Solar-Straßen Ségolène lachen

[Remundo]

Die angekündigte Katastrophe hat stattgefunden ...

https://www.techniques-ingenieur.fr/act ... ite-51088/

Vor etwa einem Jahr gab die offizielle Website des Umweltministeriums bekannt, dass die Solarstraße des Tourouvre in der Normandie 17963 kWh pro Tag produzieren würde. Senkung der Tagesproduktion vor dem Einfahren auf 767 kWh. Entweder 23 mal weniger. Die Zeitung Le Monde wiederholte diesen Fix 22 Dezember 2016.

Aber die Produktion in der realen Welt ist geringer. Diese hochkarätige Route (340 kW) erzeugte im Durchschnitt des 409-Jahres tatsächlich 2017 kWh pro Tag

Die Installation wird an gemeldet 340 kWc ; Alle diese Paneele, die auf einem relativ schlechten Dach mit einer Leistung von 1000 kWh / kWp / Jahr installiert wurden, würden Folgendes produzieren: 931 kWh / Tag

und auf einem optimalen Dach (1500 kWh / kWp): 1400 kWh / Tag

die solarstrasse ist nicht einmal die hälfte einer schlechten installation auf dem dach, noch die dritte einer guten installation auf dem dach ...

[moinsdewatt]

Der SNA Scop in Liquidation

CLAIRE GARNIER Factory New die 21 / 03 / 2018

Die Diversifizierung der Photovoltaik ermöglichte es der Société Nouvelle Aeracem (SNA) nicht, die Umsatzverluste bei der CD / DVD, deren Hauptaktivität seit 1980, auszugleichen. Das 70-Unternehmen mit Sitz in Tourouvre (Orne) befindet sich seit drei Monaten in gerichtlicher Liquidation.

Das Unternehmen New Aeracem (SNA) Tourouvre (Orne), die 70 Mitarbeiter beschäftigt wurde für drei Monate in Liquidation des Handelsgerichts von Alençon (Orne) auf 26 Februar bei fortgesetzter Tätigkeit gesetzt. Käufer haben bis März 30 Zeit, um ihre Angebote einzureichen.

Angesichts der Entwicklung der Online-Musik hatte das auf das Pressen von optischen Discs (CD, DVD, CD-ROM) spezialisierte Unternehmen 2010 in eine Montagelinie von Photovoltaik-Modulen investiert, um diese zu diversifizieren. Diese Diversifizierung "hat den Umsatzverlust der CD nicht wettgemacht", erklärt der New Factory Hervé Eymery, General Manager, insbesondere, da das Unternehmen in diesem Sektor dem chinesischen Wettbewerb ausgesetzt ist.

SNA erregte 2016 Aufmerksamkeit, weil es von der Colas-Gruppe - Weltmarktführer im Straßenbau - ausgewählt wurde, die Photovoltaik-Beschichtung für die weltweit erste "Solarstraße" in Tourouvre herzustellen. Diese kilometerlange Solarstraße wurde am 22. Dezember 2016 von Ségolène Royal eingeweiht. Nach Entwicklungsschwierigkeiten im Jahr 2017 lieferte SNA weiterhin andere Projekte der Colas-Gruppe mit Solarmodulen.

Schallplatte, CD / DVD, Photovoltaik-Module

Seit seiner Gründung in 1950 (unter dem Namen Aeracem) für das Pressen von Schallplatten hat SNA mehrere industrielle Wendungen genommen. Das von seinen Mitarbeitern in 1980 übernommene Unternehmen, aus dem die Société Nouvelle Aeracem hervorgegangen ist, hat mit der Herstellung von optischen Datenträgern (CDs, DVDs) begonnen. In dem Gefühl, dass seine Aktivität von der Entwicklung der Online-Musik bedroht ist, Das Unternehmen wandte sich der Photovoltaik zu, bevor es 2015 von Colas ausgewählt wurde, die "Wattway" -Fliesen (Photovoltaikbeschichtung) für seine zukünftigen Solarstraßen herzustellen. Ein großer Stolz für SNA. Diese Platten enthalten Photovoltaikzellen, die in mehreren Materialschichten eingekapselt sind. Einige Millimeter dick sind sie zur Stromerzeugung ausgelegt und ... halten dem Durchgang von 45 Tonnen stand.

https://www.usinenouvelle.com/article/l ... re.N669809

Geringe Chance für die Zukunft der Sonnenstraße von Colas unter diesen Bedingungen .......

[phil53]

In einer solchen Verschwendung öffentlicher Gelder, tat Ségolène besser: Ökosteuer: Aufgeben 1 Milliarden an den Staat kostet, bedauert den Rechnungshof http://www.leparisien.fr/economie/ecota ... 664380.php

Die Ökosteuer ist keine so schlechte Idee, sollte aber auch für Flugzeuge gelten (skandalös steuerfreier Kraftstoff)
Die Portiken waren zum Zeitpunkt des GPS eine schlechte Idee, da alles einfach zu verfolgen war, ohne diesen pharaonischen Aufwand

[EnerCh]

skandalös steuerfreier Treibstoff

+ 1. Es revoltiert seit geraumer Zeit. Es ist unfair. Warum zahlen wir 1,5 + € pro Liter, Flugzeuge zahlen weniger als 50-Cent?
A ja, das Flugzeug verschmutzt nicht? es emittiert nicht CO2?

Reminder Flughäfen Orly + Roissy verbrauchen mehr Kraftstoff als alle Fahrzeuge in der Ile de France .... 20 000 Liter Kraftstoff pro 30 zweiten Start für A32x .... 110 000 Liter A380. Wenn sie wie Autos besteuert würden, würde dies 100 000 € Steuereinnahmen pro Start bringen!
Und wir finden normal, dass die Flugzeuge diese Steuern nicht zahlen.

Wir haben viel über die Solarstraße Ségo gelacht, wir kritisieren viel die unglücklichen 3-Kilometer der Stadtautobahn, die Fußgängern und Fahrrädern in Paris zugefügt wurden, aber in Flugzeugen ... na ja ... völlige Funkstille.

[chatelot16]

und die solarstrasse produziert nichts mehr! komplett zerlegt
http://forum-photovoltaique.fr/viewtopi ... 80#p438877

[Ahmed]

Sie produziert diese Platte! Aber das wird nicht zerfallen S. Royal soweit ...

[PVresistif]

Enerc hat die Welt, in der er lebt, nicht verstanden!
Indem er beleidigt, dass Diesel für Flugzeuge nicht besteuert wird, sieht er nicht, dass die Reichen eher mit dem Flugzeug reisen und die Armen, viele, eher mit dem Auto.
Es sind die Reichen, die die Gesetze machen, und die Armen, die Steuern zahlen Steuer.
und wenn wir die thermischen autos durch elektroautos ersetzen wollten, müssten wir zuerst wissen, wie man die steuern ersetzt, das ist die ursprüngliche frage, ansonsten, wie würden alle parasiten überleben? Denkst du darüber nach?
Wenn ich sehe, dass die Anzahl der Fächer "neu-neu" zumindest oder sicher ist, dass es darum geht, alternative Kraftstoffe zu finden, ohne über das Wesentliche nachzudenken, dh über die Besteuerung.
Vergessen Sie nicht, welches Öl eine Energie ist, die 6-mal billiger ist als Strom! ein wenig wirtschaftliches Nachdenken vor der Technik, gesunder Menschenverstand!

[Bardal]

Enerc hat die Welt, in der er lebt, nicht verstanden!
Indem er beleidigt, dass Diesel für Flugzeuge nicht besteuert wird, sieht er nicht, dass die Reichen eher mit dem Flugzeug reisen und die Armen, viele, eher mit dem Auto.
Es sind die Reichen, die die Gesetze machen, und die Armen, die Steuern zahlen Steuer.
und wenn wir die thermischen autos durch elektroautos ersetzen wollten, müssten wir zuerst wissen, wie man die steuern ersetzt, das ist die ursprüngliche frage, ansonsten, wie würden alle parasiten überleben? Denkst du darüber nach?
Wenn ich sehe, dass die Anzahl der Fächer "neu-neu" zumindest oder sicher ist, dass es darum geht, alternative Kraftstoffe zu finden, ohne über das Wesentliche nachzudenken, dh über die Besteuerung.
Vergessen Sie nicht, welches Öl eine Energie ist, die 6-mal billiger ist als Strom! ein wenig wirtschaftliches Nachdenken vor der Technik, gesunder Menschenverstand!

Öl oder Gas ist frei; es sind seine Gewinnung, seine Destillation und sein Transport, die Kosten verursachen; Der Preis wird hauptsächlich vom Markt und von den parasitären Steuern bestimmt, die während des gesamten menschlichen Lebens anfallen.

Gleiches gilt für Elektrizität; der "Rohstoff" ist frei; Verarbeitung, Transport und Vertrieb kosten; plus natürlich die Steuern, die sich auch auf allen Ebenen ansammeln ...

Ansonsten sind die Kosten pro kWh, Strom oder Kohlenwasserstoff, "ab Werk" sehr vergleichbar. Sie teilen sich zwischen 4 und 6 ct pro kWh, wobei die Steuern den Unterschied ausmachen. Mit dem Unterschied, dass beim Transport 1 elektrische kWh dem Rad etwa 0,8 kWh gibt, während 1 kWh Öl dem Rad eher 0,3 kWh gibt ...

Für das Thema, das uns hier beschäftigt, ist Strom viel billiger als Öl. aber nichts verbietet es so viel zu besteuern, noch mehr ...

Offensichtlich gilt diese Argumentation im thermischen Gebrauch nicht mehr oder zumindest nicht mehr vollständig ...

[Remundo]

Sie produziert diese Platte! Aber das wird nicht zerfallen S. Royal soweit ...

Gut zu sehen, dass Photovoltaik-Platte war das Projekt nicht konkret. Wir nehmen einen heißen Colas?

Es ist noch schlimmer als ich erwartet hatte. Sie entfernen die Installation insgesamt, so dass es ineffizient ist ...

[dede2002]

skandalös steuerfreier Treibstoff

+ 1. Es revoltiert seit geraumer Zeit. Es ist unfair. Warum zahlen wir 1,5 + € pro Liter, Flugzeuge zahlen weniger als 50-Cent?
A ja, das Flugzeug verschmutzt nicht? es emittiert nicht CO2?

....

Hallo ,

Wenn wir im Hinblick auf die Besteuerung von co2 oder Energie ernst sein wollten, sollten wir auch Düngemittel (in der gleichen Größenordnung wie Flugzeuge) und alle verwendeten Materialien (Beton usw.) und vermarktete Waren besteuern ... (graue Energie)

Im Vergleich zwischen Flugzeugen und Straßenfahrzeugen gibt es Straßen, die von "der Gemeinde" finanziert werden, während Flugzeuge nur einen "Parkplatz" benötigen.