Die Rückkehr der Akku econological, danke Edison

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von xboxman4 » 09/06/14, 18:58

Oder ein 2-Sitzer-Fahrzeug für die gleiche Leistung, schickes Design! Elektroautos werden häufig in Zweitfahrzeugen eingesetzt (auf der Suche nach Brot, 2 km von zu Hause entfernt zur Arbeit oder zum Einkaufen).
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Remundo
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von Remundo » 09/06/14, 19:07

ja für urban, das wird diskutiert.

Aber persönlich mag ich als Stadt- / Landmensch "Roller" wie den Smart, Twizzy nicht wirklich ... Ich ziehe es vor, von Zeit zu Zeit die Sitze zu wechseln und die Möglichkeit zu behalten, 3 oder 4 Personen zu bewegen.

Der Peugeot 205 war sehr vielseitig und dank eines guten Cx und eines relativ leichten Chassis sehr sparsam, ohne zu schwach zu sein, wie der Citroën AX oder der Renault Super 5.

Diese Autos fehlen heute wirklich. Insbesondere wären sie eine hervorragende Basis für einen EV oder einen überwiegend elektrischen Hybrid.
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sabrina7
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Gibt es weitere Informationen zu diesem Thema?




von sabrina7 » 10/06/14, 08:02

Es ist eine Batterie, die von jedem Heimwerker leicht hergestellt werden kann, ist es wahr? Es ist eine Schande, dass ich diese Art von Batterie noch nicht gehört habe, ich möchte wissen, wo Verkaufen Sie diese Batterien, und gibt es weitere Informationen zu diesem Thema? Es ist interessant und ich möchte weitermachen.
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Betreff: Gibt es weitere Informationen zu diesem Thema?




von sabrina7 » 12/06/14, 12:17

Gibt es Neuigkeiten zu diesem Thema?
sabrina7 schrieb:Es ist eine Batterie, die von jedem Heimwerker leicht hergestellt werden kann, ist es wahr? Es ist eine Schande, dass ich diese Art von Batterie noch nicht gehört habe, ich möchte wissen, wo Verkaufen Sie diese Batterien, und gibt es weitere Informationen zu diesem Thema? Es ist interessant und ich möchte weitermachen.
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von sherkanner » 12/06/14, 12:47

Kleine Google-Suche gibt mir diese Seite, die verkauft:
http://www.ironcorebatteries.com.au/page2.php
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Wenn wir arbeiten, müssen wir immer geben 100%: 12% am Montag; 25% Dienstag; 32% Mittwoch; 23% am Donnerstag; und 8% am Freitag
RégsB
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Betreff: Die Rückgabe des umweltfreundlichen Akkus, danke Ed




von RégsB » 12/06/14, 14:04

xboxman4 schrieb:...
Heute wird an dieser Batterie geforscht:
http://technofuture.canalblog.com/archi ... 24947.html
...


Es sieht sehr nach Graphen-Superkondensatoren aus : Mrgreen: Dieses Material basiert auf Lamellengraphen, einem sehr seltenen Mineral, dessen Preis sich in 5 Jahren verdreifacht hat oder das zu astronomischen Preisen synthetisiert wird : Roll:
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von chatelot16 » 13/06/14, 15:49

nicht so einfach zu machen: die interne struktur ist sehr kompliziert

Die Blei-Batterie ist am einfachsten herzustellen, und da sie nur ein Metall enthält, ist sie auch am einfachsten zu recyceln

Die Eisen-Nickel-Batterie hat einen großen Nachteil: eine schlechte Energieeffizienz aufgrund eines großen Spannungsunterschieds zwischen Laden und Entladen

In der Nickelbatteriefamilie gibt es Zink-Nickel

Alle Nickelbatterien haben den gleichen Vorteil: Das verzehrte Metall lagert sich auf Nickel ab, das nicht von dem Kali, das der Elektrolyt ist, verzehrt wird. So können wir uns vollständig entladen, ohne die Batterie zu beschädigen ... im Gegensatz zu Blei-Säure-Batterie, die sich bei vollständiger Entladung selbst zerstört

http://fr.wikipedia.org/wiki/Accumulateur_nickel-zinc

https://www.econologie.com/forums/batterie-p ... 10148.html

http://www.powergenix.com/?q=nizn-charge-procedure

http://www.mpoweruk.com/nickel_zinc.htm
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von chatelot16 » 13/06/14, 16:57

Graphen ist kein Fortschritt für Nickel-Eisen-Batterien ... es gab einige am Anfang, aber es war schlecht und es wurde durch Nickel ersetzt

http://entraidelec.com/article-75-Accum ... ckel-.html
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