toto65 schrieb:Die Präfekturen jagen Dekonstruktoren. Ich gebe ihnen nicht immer Unrecht, es gibt viel "Reinigung zu tun" Rückhaltetank für Altöle, Batteriespeicher usw. usw.
Aber warum bist du nicht so hart mit den Wrackern und ihrem großen Brecher, die die Flüssigkeiten von Fahrzeugen ablassen sollen?
es klingt albern, aber wie viele Unternehmen respektieren das Gesetz wirklich gut? Hat jemand die Paletten am Ende des Kurses geweint? hmm?
Es gibt bereits sehr wenige Aktenvernichter, da eine Installation zum Zerkleinern und Sortieren sehr teuer ist (in meiner Abteilung gibt es 2 und das war's), während es bei klassischen Brüchen einige gibt und es gibt Es gibt zwei Arten: solche, die auf altmodische Weise hergestellt werden: Sie häufen sich ohne besondere Vorsichtsmaßnahmen in großen Mengen an, und es sind der Kunde, der zerlegt, und die Dekonstrukteure, die die Flüssigkeiten ablassen und die im Regal angebotenen verwendbaren Teile ablegen: Dies sind die zuerst natürlich, die von der "Jagd" ins Visier genommen werden ...
Die Fahrzeuge, die in meiner Stadt zum Aktenvernichter fahren, sind alle geleerte Tanks, Motoren, Getriebe, Bremssysteme, Hydraulik und Kühlung, da diese Anlagen (sehr rentabel!) Genau überwacht werden und die Recycler den "saubersten" Schrott haben möchten. "möglich, weil wenn es zB gibt. Öle oder Kunststoffe, sie sind diejenigen, die das Problem haben, Emissionen zu verschmutzen ...
Was die Abfallentsorgung angeht, wenn ein Betrüger (oft kleine Kisten, die bereits ein Messer im Hals haben), liegt dies an den oft sehr hohen Kosten für die Abfallverarbeitung ... verbrannte Paletten nicht überhaupt nichts im Vergleich zu dem, was sich manche erlauben ... Warum gab es Ihrer Meinung nach in letzter Zeit in der Rhône so viele giftige Müllhalden? Wirst du nicht glauben, dass dies nur Unfälle sind?