Vernünftiges Helfen ist gut, systematisches Helfen (= Assistenz) ist weniger gut und dadurch entsteht ein völlige Verfälschung der Marktpreise.
Sie kennen bereits meinen Standpunkt zum Übermaß an Subventionierung und staatlicher Intervention ... Intervention, die besonders dazu neigt Erhöhen Sie die Preise und kontrollieren Sie das Wachstum des Marktes!!
Aber als ich den Artikel unten gelesen habe, ist mein Sicherheitsventil kaputt gegangen!!
Wir wollen nun eine Steuergutschrift für den Kauf eines einfachen ... FAHRRADS „geben“? Wem machen wir Witze? Sind die Franzosen so arm geworden, dass sie ohne Hilfe kein Fahrrad mehr kaufen können? (Andererseits Mobiltelefone, Highshit und so weiter...wir sehen Millionen davon!!).
Was ist das für ein Witz? Ehrlich gesagt???
Genauer gesagt, Die Nutzung des Fahrrads könnte durch eine Steuergutschrift gefördert werden, die einen Teil der Kosten für den Kauf eines Fahrrads erstattet, oder durch einen „Fahrradgutschein“, der jeder Person angeboten wird, die dieses Fortbewegungsmittel in der Stadt nutzen möchte. Dieser „Steueraufwand“ wäre proportional zum Kaufpreis, etwa 40 % der Anschaffungskosten, und könnte bei einem „klassischen“ Fahrrad bis zu 200 Euro und bei einem elektrisch unterstützten Fahrrad bis zu 400 Euro betragen. Der Club sieht diese Hilfe daher als Entschädigung für den Klima-Energie-Beitrag (CEE) der Bürger.
http://www.developpementdurablelejourna ... rticle5146
Was werden die Menschen bald über so eine dumme Maßnahme denken und glauben? Es wird etwa so aussehen:
Wenn ein „Öko“-Produkt nicht gefördert wird, kaufe ich es nicht!
Glauben Sie, dass so etwas gut für die Umwelt und die Gesellschaft ist?
PS: Zur Erinnerung: Vor fast 10 Jahren habe ich dem CUS im Rahmen eines Projekts bei ENSAIS vorgeschlagen, die mit dem Fahrrad in der Innenstadt zurückgelegten Kilometer für alle zu bezahlen, die ihr Fahrrad statt ihr Auto genommen haben! Nun, diese Idee war nicht möglich, weil damals „der Staat Einzelpersonen nicht bezahlen konnte“. Ja ja, ich stimme zu ... aber wir hätten über ein Werbesystem auf Fahrrädern nachdenken können ... Kurz gesagt, ich glaube nicht, dass dies der Fall war eine schlechte Idee.
Und weisst du was? Einige Monate später tauchte in Straßburg ein Unternehmen auf, das Werbung auf Autos für Stadtbewohner verkaufte: Je mehr man in der Stadt fuhr, desto mehr wurde man bezahlt!
Kurz gesagt, das komplette Gegenteil von Ökonomie...
Es ist schwer, zu früh Recht zu haben!
Vertreter: Beachten Sie, dass es bei dem Geld, das der Staat den Automobilherstellern (Mafia) gibt, keine „Schande“ ist, für ein paar Fahrräder ein paar Kakaobohnen zu bekommen …