Erneuerbare Öl von Jean Laigret

[Christophe]

Es gibt einen Artikel über Laigret auf Wikipedia: http://fr.wikipedia.org/wiki/Jean_Laigret

Wenn kk1 motiviert ist, es mit unseren "Entdeckungen" zu vervollständigen, habe ich einen Link zum Laigret-Projekt und zu diesem Thema eingefügt.

[Capt_Maloche]

Die Links am Ende der Seite auf Wikipedia sind interessant,

Es gibt bereits zwei Links zur Wirtschaft und eine ebenso interessante Verbindung zum Quantom

Der Link zur Archivierung von Dokumenten zur Wirtschaft fehlt

[xboxman4]

Wann ist die erste Erfahrung?

Auf der anderen Seite, warum es nicht wie ein Laigret, das heißt, die Bakterien zu erholen, oder gibt es einige?

[Capt_Maloche]

Nun, es sind immer noch die Gasbrandbakterien ...

[Christophe]

Nun, es sind immer noch die Gasbrandbakterien ...

Dies ist der Grund, warum es überall ist ... oder fast (sonst wäre es viel schwieriger, Gangrän zu "schnappen") ... aber offensichtlich nicht so notwendig wie im Laigret-Prozess isoliert ... außer in Gangrän-Geweben vielleicht ... Yuck ...

[xboxman4]

Wir könnten es vielleicht isolieren, wenn wir ihm eine Umgebung bieten, die nur für seine Entwicklung günstig ist (mit anderen Worten, für andere Bakterien ungünstig)!

Oder haben Sie ein Mikroskop, das stark genug ist, um es zu sehen und zu isolieren, und kultivieren Sie es dann!

Andererseits ist es teilweise für die Fermentation toter Pflanzen verantwortlich (z. B. Kompost)?

[Christophe]

Deshalb hat Laigret das Wachstumsmedium sterilisiert, bevor es mit Perfringens ausgesät wurde!

Was die Isolierung von Bakterien oder Bazillen betrifft: Es gibt Organismen dafür und sie tun es besser, als wir es uns erhoffen können! Das Institut Pasteur ist einer von ihnen ...

Es ist, als wollten Sie Samen oder Stämme von Mikroorganismen (Mikroalgen): Das Naturkundemuseum speichert Tausende (Millionen?) ...

[Cuicui]

Andererseits ist es teilweise für die Fermentation toter Pflanzen verantwortlich (z. B. Kompost)?

Es ist wahrscheinlich, dass Perfringens nicht an der Kompostierung teilnehmen, die von aeroben Bakterien durchgeführt wird. Dies ist der Grund, warum ein Komposthaufen belüftet werden muss.
Perfringens ist ein anaerobes Bakterium. Das Öl, das es produziert, ist wahrscheinlich nicht gut für Pflanzen ...

[Capt_Maloche]

Ich bin zufällig auf diesen Artikel gestoßen: http://www.environnement-online.com/pre ... ux-dechets

British Airways, um Abfall zu tanken
15 März 2010

Aus Haushaltsabfällen hergestelltes Kerosin, Dies wird 2014 mit British Airways Realität. Die Fluggesellschaft hat gemeinsam mit der Solena Group, einem Bioenergiespezialisten, eine Biokraftstoffanlage in Ost-London gebaut. Die Anlage ist die erste ihrer Art in Europa und wird durch die Behandlung von 73 Tonnen Hausmüll jährlich 500 Millionen Liter Kraftstoff produzieren. British Airways verpflichtet sich, die gesamte Produktion vom Standort zu kaufen. Die Londoner Behörden begrüßen dieses Projekt: Einerseits wird es die Menge der deponierten Abfälle reduzieren und andererseits die Kosten für die Abfallbewirtschaftung senken.

Zu vertiefen, um zu sehen, mit welcher Technik

Ein weiterer Artikel: http://www.univers-nature.com/inf/inf_a ... gi?id=4111

23-02-2010 Biokraftstoffe aus Abfällen für British Airways

Biokraftstoff bedeutet im Allgemeinen Kraftstoffe aus speziell angebauten Pflanzen (Rüben, Raps usw.), aber Haus- und Industrieabfälle sind eine nicht zu vernachlässigende Energiequelle. Wenn letztere am häufigsten in Form von Wärme oder Methan zurückgewonnen werden, arbeitet die Solena Group seit mehreren Jahren an ihrer Rückgewinnung in Form von Treibstoff und insbesondere Kerosin für Flugzeuge.

Bei diesem Verfahren werden Gase, die bei der Hochtemperaturbehandlung von Abfällen in einem Vergaser anfallen, in Biokraftstoff und Naphtha umgewandelt (eine Substanz, die von der Erdölindustrie als Fluidisierer für Erdöl verwendet wird). Der Ertrag ist so hoch, dass die jährliche Umwandlung von 500 Tonnen Abfall 000 Millionen Liter Kerosin liefern würde. In Zusammenarbeit mit British Airways arbeitet das Unternehmen außerdem am Bau einer eigenen Fabrik in East London, deren Produktion 73 vollständig von der Fluggesellschaft übernommen werden soll.

Zusätzlich zu dieser Produktion von „grünem Kerosin“ würde der Standort 20 MW Strom aus Gasrückständen aus dem Umwandlungsprozess erzeugen, während der einzige feste Abfall als Alternative zu Zuschlagstoffen im Bausektor recycelt werden könnte.

Laut Solena und British Airways könnte sich das Gesamtpotenzial zur Reduzierung der CO2-Emissionen im Vergleich zur konventionellen Deponierung von Abfällen und zur Herstellung von Kerosin aus dem Ölsektor auf rund 550 Tonnen pro Jahr belaufen. Eine Gesamtmenge, die dank der Nichtdeponie von Abfällen in 000 Tonnen unterteilt ist, 250 Tonnen über den gesamten Lebenszyklus des produzierten Kraftstoffs, 000 Tonnen dank der Stromerzeugung und 145 Tonnen für die Herstellung von Naphtha.

Wenn der Prozess auf dem Papier mehr als attraktiv erscheint, bleibt abzuwarten, was in vier Jahren konkret passieren wird. Um die offensichtliche Bedeutung der Zahlen ins rechte Licht zu rücken, machen die versprochenen 73 Millionen Liter Biokraftstoff nur 2% des aktuellen Bedarfs von British Airways am Flughafen London Heathrow aus ...

Eine weitere Info: http://www.enviro2b.com/2007/11/12/inno ... -chocolat/

Dank eines neuen Verfahrens, das die Überreste der Schokoladenherstellung in Biokraftstoff verwandelt, können Schokoladenliebhaber ihrer "süßen Sünde" erliegen, ohne sich schuldig zu fühlen.

Dieser neue Kraftstoff des britischen Unternehmens Ecotec stammt aus der Umwandlung von Schokoladenabfällen, die in Bioethanol umgewandelt und mit einem Pflanzenöl gemischt werden, um einen Biodiesel hervorzubringen.

Am 26. November verlässt ein Frachter, der mit diesem ursprünglichen Biokraftstoff betrieben wird, am 26. November den Hafen von Poole im Süden Englands, um eine humanitäre Mission in Mali durchzuführen. Es wird voraussichtlich drei Wochen dauern, bis Timbuktu erreicht ist, wo in Zusammenarbeit mit der lokalen NGO MFC eine kleine Produktionseinheit für Biokraftstoffe entladen wird.

"Schokoladenreste wurden normalerweise auf den Feldern verwendet. Jetzt wird sie als organische Essenz verwendet", sagte Andy Pag, Reiseveranstalter.

"Dies zeigt, dass es Biokraftstoffe gibt, die nicht umweltschädlich sind, und dass es nicht erforderlich ist, herkömmliche Dieselmotoren für deren Verwendung umzubauen", fügte er hinzu und fügte hinzu, dass "Gase Auspuff riecht nicht nach Schokolade ".

[Christophe]

Interessant und sogar überraschend für die Überreste der Schokoladenherstellung (das Bild ist daher irreführend), die in Bioethanol umgewandelt wurden (wahrscheinlich eine sehr geringe Ausbeute), aber meines Erachtens basiert keines auf der Verwendung von Perfingens.

Gut, jetzt, wo der Verein gegründet wurde, sollte man sich darum kümmern, das Laigret-Projekt ein wenig wieder zu aktivieren ... richtig?