Reaktoranordnung ...

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Guten Tag,
Ich stelle mir ein paar Fragen, die für Sie einfach sein müssen ....
- Sollte der Stab im Reaktor in der Translation blockiert oder frei sein?
- Warum immer den Reaktor in das Auspuffrohr stecken und nicht mit einem Rohr / Reaktor-Wärmeanschluss und einer externen Isolierung verkleben? Wir würden die Biegungen des Reaktorauslasses vermeiden ????
Entschuldigung, aber ich möchte die Arbeit vereinfachen ...
- Derzeit welches Material für den Stab und das Rohr des Reaktors für einen Dieselmotor verwendet werden soll (Fallout aus Erfahrung).
Merci.

[lau]

André! es ist für dich!

[Andre]

Guten Tag,
Die Stange kann frei in den Reaktor eingesetzt werden, so dass ohne einen Zentrierstift die Saugkraft dazu neigt, die Stange wie einen Kolben zu saugen und das Auslassloch zu verstopfen, so dass eine Begrenzung der Translation gewährleistet ist.
Eine übermäßig freie Stange (ohne Zentrierstift vibriert und macht ein Pfannengeräusch)
Insbesondere muss der Reaktor in der Lage sein, so viel Wärme wie möglich aufzunehmen
im letzten Drittel, also kann ich nicht sehen, wie es anders geht, als die Abgase fest und gegen den Strom am Reaktorkörper zu lecken.
Das am häufigsten verwendete Material ist Edelstahl, es rostet nicht, schweißt gut, sein Defekt ist kein guter Wärmeleiter, so dass der Reaktorkörper möglichst 2 mm dick sein darf.

André

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Vielen Dank Andrew,
Also passend zu den Abgaskontakten ... Kennen Sie die ideale Temperatur für den Betrieb des Reaktors und die Mindesttemperatur ...
Vielen Dank, dass Sie uns von Ihren Erfahrungen profitieren lassen ...

[Andre]

Hallo
Ich kenne die maximale Temperatur nicht, es sollte nicht gehofft werden, mit einem Benzinmotor mehr als 750 ° C am Körper des Reaktors zu erreichen.
Bei einem Dieselmotor ohne Turbo 600c ist es wieder ein Maximum, das von der Art des mit Luft oder Wasser gekühlten Motors, der Konstruktion des Zylinderkopfes, dem Hub des Motors und den Langhubmotoren abhängt
sind kälter.
Das Minimum liegt bei etwa 400 c Patina der meisten modernen Turbomotoren in diesen Werten, so dass Sie mit Kunstfertigkeit spielen müssen, um Wärme an der Düse des Reaktors zu suchen.

André