Unglaublich ... aber wahr. Die Stadt Vitry-sur-Orne (Moselle) rüstet seine Fahrzeuge mit Wasserdampf. Und es funktioniert!
von YK
Wie Spar- und Respekt für die Umwelt zu kombinieren? Durch gewagte Innovationen! Ein Bürgermeister von Mosel gibt zwei Ingenieure grünes Licht Kommunalfahrzeuge anzupassen ... und sie zu Wasserdampf laufen! überzeugende Ergebnis: weniger Kraftstoff verbraucht wird und vor allem ... wir verschmutzen weniger!
Das Wasserauto: es funktioniert!
Zu einem Zeitpunkt, wenn wir über Respekt für die Umwelt zu sprechen, wo wir die Geburt in Frankreich von einem riesigen Ministerium für Ökologie und nachhaltige Entwicklung erleben, die Initiative des Bürgermeisters von Vitry-sur-Orne hat etwas die besten Absichten in Frage zu stellen. Der Bürgermeister hat ein Konzept für Kommunalfahrzeuge vereinbart von drei comsommation seinen Brennstoff zu teilen und zum Erzeugen von bis% der Verschmutzung im geringsten zu 80! Das Prinzip ist einfach. Ist ausstatten allmählich Fahrzeuge, so dass sie teilweise mit Wasserdampf arbeiten. Dies ist möglich und sogar geprüft: ein ITV-Unternehmen mit Sitz in Rombas, alle Ergebnisse validiert!
Das Auto auf dem Wasser: wie es funktioniert?
Zunächst es das Werk eines amerikanischen Forschers ist, Paul Pantone, die als Modell mit zwei jungen Ingenieuren bedient absolvierte in Nancy und Straßburg. Das System beruht auf der Schaffung eines Metallteils von 15 Zentimeter, der Wasserdampf unter hohem Druck in den Motor einspritzt. Installationskosten: 150 Euro! Bevor die tatsächlichen Einsparungen und verringerte depus den ersten Tests fanden Verschmutzung, hat der Bürgermeister nicht lange zögern. Er entschied sich in einer Verallgemeinerung dieses Systems auf andere Fahrzeuge des Stadtparks zu investieren. Die Beträge investiert und sollte in wenigen Wochen amortisiert.
ein zuverlässiger Prozess, aber ... keine tragfähige
Die Idee ist nicht neu. Laut Ingenieuren hat es von Hunderttausenden von Teststunden an landwirtschaftlichen Maschinen profitiert. Auf Initiative der Landwirtschaftskammer der Aisne wurden sogar Vergleichstests an zwei identischen Motoren durchgeführt, von denen einer modifiziert wurde. Die Ergebnisse überzeugen: Verbrauchsreduzierung, Leistungssteigerung und Begrenzung der Umweltverschmutzung. Warum also nicht verallgemeinern? Zweifellos aus Gründen massiver wirtschaftlicher Vorteile: Das Auto "mit Wasser" erregt weder die Automobilhersteller noch die Ölgruppen, die Gefahr laufen würden, Federn zu verlieren ... Ganz zu schweigen von den Staaten, die Kraftstoffe besteuern. Argumente, die noch mehr wiegen ... als das Umweltinteresse ...
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