Wassereinspritzung brumisée BMW auf einem Benzin-Turbo

Wassereinspritzung in Wärmekraftmaschinen und der berühmte "Pantone-Motor". Allgemeine Informationen. Presseausschnitte und Videos. Verständnis und wissenschaftliche Erklärungen zur Einspritzung von Wasser in Motoren: Ideen für Baugruppen, Studien, physikalisch-chemische Analysen.
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von Flytox » 24/03/15, 18:53

Dann fragten wir nach dem Potenzial der Wassereinspritzung giftige Emissionen zu reduzieren, einschließlich NOx, der Herr von BMW (grauhaarig, der unsere Fragen auf den zweiten Blick verstand) sagte uns, dass es sicherlich möglich sein würde, aber dass es keine gute Technologie dafür sei.


Die Erklärung wäre interessant gewesen ... Schade, dass es nicht den geringsten Vergleich von "Depollution" gibt ... nun, eine Mühle wie diese ist nicht dazu gedacht, die Belästigung zu begrenzen.

Tatsächlich setzt diese Übermotorisierung mit Wassereinspritzung nicht voraus, was in Serie produziert wird und ob es einen Gewinn an Verbrauch und / oder Verschmutzung gibt. weinen
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Der Grund hierfür ist der Wahnsinn des Stärkeren. Der Grund für die weniger stark ist es Wahnsinn.
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von Remundo » 25/03/15, 11:13

Es ist fast sicher, dass die NOx durch die Zerstäubung des Wassers abgeschwächt werden, da diese Stickoxide bei sehr hohem Druck und sehr hoher Temperatur gebildet werden.

Die Entladung von Gasen, sowohl in NOx als auch in HC, ist durch diese Wasserinjektionen ziemlich gut bekannt. Maloche hatte außerdem beredte Tests an seinem "Blue Flame" -Kessel durchgeführt.

Nachdem klar ist, dass dieser Motor zu leistungsstark und zu groß für die Ökologie ist.
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von Remundo » 29/03/15, 13:40

diese unerwartete Neuigkeiten von BMW

Fazit :
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Details verfügbar lAhorn Ankündigung von 28 / 03 / 2015
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von izentrop » 29/03/15, 22:18

Danke Remundo für den Link.

Auf der Originalseite heißt es:
"Auf die Frage, ob der M4 mit Wassereinspritzung weniger verbraucht, lautet die Antwort nein. Mit oder ohne Wassereinspritzung ist der Kraftstoffverbrauch genau gleich. Der Vorteil dieser Technologie besteht darin, einen durch einen Turbomotor bekannten Anstieg der Verbrennungstemperatur zu korrigieren. Druckluft, Druckluft, alle Turbomotoren brauchen einen Kühler und diese BMW Wassereinspritzung wirkt wie ein Superkühler."

http://www.moteurnature.com/actu/2015/B ... on-eau.php
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von Flytox » 29/03/15, 23:27

Sie haben in der Tat eine gewisse Kompromissbereitschaft. Der Schlüssel ist, die Stimmung zu steigern. damit die zuschauer dafür oder dagegen aufgeregt werden? : Mrgreen:
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von izentrop » 30/03/15, 00:44

Flytox schrieb:Sie haben in der Tat eine gewisse Kompromissbereitschaft. Der Schlüssel ist, die Stimmung zu steigern. damit die zuschauer dafür oder dagegen aufgeregt werden? : Mrgreen:
Dies ist die Antwort des Markenchefs auf die Frage, die Laurent J. Masson am Stand der letzten Genfer Automobilausstellung gestellt hat.

Warum es ihnen Spaß machen würde, ein schlechtes Com zu machen, erzählen sie normalerweise keine Salate auf dieser Seite.
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von Remundo » 30/03/15, 08:17

Hallo Freunde,
izentrop schrieb:Danke Remundo für den Link.

Auf der Originalseite heißt es:
"Auf die Frage, ob der M4 mit Wassereinspritzung weniger verbraucht, lautet die Antwort nein. Mit oder ohne Wassereinspritzung ist der Kraftstoffverbrauch genau gleich. Der Vorteil dieser Technologie besteht darin, einen durch einen Turbomotor bekannten Anstieg der Verbrennungstemperatur zu korrigieren. Druckluft, Druckluft, alle Turbomotoren brauchen einen Kühler und diese BMW Wassereinspritzung wirkt wie ein Superkühler."

http://www.moteurnature.com/actu/2015/B ... on-eau.php

Wir haben kurz zuvor auf der Seite darüber gesprochen
https://www.econologie.com/forums/post284012.html#284012

Es ist ein touristischer Funambulismus, aber aus Sicht des Ingenieurs verbraucht er bei gegebener Leistung (ein wenig) weniger und die Auswirkungen sind nur bei voller Auslastung spürbar.
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von izentrop » 30/03/15, 08:36

Ich habe die vorherige Seite nicht gesehen.
Es ist sinnvoll, dass es eine Leistungssteigerung durch die Ausweitung der Wirkung des Turbos ermöglicht, wenn zum Einsparen von Kraftstoff konkrete Ergebnisse und keine journalistischen Spekulationen zu erwarten sind. ;)
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von Capt_Maloche » 14/06/15, 16:18

Aloa!

Wir wissen bereits, dass es effektiv ist 8)
Die Ergebnisse müssen jedoch mit den bereits installierten AGR-Ventilen verglichen werden, die Wasserdampf aus Abgasen recyceln.

Wetten wir, dass beim Einspritzen von Wasser die AGR-Ventile entfernt werden?
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"Der Verbrauch ist ähnlich einer Suche Trost, ein Weg, um eine wachsende existentielle Leere zu füllen. Mit der Schlüssel, eine Menge Frustration und ein wenig Schuld, das Umweltbewusstsein zu erhöhen." (Gérard Mermet)
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von Christophe » 14/06/15, 18:19

Capt_Maloche schrieb:Aloa!

Wir wissen bereits, dass es effektiv ist 8)
Die Ergebnisse müssen jedoch mit den bereits installierten AGR-Ventilen verglichen werden, die Wasserdampf aus Abgasen recyceln.

Wetten wir, dass beim Einspritzen von Wasser die AGR-Ventile entfernt werden?


Hallo Maloche,

Ja, außer dass die AGR nur bei niedriger und mittlerer Drehzahl arbeitet ... dh sie ist ab einem bestimmten Motor mit Leistung / Drehzahl ausgeschaltet ...

Dies ist mir aufgefallen, als ich ein OBD-Biest an 15 € angeschlossen habe, das mit einem Android-Gerät verbunden ist ...

Aber es ist eine hohe Leistung, dass die Wassereinspritzung am effektivsten ist ...

Auch bei Benzinmotoren gibt es keine AGR ... (naja, denke ich?)
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