aber hey es ist der sncF.
Aber was zur Hölle !! Umso mehr Grund, rigoros zu sein !!
Nehmen Sie die theoretische Autonomie (wir warten nicht auf den Absturz des Flugzeugs, um zu sehen, wie viel es getan hat und die Tatsache, dass es eine Treibstoffreserve hat), die zufällig berechnet wurde, kann nicht zur Berechnung des Verbrauchs verwendet werden.
Schkrogneugneu ... es ist kein Kinderspiel, es ist ein Wert, der im Vergleich zur Realität UNTER geschätzt wird ... ehrlich gesagt frage ich mich manchmal, ob Sie gute wissenschaftliche Studien machen ...
Der Mindestverbrauch meines Motorrads ist erreicht, wenn ich mich einer trockenen Panne nähere ... und das gilt für alle Fahrzeuge, glauben Sie mir!
Darüber hinaus berücksichtigen die CO2-Werte von Flugzeugen offenbar keine Zwischenstopps, aber das ist eine weitere Debatte ...
Ein durchschnittliches Auto mit einem Twingo zu vergleichen, ist eine lächerliche Grenze
Was besonders lächerlich ist, ist Ihre Reaktion, anscheinend wissen Sie nicht viel über den Verbrauch der jüngsten Fahrzeuge ... und keinen HDi-Diesel (außer Big Butts und 4x4 200 PS), der mit autorisierten Geschwindigkeiten auf der Autobahn fährt 6,5 l / 100 nicht überschreiten ... Also Bucheron fragen! Wir sprechen über MEDIUM CAR in den Kriterien des SCNF-Mappy !!! Ich zitiere: "Durchschnittliches Auto: Megane, Xsara, 307, Golf .." Gut für den Golf (und selbst wenn er bei 130 rollt ...) verbraucht keiner 7,7 l! Wir sprechen daher NICHT von einem durchschnittlichen Fahrzeug, sondern von einem durchschnittlichen durchschnittlichen Fahrzeug !! Grrr
Kurz gesagt sollte es eigentlich eine ernsthafte Analyse geben ;-)
Wir warten auf deine ... ernster dann ... ;-)