laurent.delaon schrieb:Guten Tag,
Was meine Ergebnisse angeht, bin ich der Einzige, der sie erkannt hat, und ich bin nicht über jemandem, weil niemand es selbst getan hat.
Andre schrieb:Hallo Willkommen Golfobricolo < > Die Diskussionen nehmen manchmal eine schwierige Wendung, aber man muss wissen, wie man die guten Dinge entschlüsselt.
In Wirklichkeit, die wir alle arbeiten am selben Projekt, Wasserdampf in den einzelnen Motorwechsel Methoden zu absorbieren
zunächst etwas zu verbessern, ist es eine Montage nimmt funktioniert, und wenn Gebäude gemacht wird zunächst kompliziert, vereinfacht dann, während Sie, wenn es so gut funktioniert.
Aber sagen Sie sich, dass der Reaktor nicht das Hauptproblem in dieser Versammlung ist, der Erfolg hängt davon ab, was kommt, die Art von Dampf, der herauskommt, sowie Dosierung, Absaugung im Motor .... Also Zubehör rund um dieses Stück Rohr ..
Wenn Sie eine Montage aus Zubehör gemacht um leicht abnehmbar, um oder anpassen zu ändern ..
Das ist nicht nur Dampf, weil wir in den Nebel zu Fuß hätten wir schon vor langer Zeit lang Überblick haben und dass Flugzeuge nur in den Wolken fliegen würde, wenn es ihnen 30% Kraftstoff sparen würde.
Es sagte auch, dass derzeit durch Ionisierung oder anderen Mitteln? wir zufällig nicht diese Art von Dampf produzieren, die Ausbeute zu verbessern, die derzeit ave cun Reaktor arbeitet sie versucht zu verbessern, was Sie wissen, ist aber nichts in Stein gemeißelt, was zu sehen ist die erhaltenen Ergebnisse
Trotzdem müssen wir vorsichtig sein, dass es ziemlich große Zahlen annocent, 50% (es ist immer noch die hommerie)
Aber dazu forum persone hat solche Werte auf einem Automobil erreicht .. Oder zumindest nicht angegeben. Andrew
nikolaj schrieb:Jean-Do57 schrieb:Hallo, einige von euch haben meiner Meinung nach eine Injektion von nicht überhitztem Wasser getestet, also ohne einen Pantone-Reaktor, der durch den Auspuff beheizt wird. Zum Beispiel wird ein einfacher Bubbler in die Aufnahme gesteckt.
Was sind die Ergebnisse? Ist es wirklich schlimmer als die Pantone-Reaktor?
Diese pourait helfen, zu verstehen, wenn die Leistungsverbesserung aus dem Wasser kommt, selbst (Absorption von Wärme, die Ausbreitung von Flammen zu verbessern, ...) oder eine chemische Reaktion (Wasserspaltung, Knacken von Kraftstoff, ...)
Merci.
Hallo, als Antwort auf Ihre Fragen habe ich Folgendes gefunden:
https://www.dynamiseur-moteur.fr/
Mit freundlichen Grüßen zur Information (die "Werbung" im Internet finden Sie unter den obigen Links)
Gildas schrieb:nikolaj schrieb:Jean-Do57 schrieb:Hallo, einige von euch haben meiner Meinung nach eine Injektion von nicht überhitztem Wasser getestet, also ohne einen Pantone-Reaktor, der durch den Auspuff beheizt wird. Zum Beispiel wird ein einfacher Bubbler in die Aufnahme gesteckt.
Was sind die Ergebnisse? Ist es wirklich schlimmer als die Pantone-Reaktor?
Diese pourait helfen, zu verstehen, wenn die Leistungsverbesserung aus dem Wasser kommt, selbst (Absorption von Wärme, die Ausbreitung von Flammen zu verbessern, ...) oder eine chemische Reaktion (Wasserspaltung, Knacken von Kraftstoff, ...)
Merci.
Hallo, als Antwort auf Ihre Fragen habe ich Folgendes gefunden:
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Guten Tag,
Ein weiteres Wasserdoping-Kit mit Ergebnissen zur Unterstützung ... Sehr überzeugend.
Ich habe an einem Diesel-Dci ohne FAP eine Dotierung mit Wasser (ohne Pantone-Reaktor) und das hervorragende Ergebnis getestet:
-10% Dieseleinsparung,
- Partikelabgabe an die technische Kontrolle während des Verschmutzungstests (0,00 m-1).
-Soft und leistungsstarker Motor .. Cdlt
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