Das Wasserstoff-Fahrzeug von TOTAL gesehen
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Gefunden auf autodeclics.com (Video: Interview mit dem TOTAL-Manager):
http://www.autodeclics.com/bio/dynamic. ... OP&id=1569
In Berlin: eine Privatisierung für Busse und eine öffentliche Station für rund zwanzig Fahrzeuge.
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Erst als er den letzten Baum, der letzte Fluss verunreinigt gebracht hat, fing der letzte Fisch, der Mensch wird, dass das Geld realisieren nicht essbar ist (Indian MOHAWK).
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Der BMW 7er mit Wasserstoff ist ein Benzin-Wasserstoff-Hybrid.
Es gibt daher KEINE Brennstoffzelle.
Es ist in doppelseitiger Anzeige im S & V und Science et Avenir vom Januar. Es wird deutlich darauf hingewiesen, dass es nicht vermarktet wird (in Frankreich, nehme ich an?).
Ein weiteres Video zu Serie 7: Bmw 7 Serie Wasserstoff
Es gibt daher KEINE Brennstoffzelle.
Es ist in doppelseitiger Anzeige im S & V und Science et Avenir vom Januar. Es wird deutlich darauf hingewiesen, dass es nicht vermarktet wird (in Frankreich, nehme ich an?).
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Christophe schrieb:Der BMW 7er mit Wasserstoff ist ein Benzin-Wasserstoff-Hybrid.
Es gibt daher KEINE Brennstoffzelle.
Es ist in doppelseitiger Anzeige im S & V und Science et Avenir vom Januar. Es wird deutlich darauf hingewiesen, dass es nicht vermarktet wird (in Frankreich, nehme ich an?).
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OK, ich wusste nicht, dass es existiert. Es ist also ein bisschen Augenpuder.
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jean63 schrieb:[
OK, ich wusste nicht, dass es existiert. Es ist also ein bisschen Augenpuder.
Nein, es ist kein Puder in den Augen, aber es ist anderswo unbrauchbar als dort, wo es Wasserstoffstationen gibt: Es gibt einige in Deutschland, die genau die wenigen experimentellen BMWs fahren.
Es sollte auch beachtet werden, dass Wasserstoff genauso falsch ökologisch ist wie das Elektroauto (siehe Energiebilanz), aber er hat den Vorteil, dass er dank ... des Kraftstofftanks ... einen größeren Aktionsradius hat.
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Das von Total verkaufte H2 stammt derzeit aus der Ölreform ... also wird beim Raffinieren einfach CO2 freigesetzt. Ölreformierung ist derzeit der rentabelste Weg, um H2 herzustellen (obwohl nur bei 100 USD pro Barrel ... Elektrolyse wird wahrscheinlich interessant) ...
Ansonsten ist die Verbrennung von direktem H2 in den Motoren nicht neu, BMW und Mercos hatten in den 80er Jahren weitgehend daran gearbeitet.
Neu ist, dass die BMW Serie 7 H2 für die Straße in Deutschland homologiert wurde, dass die Produktionslinie "auf dem Punkt" ist und dass es einige H2-Pumpen gibt ...Also denke ich, dass es in Deutschland verkauft wird (Tropfen für Tropfen)?
An diesem Punkt verstand ich die Bemerkung, dass Jean.
Es ist kein Pipo, aber wir können sagen, dass die Wirkung von H2 durch den großen Benzinmotor und die Masse des Fahrzeugs vollständig aufgehoben wird ... nur Interesse: COXNUMX-Emissionen ... Null in der Stadt.
Es bleibt das Problem von NOx ... immer vorhanden (und vielleicht noch schlimmer) durch Verbrennen von Wasserstoff ...
Ansonsten ist die Verbrennung von direktem H2 in den Motoren nicht neu, BMW und Mercos hatten in den 80er Jahren weitgehend daran gearbeitet.
Neu ist, dass die BMW Serie 7 H2 für die Straße in Deutschland homologiert wurde, dass die Produktionslinie "auf dem Punkt" ist und dass es einige H2-Pumpen gibt ...Also denke ich, dass es in Deutschland verkauft wird (Tropfen für Tropfen)?
An diesem Punkt verstand ich die Bemerkung, dass Jean.
Es ist kein Pipo, aber wir können sagen, dass die Wirkung von H2 durch den großen Benzinmotor und die Masse des Fahrzeugs vollständig aufgehoben wird ... nur Interesse: COXNUMX-Emissionen ... Null in der Stadt.
Es bleibt das Problem von NOx ... immer vorhanden (und vielleicht noch schlimmer) durch Verbrennen von Wasserstoff ...
Zuletzt bearbeitet von Christophe die 09 / 01 / 08, 11: 08, 1 einmal bearbeitet.
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Ok, das müssen die Führungskräfte von BM sein
Was kostet eine "normale" Serie 7? 100 €?
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Betreff: Das Wasserstofffahrzeug von TOTAL
jean63 schrieb:Gefunden auf autodeclics.com (Video: Interview mit dem TOTAL-Manager):
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In Berlin: eine Privatisierung für Busse und eine öffentliche Station für rund zwanzig Fahrzeuge.
Ein V12 zum Fahren in der Stadt, was für ein Fortschritt! Und nicht einmal mit "Start and Stop" ausgestattet! Und der Wirkungsgrad eines Wasserstoff-Thermomotors muss innerhalb von 10 bis 15% liegen, sogar niedriger als der von Benzin. Wichtig ist jedoch, dass Total seinen Treibstoff für einen Umweltschützer verkauft.
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Ben vi Escrology tritt in Kraft !!
Das ganze ikea eco house Pipoprojekt, das ich gerade entdeckt habe: https://www.econologie.com/forums/le-projet- ... t4596.html
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