Alles ist da:
http://exergie.free.fr/pourquoi%202.htm
http://perso.orange.fr/ballonsolaire/theorie2.htm
(Sehr) originale Heißluftballonfotos
- Capt_Maloche
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"Der Verbrauch ist ähnlich einer Suche Trost, ein Weg, um eine wachsende existentielle Leere zu füllen. Mit der Schlüssel, eine Menge Frustration und ein wenig Schuld, das Umweltbewusstsein zu erhöhen." (Gérard Mermet)
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Na gut hier ist jetzt klar:
Die Suche nach Höhenlagen ist daher in den Aufzeichnungen, wie Sie sagten, mit starken Winden verbunden ...
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass der Schub in geringer Höhe stärker ist, die Verschiebung jedoch aufgrund der Höhenwinde weniger wichtig ist. Daher ist der durchschnittliche Verbrauch im Vergleich zu den zurückgelegten Kilometern in großer Höhe niedriger als in geringer Höhe, trotz eines höheren Volumens und größerer Verluste ... oben.
Ich gut?
Bei einer Höhe von 10000 m ist bei konstantem Temperaturunterschied ein dreimal größeres Volumen erforderlich, um die gleiche Tragfähigkeit aufrechtzuerhalten!
Die von R.Rochte in den USA im Juni 2003 durchgeführten Messungen zeigen jedoch, dass der Temperaturunterschied zwischen Innen und Außen mit der Höhe zunimmt. Dies führt immer noch zu einer Verringerung des Schubes: Er stieg von 85 g / m3 am Boden auf etwa 50-55 g / m3 in 15000 m Höhe.
Aufgrund der Luftknappheit nimmt die Tragfähigkeit mit der Höhe ab.
Die Suche nach Höhenlagen ist daher in den Aufzeichnungen, wie Sie sagten, mit starken Winden verbunden ...
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass der Schub in geringer Höhe stärker ist, die Verschiebung jedoch aufgrund der Höhenwinde weniger wichtig ist. Daher ist der durchschnittliche Verbrauch im Vergleich zu den zurückgelegten Kilometern in großer Höhe niedriger als in geringer Höhe, trotz eines höheren Volumens und größerer Verluste ... oben.
Ich gut?
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Ben voila!
Nun, jetzt machen Sie uns zu einem Solar für das Beispiel
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Betreff: Fotos von (sehr) originalen Heißluftballons
Flytox schrieb:Hallo an alle
Energie-"Katastrophe"-Frage, vergessen Sie nicht die Raketen in ihrer Beschleunigungsphase ... Dutzende Tonnen Kerosin + Sauerstoff verbrannten in 2 oder 3 Minuten für kaum ein paar hundert zurückgelegte Kilometer und ein nützliches Endgewicht von einigen % des Originalmasse..... Eine wunderschöne Orgie der Energieverschwendung.
Glücklicherweise driftet der astronomische Preis (außer Militärsatelliten und bezahlten Weltraumtourismusprojekten)
A+
Zusätzlich zu einer Rakete entsprechen die Energiekosten des Entwurfs, der Studien, ... mehr als 8000 x die Energiekosten der Reise. (gehört auf einer Konferenz der Freunde der Erde.)
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Die Informationen sind interessant (sie gelten insbesondere für den gesamten Luftverkehr: Unter Berücksichtigung der 75000 Mitarbeiter von Roissy am Anteil der Luftverkehrsverschmutzung wären die Zahlen sehr unterschiedlich), aber ich finde eine kleine Grenze seitens eine ökologische Vereinigung, um Raketen anzugreifen ... ist nicht nur für die Menschheit vernachlässigbar, sondern vor allem, wenn wir die Dienste sehen, die Satelliten für die Menschheit erbringen ...
Ich wette, dass es schon rentabel ist, die durch GPS-Satelliten ermöglichten Kilometergewinne zu nutzen, um sie ökologisch in die Umlaufbahn zu bringen ... für militärische Anwendungen ist es offensichtlich etwas anderes ...
Ich wette, dass es schon rentabel ist, die durch GPS-Satelliten ermöglichten Kilometergewinne zu nutzen, um sie ökologisch in die Umlaufbahn zu bringen ... für militärische Anwendungen ist es offensichtlich etwas anderes ...
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Hallo an alle
Kein Problem mit den meisten Satelliten, bei denen es sich um völlig unersetzliches Wetter, GPS, Telekommunikation usw. handelt.
Was aber "giftig" werden kann, ist der Weltraumtourismus.
http://www.linternaute.com/actualite/vo ... pace.shtml
Oder wie Sie Ihr Fleisch ein paar Minuten lang weit über dem Flugzeug tragen, um ein Vermögen für Treibstoff auszugeben. Das Prinzip, dass man, solange man reich genug ist, um sich irgendeinen "Bullshit" leisten zu können, sicherlich eine Grenze hat.
In Sciences et Vie gab es ausgezeichnete Artikel zu diesen Ausrüstungsprojekten für den Tourismus.
A+
Kein Problem mit den meisten Satelliten, bei denen es sich um völlig unersetzliches Wetter, GPS, Telekommunikation usw. handelt.
Was aber "giftig" werden kann, ist der Weltraumtourismus.
http://www.linternaute.com/actualite/vo ... pace.shtml
Oder wie Sie Ihr Fleisch ein paar Minuten lang weit über dem Flugzeug tragen, um ein Vermögen für Treibstoff auszugeben. Das Prinzip, dass man, solange man reich genug ist, um sich irgendeinen "Bullshit" leisten zu können, sicherlich eine Grenze hat.
In Sciences et Vie gab es ausgezeichnete Artikel zu diesen Ausrüstungsprojekten für den Tourismus.
A+
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Der Grund hierfür ist der Wahnsinn des Stärkeren. Der Grund für die weniger stark ist es Wahnsinn.
[Eugène Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
[Eugène Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
Hallo an alle
Der Sturm im Heißluftballon mit Dampf ....
http://perso.orange.fr/ballonsolaire/historique5.htm
Können wir einen Vergleich mit dem Pantome anstellen, wenn wir die Energie des Dampfes im Motor wiederherstellen?
A+
Der Sturm im Heißluftballon mit Dampf ....
http://perso.orange.fr/ballonsolaire/historique5.htm
Können wir einen Vergleich mit dem Pantome anstellen, wenn wir die Energie des Dampfes im Motor wiederherstellen?
A+
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Der Grund hierfür ist der Wahnsinn des Stärkeren. Der Grund für die weniger stark ist es Wahnsinn.
[Eugène Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
[Eugène Ionesco]
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Für den Weltraumtourismus ist es offensichtlich offensichtlich ... die Frage verdient angesichts der Preise nicht einmal eine Debatte ... im Moment in der Hoffnung, dass dies niemals der Fall sein wird (nun, bis wir das Problem gelöst haben) Treibhauseffekt und fossile Brennstoffe) für die breite Öffentlichkeit zugänglich ...
Ein ziemlicher Schlag von der Sturmblase, ich hätte nie gedacht, dass dieses Thema so wirtschaftlich interessant sein würde !!
http://perso.orange.fr/ballonsolaire/historique51.htm
Ein ziemlicher Schlag von der Sturmblase, ich hätte nie gedacht, dass dieses Thema so wirtschaftlich interessant sein würde !!
Ein weiterer Vorteil von Bulle d'Orage besteht darin, dass man sich einen Ballon mit einem sehr großen Volumen (100 m Durchmesser) ohne größere technologische Einschränkungen vorstellen kann: Es müssen keine astronomischen Mengen an Helium oder Wasserstoff gefunden werden. Die Hülle, die sehr wenig eingeschränkt ist, ist erreichbar, während kein Material dem Druck eines geschlossenen Ballons standhalten kann. Wir können daher in Betracht ziehen, mehrere zehn Tonnen zu sehr reduzierten Kosten in Höhen zu heben, in denen nur Raketen eingesetzt werden können. Man könnte zum Beispiel hoffen, auf die erste Stufe von Ariadne zu verzichten, die 350 von 400 Tonnen wiegt und nur dazu dient, die obere Atmosphäre zu erreichen.
http://perso.orange.fr/ballonsolaire/historique51.htm
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Betreff: Fotos von (sehr) originalen Heißluftballons
Christophe schrieb:Ein kleines bcp off Thema, aber hier sind einige schöne Heißluftballons:
https://www.econologie.info/share/partag ... fieres.pdf
ps: Die Energiebilanz eines Heißluftballons muss ihn zum katastrophalsten Transport der Welt in CO2 / km machen. Passagier hat jemand Zahlen im Sinn?
ein Wort!
wouawww !!!!!
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