Lithiumbatterie oder nicht statt Blei für meine Solaranlage?

[Darwen62]

Guten Morgen. Bei meiner persönlichen Installation, 12-V-220-V-Konverter und Solarmodulen, hat meine 240-Ah-AGM-Batterie den Geist aufgegeben. Ich überlege, auf eine 140 Ah 12 V oder 200 Ah 12 V Lithiumbatterie aufzurüsten. Ich möchte keine Blei-AGM-Batterie mehr, sie hält bei tiefer Entladung nicht jahrelang. Ist Lithium im Vergleich zu einer Gelbatterie auf lange Sicht tatsächlich besser?

[Christophe]

Lithium-LTO ist für 20 Zyklen ausgelegt ... das ist enorm ... aber das ist theoretisch ...

Heutzutage verwenden die Hersteller von Solarbatterien offenbar häufig LFO (LifePO4), das weniger langlebig als LTO, aber wahrscheinlich billiger ist …

Bei allen Batterien sollte eine Tiefentladung vermieden werden...

[Obamot]

Guten Morgen. Bei meiner persönlichen Installation, 12-V-220-V-Konverter und Solarmodulen, hat meine 240-Ah-AGM-Batterie den Geist aufgegeben. Ich überlege, auf eine 140 Ah 12 V oder 200 Ah 12 V Lithiumbatterie aufzurüsten. Ich möchte keine Blei-AGM-Batterie mehr, sie hält bei tiefer Entladung nicht jahrelang. Ist Lithium im Vergleich zu einer Gelbatterie auf lange Sicht tatsächlich besser?

Beispielsweise verbrauchen Bordcomputer in Autos selbst im Standby-Modus viel Strom. Die Folge ist, dass ohne Fahren und ohne Abklemmen der Batterie die nicht abgeklemmte Batterie innerhalb einer Woche „leer“ sein kann. Natürlich ist die Blei-Gel-Batterie etwas teurer, und ich verstehe, dass Sie keine Blei-Säure-Batterien möchten. Aber nachdem ich die Selbstentladung getestet hatte, war die Batterie beim Start „voll“, ohne dass ich sie jemals wieder aufladen musste, sie hielt 6 Monate ohne Probleme, also kaufte ich sie und kam nach 3 Monaten wieder nach Hause, keine Probleme, sie sprang sofort an … sie hielt wahrscheinlich mehr als 2 Wochen, ohne dass die Batterie eingesteckt war.

Ehrlich gesagt, zögern Sie nicht, Sicherheit und Seelenfrieden liegen auf der Hand …

[Christophe]

1 Woche vs. 6 Monate ... wirklich?

[Obamot]

Also, bis zu 2 Wochen angeschlossen und sechs Monate ohne Stecker, wirklich... Da ist das Diebstahlschutzsystem und die verdammte LED, die auf dem Armaturenbrett blinkt...

Aber ich will das Schicksal nicht herausfordern, also nicht mehr als zehn Tage. Die Spannung ist bereits auf 6 Volt gesunken, ein Wiederaufladen bei so niedriger Spannung ist nicht wünschenswert und mit modernen elektronischen Ladegeräten, die alle Parameter testen, langwierig und kompliziert... Manchmal muss man mit einem alten Ladegerät beginnen, das die Ablehnungen/Warnmeldungen ignoriert (unter 5 Volt wechselt es in den Modus [Moto „ON“] und lädt es auf 6 Volt auf und ist natürlich super zufrieden... aber nicht du...), dann behutsam mit der Elektronik abschließen

[Darwen62]

Idealerweise würde ich gerne ein System finden, das die Stromzufuhr zu meinem Konverter unterbricht, sobald die Batteriespannung unter 11 Volt fällt. Denn derzeit wechselt der Konverter in den Sicherheitsmodus, wenn die Spannung unter 11 V oder 10.5 V liegt. Wenn ich aber nichts weiter sehe, entlädt er die Batterie weiter, auch im Standby-Modus. Gibt es ein System, das die Unterbrechung der Stromversorgung durch Einstellen einer Unterbrechungsschwelle von <11 V und einer Neustartschwelle von >12 V ermöglicht?

[Peter]

Guten Morgen. Bei meiner persönlichen Installation, 12-V-220-V-Konverter und Solarmodulen, hat meine 240-Ah-AGM-Batterie den Geist aufgegeben. Ich überlege, auf eine 140 Ah 12 V oder 200 Ah 12 V Lithiumbatterie aufzurüsten. Ich möchte keine Blei-AGM-Batterie mehr, sie hält bei tiefer Entladung nicht jahrelang. Ist Lithium im Vergleich zu einer Gelbatterie auf lange Sicht tatsächlich besser?

Die heutigen Blei-Säure-Batterien ähneln eher denen aus der Vergangenheit.
Es ist einfach Mist, der für eine kurze Lebensdauer konzipiert wurde. (geplante Obsoleszenz)

Lithiumseite ... tut mir leid, nicht genügend Informationen, um Sie zu beraten.

[Peter]

Idealerweise würde ich gerne ein System finden, das die Stromzufuhr zu meinem Konverter unterbricht, sobald die Batteriespannung unter 11 Volt fällt. Denn derzeit wechselt der Konverter in den Sicherheitsmodus, wenn die Spannung unter 11 V oder 10.5 V liegt. Wenn ich aber nichts weiter sehe, entlädt er die Batterie weiter, auch im Standby-Modus. Gibt es ein System, das die Unterbrechung der Stromversorgung durch Einstellen einer Unterbrechungsschwelle von <11 V und einer Neustartschwelle von >12 V ermöglicht?

Alles ist möglich mit Transistoren, die bei einem Spannungsabfall die Stromzufuhr unterbrechen.
Es gibt sicherlich Diagramme im Netz.

Ich persönlich habe keinen Link zur Hand.

Sie haben auch die elektromechanische Option mit einem Relais, das den Stromfluss unter 11 V unterbricht.
Aber ... dies erfordert auch eine kontinuierliche Stromversorgung des Relais, um den KONTAKT wiederherzustellen, wenn die 11 V ansteigen.

Ich weiß nicht, ob es die Diacs oder andere Dioden sind, die unter 12 V blockieren und somit die Stromversorgung eines Relais unterbrechen, oder ob ihre Stromstärke
ermöglicht die direkte Stromversorgung (Aufladung)...

Um zu untersuchen...

[Forhorse]

DIY-LiFePO4-Batterie + chinesisches BMS = billiger und einfacher zu handhaben als Pb