Ersetzen Sie das H4-Halogen durch LEDs, Kontrollleuchten, Blinker ...

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plasmanu
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Ersetzen Sie das H4-Halogen durch LEDs, Kontrollleuchten, Blinker ...




von plasmanu » 10/01/20, 07:58

Bonjour.
Es ist in Reichweite des ersten Eckers.
Sie erhalten 15 € inklusive Versandkosten.
Ich habe mich für H4 LED 3400lm ohne Vorschaltgeräte entschieden, weil ich technisch absolut keinen Platz habe und für die Wahl der Nachtlichter meine Lieblingsfarbe: himmelblau, für die Blinker unbedingt orange 800lm

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Christophe
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Betreff: H4 Halogen durch LEDs, Kontrollleuchten, Blinker ersetzen ...




von Christophe » 10/01/20, 10:08

Boooouhhh die Fahrrad LED !! : Mrgreen: : Mrgreen: : Mrgreen:

Man muss die Zuverlässigkeit im Laufe der Zeit sehen: Das erste LED-Straßenmodell war nicht schrecklich ... es hat sich offensichtlich seitdem weiterentwickelt, aber bei einigen Modellen sind die Kundenbewertungen immer noch unterschiedlich.

Sie sollten wissen, dass chinesische Websites schlechte Kundenkommentare NICHT systematisch validieren ... Wir werden diese (kapitalistische) kommunistische Zensur weitergeben!

Wenn Sie einen schlechten Kommentar abgeben möchten, geben Sie 4 oder 5 Sterne (von 5) und erklären Sie im Text, dass es sich um Scheiße in China handelt! Dort kann es passieren ... : Cheesy:
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plasmanu
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Betreff: H4 Halogen durch LEDs, Kontrollleuchten, Blinker ersetzen ...




von plasmanu » 10/01/20, 10:30

Ich bemerke, dass die Lichtintensität etwas geringer ist. Aber ich habe 2 Glühbirnen anstelle eines Klassikers.
Der Stromverbrauch ist lächerlich.
Wir können ein sehr leichtes Intensitätstremor bei großen Variationen der Motordrehzahl erraten, wie bei einigen Neonlichtern.
Ich fahre nachts nicht, also ist es okay.
Für das Heck ist bereits alles in eine LED-Schiene integriert.
Positionieren, Bremsen, Blinker und Kennzeichenbeleuchtung.

Für meinen Elektroroller Matra kaufte ich ein großes Stück Scheiße (das Finish ist durchschnittlich), aber zu einem lächerlichen Preis.
Der Roller hat nur einen Beleuchtungsmodus. Kein voller Leuchtturm.

Ich suche Fotos von den Blinklichtern, es zeigt sich bei 10 km, ich habe das flachste Modell genommen, um das Maximum an Licht in den Kunststoff zu streuen. Google-Fotos machten einen Witz über mich.

Es ist meine sehr kleine AGM-Batterie zu entlasten, die die Verkabelung zum USB zum Lenker unterstützt, und insbesondere die beheizten Griffe, die ein Relais haben, das ich hinzugefügt habe (ich wurde einige Male gesteppt).
Und die Verbindung für optimale 6
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Betreff: H4 Halogen durch LEDs, Kontrollleuchten, Blinker ersetzen ...




von Christophe » 10/01/20, 10:44

Dies ist, was ich dachte: Es ist noch nicht zu 100% entwickelt. Wir können keine Intensitätsschwankungen an einem Straßenfahrzeug tolerieren. Nicht so sehr für Sie als für andere Verkehrsteilnehmer !

Die Erwärmung der integrierten Vorschaltgeräte (die eher Transformatoren sind) ist der Faktor, der die Lebensdauer begrenzt ... Je nach Optik werden sie mehr oder weniger gut gekühlt, auch wenn der Gesamtverbrauch im Vergleich zu den dortigen Halogenen geringer ist hat A im Transformator primär ankommen. Ich gehe davon aus, dass Ihr H4 im 30W-Bereich liegt, da der Wirkungsgrad einer LED bei 100 lm / W liegt ...

Also 30W ist mindestens 2A ankommen ...

Endlich muss mal sehen, was die Gendarmerie auch denkt ... M'enfin wenn du nachts nicht fährst kein großes Risiko ... in deinem Fall zumindest!
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von plasmanu » 10/01/20, 10:49

Es ist wie wenn ich nach Leclerc komme, das Licht ist parasitär. Aber nur wenige spüren es.
Und vom Leerlauf zum Breaker gehe ich nicht viel üben
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von Christophe » 10/01/20, 10:50

Für den Unterbrecher meinst du?
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von plasmanu » 10/01/20, 10:56

Ja. Verfluchte Rechtschreibprüfung.

https://fr.aliexpress.com/item/32950154373.html
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Betreff: H4 Halogen durch LEDs, Kontrollleuchten, Blinker ersetzen ...




von Christophe » 10/01/20, 11:04

Es ist 190 lm / W. Es muss etwas übertrieben sein. Achten Sie immer auf chinesische Daten.

Kurz gesagt, was immer wichtig ist, ist Zuverlässigkeit. Sagen Sie uns was nach der Saison!
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von plasmanu » 10/01/20, 11:20

Das Motorrad von 2006 bis 40000 km. Ich habe es bei 30000 km im Jahr 2013 dort ist Platz für Verschleiß.
4,7 l / 100 auf der Autobahn. 5,8l / 100 in den Calanques des Esterel mein Rekord. In der Ardèche sind es 5,3 l / 100.
OBD-Buchse, Bordcomputer, Einspritzung mit programmierbarer Zuordnung, Klemmung 100cv durch Anschrauben des Gaspedalstopps, Luftfahrtschlauch.
Zuletzt bearbeitet von plasmanu die 10 / 01 / 20, 11: 21, 1 einmal bearbeitet.
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von Christophe » 10/01/20, 11:21

Äh, ich habe über die Zuverlässigkeit von LEDs gesprochen! : Cheesy:

Klemmung 100cv durch Schraube am Gaspedalanschlag


Ohne dez? Ich kann kaum glauben, dass es nur das gibt!

Sie haben diese Schraube also offensichtlich nicht berührt? : Cheesy:

Aus dem Gedächtnis muss es in der 120-125 PS in vollem powaaar sein?
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