glaubhafte Erklärungen von Doping im Wasser! WICHTIG !!

Wassereinspritzung in Wärmekraftmaschinen und der berühmte "Pantone-Motor". Allgemeine Informationen. Presseausschnitte und Videos. Verständnis und wissenschaftliche Erklärungen zur Einspritzung von Wasser in Motoren: Ideen für Baugruppen, Studien, physikalisch-chemische Analysen.
Christophe
Moderator
Moderator
Beiträge: 79117
Anmeldung: 10/02/03, 14:06
Ort: Planet Serre
x 10972




von Christophe » 24/03/11, 12:00

Ihre letzte Meldungen sind völlig irrelevant und betrifft nicht die Erklärung von Wasser / Reaktorbetrieb / Ionisations-Doping!

Das n-te Replik Patent Pantone einer verbesserten Kavitation und Ionisierung Stab durch seine gesamte Länge durchbohrt spricht, um zu sehen, was es bringt: https://www.econologie.info/share/partag ... FCDw3f.pdf

Bild

Es ist möglich, dass diese Löcher, wenn sie platziert sind und vernünftige Größen kann eine akustische Resonanz schaffen ... und kann zu einem Phänomen der Sonolumineszenz führen ???

Spezialisten für Akustik, Strömungsmechanik oder Gas oder Resonanz, sind Sie willkommen ... wir natürlich nicht alles inklusive!

Details finden Sie hier: https://www.econologie.com/forums/etude-de-t ... t4944.html
0 x
Avatar de l'utilisateur
Flytox
Moderator
Moderator
Beiträge: 14138
Anmeldung: 13/02/07, 22:38
Ort: Bayonne
x 839




von Flytox » 02/08/12, 22:52

Fand es sehr interessant doc, der die Verbindung zwischen der Ionisation eines Gases Begasung (was ein Sprudler von Gillier Pantone oder Pantone) gemacht


https://www.econologie.info/share/partag ... lKWEoU.pdf


Nichts klares im Netz, was er unter "neutralen Zentren" und dem in mm angegebenen Konzept der "Ionenmobilität" versteht? : Mrgreen:
0 x
Der Grund hierfür ist der Wahnsinn des Stärkeren. Der Grund für die weniger stark ist es Wahnsinn.
[Eugène Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
Avatar de l'utilisateur
plasmanu
Econologue Experte
Econologue Experte
Beiträge: 2847
Anmeldung: 21/11/04, 06:05
Ort: Das Viadukt von 07170 Lavilledieu
x 180




von plasmanu » 03/08/12, 05:56

Sehr interessant.

Das gibt mir eine Idee.
Und wenn wurde die Sprudler verschlossen und mit Luft von der Unterseite mit einem Mikro-verstellbare Düsen geliefert.
Genau wie der Schlag des Kompressors in einem zylindrischen Bubbler während der Höhe.
Sendet Druckluft von unten und gewonnen beladene Luft an der Spitze und in Richtung des Reaktors.
Durch Einstellen des Luftstroms auf das Gaspedal.

Dies erfordert einen kleinen Kompressor und einen Drucklufttank Puffer.
0 x
"Das Böse nicht sehen, das Böse nicht hören, das Böse nicht sprechen" 3 kleine Affen Mizaru
Avatar de l'utilisateur
Elefant
Econologue Experte
Econologue Experte
Beiträge: 6646
Anmeldung: 28/07/06, 21:25
Ort: Charleroi, Zentrum der Welt ....
x 7




von Elefant » 03/08/12, 12:01

Denn was genau?
0 x
Elefant Supreme Ehren éconologue PCQ ..... Ich bin zu vorsichtig, nicht reich genug und zu faul, um wirklich die CO2 retten! http://www.caroloo.be
Avatar de l'utilisateur
Flytox
Moderator
Moderator
Beiträge: 14138
Anmeldung: 13/02/07, 22:38
Ort: Bayonne
x 839




von Flytox » 03/08/12, 13:36

Ein Problem besteht darin, dass die Luftbelastung erhalten wird, enthält einen positiven Teil und einen negativen, auch wenn man am Ende ihre Unterschiede, dass sieht. Bloch sagt nicht, wie physisch eine Ladung oder ein anderes Interesse zu begünstigen getan oder was könnte es haben.

So lagern sie auf ihre Karriere noch weiter Sprudler Reaktor Verschluss? Es dauert Rohre Isolier- oder sonst führt eine Art Last zu verhängen? :P
0 x
Der Grund hierfür ist der Wahnsinn des Stärkeren. Der Grund für die weniger stark ist es Wahnsinn.

[Eugène Ionesco]

http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
Avatar de l'utilisateur
Did67
Moderator
Moderator
Beiträge: 20362
Anmeldung: 20/01/08, 16:34
Ort: Elsass
x 8685




von Did67 » 04/08/12, 14:40

Ich habe das Schnell-Werk in Deutschland besucht, das "Dual-Fuel" -Motoren für anaerobe Vergärungsanlagen auf der Basis von Dieselmotoren herstellt, die für diesen Einsatz umgebaut wurden.

Es wird ein wenig Kraftstoff zu "Licht" eingespritzt, dann brennt das Gas.

Merkwürdig: Das Biomethan ist am Ausgang des Fermenters nass. Der erste Vorgang besteht darin, die Luft durch Abkühlen auf + 5 ° zu "trocknen": eine "Tier" -Klimaanlage. Dann passiert das Biomethan einen Kohlefilter, um das darin enthaltene H²S zu extrahieren. Und schließlich wird es vor dem erneuten Abkühlen "turbogeladen" (zuerst Luft / Wasser-Wärmetauscher - um diese Kalorien wiederzugewinnen - und dann Luft / Luft), bevor es entladen wird (um die Kompression zu erhöhen) ...

Mit elektrischen Wirkungsgrad von 42 zu 44%.

Sie haben eine ziemlich umfangreiche Forschungsabteilung (die ich nicht besucht habe) mit erfahrenen Ingenieuren (sie suchen einen "auf Kolbenköpfe spezialisierten Ingenieur" - unter etwa zwanzig Stellenangeboten in der Empfangshalle !).

Und deshalb würde nie einen messbaren positiven Effekt im Zusammenhang mit dieser Feuchtigkeit beobachtet ???

Sie haben sich gegen eine Mikrogasturbine auf dem Auspuff nach dem Turbo entwickelt, die weitere Schrammen einige 20 oder 30 kW auf Gruppen von 250 kW! Ein 49 000 Türme!
0 x
Avatar de l'utilisateur
chatelot16
Econologue Experte
Econologue Experte
Beiträge: 6960
Anmeldung: 11/11/07, 17:33
Ort: Angouleme
x 264




von chatelot16 » 04/08/12, 15:47

etwas Feuchtigkeit hat eine positive Wirkung, aber ein wenig, nicht zu viel

wenn Ihr Motor mit einem Methan-Trocknungssystem hat es wenig, nur weil es zu viel Feuchtigkeit im Biogas ist ... mit Trocknung durch ausreichende es Abkühlung nur wenig bleiben genau richtig

es würde durch einen zu niedrigen Temperatur eine Schande, zu trocknen übermäßig sein

Trocknungs pourait im Kühler nach Kompression kondensiert werden ... außer dass die Kompression der Wasserdampf Energiekosten zum Kompressor ... es wirtschaftlicher sein kann, vor der Kompression zu trocknen,

aber es wird diskutiert: Ihr Motor hat einen einzigen Turbolader ohne mechanische Rückgewinnung von Energie aus dem Abgas: Also im Prinzip die Energie des Abgases ist weit besser als die Kompressionsenergie, begrenzen die Geschwindigkeit des Turbo durch ein Ventil Entlastung ... Komprimieren so den Dampf in den Einlass zu der Kondensations im Kühler kostet nichts

es ist nicht das Problem der Energie, gibt es auch eine vollständige Kondensation auch corosif Produkt kondensiert, und es kann sein, dass der Hauptzweck
0 x
Avatar de l'utilisateur
Did67
Moderator
Moderator
Beiträge: 20362
Anmeldung: 20/01/08, 16:34
Ort: Elsass
x 8685




von Did67 » 04/08/12, 17:48

chatelot16 schrieb:etwas Feuchtigkeit hat eine positive Wirkung, aber ein wenig, nicht zu viel

wenn Ihr Motor mit einem Methan-Trocknung hat System ist wenig, nur weil es in dem Biogas zu viel Feuchtigkeit ist ...


Sicherlich: Biogasbehälter verlässt, muss es einen Feuchtigkeitsgehalt bis zur Sättigung bei 40 ° entsprechen haben. Vielleicht nicht ganz, da muss die Kappe kondensieren ...

Aber ist es mehr als das Ergebnis der Dotierung ist immer noch recht hohe Temperatur ???
0 x
Avatar de l'utilisateur
Flytox
Moderator
Moderator
Beiträge: 14138
Anmeldung: 13/02/07, 22:38
Ort: Bayonne
x 839




von Flytox » 04/08/12, 23:48

Hallo Did67
Did67 schrieb:Neugierige Sache: Biomethan ist nass mit dem Auslaß des Kochers.


Und deshalb würde nie einen messbaren positiven Effekt im Zusammenhang mit dieser Feuchtigkeit beobachtet ???


IMHO die Menge an Feuchtigkeit nicht viel Leistung Benzin ändern, Diesel und Gas, indem sie gegen die geladenen Wassertröpfchen der Lage wäre, den Unterschied zu erkennen.
Es ist alles in, wie man dieses Wasser zu schlucken. Und wenn wir diese elektrifizierten Tröpfchen nicht produzieren (mit einer Art Gillier Pantone) ... wir sehen keinen Unterschied.

Chatelot16
es ist nicht das Problem der Energie, gibt es auch eine vollständige Kondensation auch corosif Produkt kondensiert, und es kann sein, dass der Hauptzweck

+ Wasser = H2S ätzend?
0 x
Der Grund hierfür ist der Wahnsinn des Stärkeren. Der Grund für die weniger stark ist es Wahnsinn.

[Eugène Ionesco]

http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
Avatar de l'utilisateur
Did67
Moderator
Moderator
Beiträge: 20362
Anmeldung: 20/01/08, 16:34
Ort: Elsass
x 8685




von Did67 » 05/08/12, 10:45

Sicher ist: die Motoren in Frage mag nicht H²S!

Aber dieses Gas wird nach der Dehydratisierung in eine Säule aus Aktivkohle absorbiert.

NB: Bitte beachten Sie, dass diese Motoren in einem Generator von Biogas-Station sind, das entspricht 3 5 Millionen Kilometer! (Lebensdauer bis 7 10 Jahre 24 h / 24, 360 Tage pro Jahr). Normalerweise ohne schwere Instandhaltung. Es lohnt sich also ein wenig verwöhnen lassen.
0 x

 


  • Ähnliche Themen
    Antworten
    Ansichten
    letzten Beitrag

Zurück zu "Wassereinspritzung in Wärmekraftmaschinen: Informationen und Erklärungen"

Wer ist online?

Benutzer, die das durchsuchen forum : Keine registrierten Benutzer und 114-Gäste