Remundo schrieb:wenn ich sage, dass Wasserstoff keine gute Ausbeute hat, spreche ich vor allem vom Wasserstoff-SEKTOR.
Ich erinnere mich nicht mehr, ob Perrier H2 durch Elektrolyse oder Thermolyse erzeugt hat ... Wenn es die zweite Lösung ist, verbessert sich die Effizienz von H2 ein wenig ... aber sie wird nie so hoch sein wie die elektrochemische Batteriespeicherung.
Was aber in einer Ökobilanz berücksichtigt werden muss, ist die Lebensdauer: eine Wärmepumpe und ein H2-Speicher (außer Kompressor und einige Dichtungen oder Ventile) verschleißen nicht... eine Batterie, wenn ...
Auch finde ich, dass die Produktionsbilanz (Stoffe, CO2 und graue Energie) auch für H2 günstig ist: man braucht wohl "weniger grau" um 1 kWh über H2 zu speichern als Batterie...
Die schlimmsten Kritiker behaupten, dass ein batteriebetriebenes Elektrofahrzeug über seinen gesamten Lebenszyklus im Vergleich zur thermischen Energie nie mit CO2 profitabel ist. In einigen Ländern wie Deutschland und China mit Netzstrom hauptsächlich Kohle, ist dies wohl wahr!
Was wäre, wenn die Zukunft der Batterie + H2-Hybridisierung wäre?
Wir würden den H2 / PAC verwenden, um die Batterie bei Leistungsspitzen zu unterstützen und so die Lebensdauer der Batterie zu sparen (auf den Zyklus und auf die Gesamtlebensdauer)