht nur das...) ist aus einfachen Gründen des Rückgangs des Öls und des Anstiegs der Kraftstoffpreise unaufhaltsam. Es wird viel Geld kosten, aber angesichts der völligen Unfähigkeit des Wirtschaftssystems der „flachen Erde“, das permanentes und exponentielles Wachstum erfordert, damit alles gut läuft, werden wir eines Tages zur Erde zurückkehren müssen.

Das dritte Jahrtausend beginnt und angesichts des Programms glaube ich, dass es die Historiker des Jahres 3000 (die Glücklichen) nicht enttäuschen wird.

[Christophe]

Genau Rulian... einige Hinweise auf das Ende der Gesellschaft des Überkonsums (Konsum?) wie „Ich wechsle mein Auto alle 2 Jahre... um vor meinem Nachbarn oder Kollegen anzugeben“

Ansonsten eine kleine Korrektur: Heute Morgen wurde im Radio die Zahl von 10 Arbeitsplätzen bekannt gegeben, die durch diese 000 Entlassungen direkt bedroht sind (Subunternehmer) ... also ein „französisches“ Äquivalent von 4000 Arbeitslosen auf einmal ...

[freddau]

Wer hat etwas über Massenvernichtungswaffen gesagt?

Sprechen Sie über Subunternehmer??
Hum, das berücksichtigt die Bäcker, die Restaurantbesitzer, die Geschäfte/Kinos, die in der Umgebung lebten.

Was ich liebe, ist die Rede der Chefs, die sagen, dass sie nur 5000 Mitarbeiter haben, ohne die Leiharbeiter, Subunternehmer und die Bevölkerung, die sich um sie dreht.

Das Gold der Arcelor-Mittal-Schlacht, es wird sicherlich Überraschungen geben, der russische Chef, der Arcelor retten sollte, sagte, er sei für eine Stadt mit etwa 50.000 Einwohnern verantwortlich, glaube ich.

[Christine]

Hum, das berücksichtigt die Bäcker, die Restaurantbesitzer, die Geschäfte/Kinos, die in der Umgebung lebten.

Es sind nicht die Subunternehmer, sondern die indirekten Arbeitsplätze, über die Christophe sprechen wollte.