Motorisierung eines Bootes mit Strom

[lejustemilieu]

Aber ich habe die Idee, dass es speziell für den Generator Möglichkeiten geben muss, ihn billiger zu finden.

Ja Auf Ebay.com

[citro]

willkommen wasserdicht

Die Lösung, die ich behalte:

4 kW Dieselaggregat
4kW Elektromotor auch
95 W monokristallines (oder Mono-Hybrid) Solarpanel
4 Batterie 120A / h (1 Stunde Autonomie)

Gewächshausbudget: maximal 4500 €, d.h.
1000 Euro für das Panel
1500 für den Generator
1000 für Batterien
500 € für den Motor
500 für alles andere (Regler, Lastbegrenzer usw.)

Ihr Budget scheint zu halten.
Sie sollten in der Lage sein, leicht eine neue Benzingruppe für weniger als 1000 € zu finden, vielleicht sogar Diesel ...

Für das Panel sind Sie ziemlich breit, aber versuchen Sie, Material zu finden, das für den Einsatz auf See geeignet ist (dies ist vorhanden).
Für Batterien scheint es ein bisschen fair (ich hätte es 1200 €).

Für den Motor habe ich keine Ahnung vom Budget ...

[Chatham]

Ihr Budget scheint zu halten.
Sie sollten in der Lage sein, leicht eine neue Benzingruppe für weniger als 1000 € zu finden, vielleicht sogar Diesel ...

Nein, dieser Budjet hält absolut kein Wasser, er würde nicht einmal für einen neuen 10-PS-Diesel (4800 bis 6000 €) ausreichen ... und 10 PS sind für ein 9-Meter-Segelboot bereits sehr schwach ... (4 kW c ') ist sehr optimistisch, so werden Sie nicht eine Strömung oder eine leichte Brise hinaufsteigen ...)
Auf einem leichten Segelboot macht das elektrische Dieselsystem keinen Sinn, zu schwer, zu sperrig und sehr teuer ... auf einem schweren Verdrängungssegelboot mit einem großen, effizienten Propeller, der 1 Tonne Batterien transportieren kann, und einer großen Gruppe warum nein ...
Und ich hoffe, mit Energie von einem Solarpanel segeln zu können: Viel Glück ... die einzigen Beispiele, die mit einem Hydrogenerator arbeiten ... aber es zahlt sich für einen Geschwindigkeitsverlust unter Segeln aus ...

[citro]

Meine Antwort entsprach dem beworbenen Material ...

Ich weiß nichts über Boote und ich wusste nicht welches Boot wasserdicht möchte ausrüsten. Er spricht nur über Hafenmanöver und kurze Navigation ...

So sieht das Boot also aus. wasserdicht

und hier ist das technische Blatt:
Ein Hauch von Wahnsinn
9 (m)
Typ: Bewohnbarer Einrümpfer
Genre: Kreuzfahrt
Länge (m): 9
Flotation (m): 6,75
Breite (m): 3
Entwurf (m): 1,65
Flügel (m2): 44
Verdrängung (kg): 2
Liegeplätze: 6
Material: Monolithischer Polyester
Projekt: Jeanneau (Frankreich)
Startjahr: 1978
Bauende: 1979
Architekt: Philippe Harlé (F.)
Preis inkl. MwSt.: 16 €
Sicherheit und Vorschriften
Zolltonnage (tx): 7,5
Transparente
Art des Anhangs: Kielkiel
Ballastgewicht (kg): 1
Abbildung
Ballastprozentsatz: 31584
Gewicht / Aufwindflügel: 64,09
Aufwindsegel / Breite: 14,67


Ich sah, dass diese Art von Segelboot üblicherweise von Dieselmotoren mit 10 bis 21 PS (8 bis 15 kW) angetrieben wurde.

Also danke für deine Lichter Chatham

[lejustemilieu]

Er spricht nur über Hafenmanöver und kurze Navigation ...

Mach dir keine Sorgen, Citro, ich werde genauso geantwortet haben wie du.
Aber es ist wahr, in der Navigation ist es immer gefährlich zu "basteln".
Es dauert nur einmal und auf Wiedersehen Freunde.

[citro]

Mach dir keine Sorgen, Citro, ich werde genauso geantwortet haben wie du.

Ich sehe, dass Sie ein guter Psychologe sind.

Aber es ist wahr, in der Navigation ist es immer gefährlich zu "basteln".
Es dauert nur einmal und auf Wiedersehen Freunde.

Sie tun gut daran, ihn zurückzurufen.

[yanyan26]

Guten Tag,

Ich habe heute Abend um 20 Uhr einen Bericht über ein Elektroboot gesehen, das mit Sonnenkollektoren in den Bächen betrieben wird
am Ende der Zeitung



http://jt.france2.fr/20h/


A+

[citro]

Danke für die Infos zum Solarboot SOLIS

[wasserdicht]

Guten Tag,

Ich komme auf Sie zurück, das Projekt blieb ein Projekt ... aber ich verzweifle nicht.

Wie Chatam sagt, scheinen 4 kW kurz zu sein, ich bewege mich endlich in Richtung 8 kW, aber ich frage mich, ob ich nicht überschätze, diese Boote sind ursprünglich mit einem 12-PS-Dieselmotor ausgestattet.

Ich habe einen Generator mit 8 kW für 1500 Euro gefunden und habe vor, keine große Flotte von Batterien zu installieren. Portmanöver sind maximal 30 Minuten / Tag (tatsächlich großes Maximum) bei geringer Leistung, Verbrauch von 2/3 kW im Allgemeinen, eine einzige 200-Ah-Batterie reicht mir. Der Generator wird nur verwendet, wenn ein längerer Motoreinsatz erforderlich ist.

macht das für die festgefahrenen Sinn?