Kraftstoffsparer erklärt den Landwirten
Samstag, 27.10.2007, 12:04 Uhr
Ein Spritsparer erklärte Albéric Bauern vor seinem Vulcano-System.
Guillaume Lambert begrüßte am Mittwochmorgen auf dem Recques-Plateau verschiedene Akteure, die sich selbst befragen, sich selbst befragen und Lösungen für eine mit unserer Umwelt befasste Landwirtschaft liefern. Es ging darum, das Ergebnis der von TMCE (Mineral Technique Culture Breeding) durchgeführten Mineralbeiträge an sieben in Interkultur gesäten Streifen zu beurteilen. Mit diesem Verfahren soll insbesondere die Erosion bekämpft werden, da durch die Verwurzelung dieser Pflanzen der Boden erhalten werden kann, der bei Nichtbewirtschaftung die Auswirkungen des Regens zu erleiden droht.
Diese Setzlinge ermöglichen es daher, das Phänomen der Erosion zu bekämpfen, aber auch den Boden dank eines Wurzelsystems zu bearbeiten, ohne landwirtschaftliche Maschinen zu verwenden, die Diesel verbrauchen, und anderen Stickstoff als synthetischen zu erzeugen, der führt die Verwendung von Erdölprodukten.
Hier geht es darum, weniger von industriellen Systemen abhängig zu sein und in einer besseren Umwelt zu agieren.
Auf dem Nachbargrundstück wartete ein Erfinder auf die Gäste. Er heißt Albéric. Er kommt aus Valenciennes, möchte aber seinen Namen und seine Kontaktdaten nicht nennen. Er sagt, er wolle nur so vielen Menschen wie möglich dienen und seine Erfindung mit ihnen teilen: "Ich bin Bauer, ich bewirtschafte einen 30 Hektar großen Hof, meinem Hof geht es gut, meiner Familie geht es gut, und ich frage nicht mehr. Der kommerzielle Aspekt interessiert mich nicht. Ich will kein Geld verdienen “.
Er hat inventé Ein Kraftstoffsparsystem, das derzeit auf 250 Traktoren und einem Trawler funktioniert. Dieses System wurde Vulcano genannt. (Christophe: aber natürlich ...)
Nachdem Albéric an der Erinnerung und Energie des Wassers gearbeitet hatte, begann er mit technischen Erklärungen: „Man muss eine Blase erzeugen, die in einem Wasserkorridor zirkuliert. Am Höhepunkt angelangt, schlägt es zu und setzt ein vergängliches ionisches Gas frei. Dies beinhaltet die Erzeugung eines Vakuums zum Einfangen dieses Gases und das Einfangen durch einen Reaktor, der es stabilisiert. Es wird umgewandelt und mit Energie versorgt, dann tritt es in den Motor ein ... ". (Christophe: Voui voui voui und das Murmeltier packt sie die Schokolade ...)
Die Rauchemissionen sind viel geringer, und dieses Verfahren ist für seinen Erfinder ökologisch, bevor es wirtschaftlich ist.
Die Schaltanlage ist eine Ergänzung, die keine Umrüstung des Motors erfordert. Es verbessert die Verbrennung. Albéric behauptet, dass die derzeit 250 ausgerüsteten Traktoren 25% Kraftstoff eingespart haben.
In den letzten drei Monaten wurde ein 25-Meter-Trawler mit dem Vulcano ausgerüstet. Im August erzielte er 4 Liter Kraftstoffersparnis. Zu einer Zeit, in der die Fischer immer mehr Kraftstoff zu sich nehmen, ist dies ein Gerät, das sie interessieren könnte.
Das Gerät kostet 3 Euro inklusive Installation. Nach Angaben seines Erfinders amortisiert es sich in 000 Stunden und finanziert sich in weniger als einem Jahr selbst auf einem Boot.
Pkw können ebenfalls betroffen sein. Benjamin Coulombez, der Vulcano entwickelt, hat noch keine Zulassung von Versicherungsunternehmen erhalten, um Pkw oder Nutzfahrzeuge ausrüsten zu können, was für Hersteller noch schwieriger ist. Er musste sich weigern, eine ganze Flotte von Müllfahrzeugen auszustatten.
Motoren für landwirtschaftliche Maschinen mit Motoren, die mit denen von Personenkraftwagen identisch sind, arbeiten mit Vulcano. Die Tanker sind noch nicht erschienen ...
Der Erfinder beauftragte Éco 2 Sphere in Boulogne-sur-Mer mit der kommerziellen Entwicklung seiner Kleingeräte.
La Voix du Nord
http://www.lavoixeco.com/actualite/Sect ... ique.shtml
haaa wirklich ... für den westlichen Markt möchte ich, aber da ist es überrealistisch!
ist es für mehrere Kits?
