CO2 in synthetischem Kraftstoff recyceln?

rohem Pflanzenöl, Diester, Bio-Ethanol oder anderen Biokraftstoffen oder Brennstoff pflanzlichen Ursprungs ...
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Re:




von Zeenenergie » 18/05/21, 21:02

Christophe schrieb:
chatelot16 schrieb:Energiekatalysator = 0


Falsch, ein Enzym kann ... biochemische Energie liefern. Dies ist der Grund, warum es während der Reaktionen abgebaut wird. Und Enzyme sind super teuer, dies ist DAS Hauptproblem von Biokraftstoffen der 2. Generation (Lignocellulose = es braucht viel Energie, um Cellulose oder Braunkohle in Zucker umzuwandeln).

Der Trick der Kohlenstoffwissenschaft wäre die Verwendung von dotierten "Superenzymen" ... die sich viel weniger schnell abnutzen.

Gut, wenn Sie kein Englisch lesen, übersetze ich den wichtigsten Teil der Seite ... aber es ist immer noch ziemlich leicht!



Es gibt stabile Metalloenzymkatalysatoren, die Wasser und CO2 in Ethanol umwandeln 8)

siehe die Arbeit von Marc Fontecave Professor am Collège de France : Arrow: https://www.college-de-france.fr/site/m ... course.htm
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Betreff: CO2 in synthetischen Kraftstoff recyceln?




von NCSH » 17/11/21, 20:04

Guten Tag,
Anstatt CO2 fossilen Ursprungs für eine zweite Verwendung zu recyceln, was den Vorteil hat, dass es kostengünstig ist, aber oft von feinen Partikeln begleitet wird, die gefiltert werden müssen, ist es vorzuziehen, von CO2 atmosphärischen Ursprungs auszugehen, indem Verfahren verwendet werden, die als Direct Capture in the Atmosphere bekannt sind oder DAC für Angelsachsen. Die für den Beginn der Industrialisierung ab 2025/2030 vorgesehenen Kosten liegen in der Größenordnung von 100 bis 250 € / Tonne, bis 50 in Richtung 2050, was eine massive Produktion aller Arten von synthetischen Kohlenwasserstoffen (einschließlich Ethanol, Methanol und dessen Derivate) zu vertretbaren Kosten. In Europa haben wir das Zürcher Start-up Climeworks, das gerade sein Projekt in Island abgeschlossen hat, um CO2 in stabilen geologischen Schichten (Orca) zu vergraben.
Um grünen Wasserstoff kostengünstiger zu produzieren, stellt sich heraus, dass Solarenergie unschlagbar ist, im intertropischen Bereich bei 1.5 € / kg ab 2025/2030 und möglicherweise bei 0.6 / 0.75 im Jahr 2050.
Alle diese Kostenabschätzungen wurden in den letzten Jahren seit 2016 durch die wissenschaftlichen Veröffentlichungen der Technischen Universität Lappeenranta veröffentlicht.
Elektrophotokatalyse, Elektrokatalyse, ... oder sogar die alten Rezepte der FT-Thermochemie), geht es auf Initiative der Deutschen, die federführend versuchen, den Abzug von CO bei den europäischen Behörden offiziell zu legalisieren2 nicht-fossiler Atmosphäre nach verschiedenen Prinzipien, unter anderem dem der Kreislaufwirtschaft ...

März 2019 - Kosten - 1-s2.0-S0959652619307772-main.pdf
DAC-Kostenentwicklung bis 2050
(2.12 Mio.) Heruntergeladene Zeiten 6413
Sept. 2021 - Solar Hyfrogen - solr.202100487.pdf
Kostenentwicklung für Solarwasserstoff bis 2050
(1.78 Mio.) Heruntergeladene Zeiten 11846


Um das Paralleluniversum der nicht-fossilen synthetischen Kraftstoffe zu entdecken, nehmen Sie sich die Zeit (15 Minuten) auf der NCSH-Website zu surfen:
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Betreff: CO2 in synthetischen Kraftstoff recyceln?




von NCSH » 12/10/22, 10:35

Guten Tag,

Weniger als ein Jahr später wird es offiziell, die deutsche Energieagentur DENA veröffentlicht einen aktuellen Bericht, der dieses Argument der moderaten Kosten von synthetischen und nicht-fossilen Kohlenstoff-Energieträgern aus erneuerbarer elektrischer Energie und CO bestätigt und entwickelt2 aus der Atmosphäre oder DAC: 110 bis 120 €/MWhth im Jahr 2030 und 64 €/MWhthLaufzeit im Jahr 2050 für Importe ...
Beachten Sie, dass 3 der 5 Autoren dieser Studie von der Technischen Universität Lappeenranta stammen!

Sept. 2022: zu finden auf der DENA-Website: dena.de/de/newsroom/publikationsdetail/pub/studie-e-kerosin-fur-die-kommerzielle-luftfahrt/

Es scheint, dass der Link nicht funktioniert, ebenso wenig wie der Anhang für die PDF-Datei! Hilfe!
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Betreff: CO2 in synthetischen Kraftstoff recyceln?




von Remundo » 12/10/22, 10:40

https://www.dena.de/en/newsroom/publica ... -aviation/

64 € / MWhth, ist etwas undurchsichtig...

Nehmen wir an, ein Liter Benzin entspricht 10 thermischen kWh ...

das ergäbe für den Liter 64 € x 10 kWh / 1000 kWh = 0.64 €/L

Wenn es wirklich machbar ist, dann geh aufs Ganze. : Idee:

Die Deutschen denken tatsächlich über E-Fuels und andere Biokraftstoffe nach.

Sie haben vollkommen recht!
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Betreff: CO2 in synthetischen Kraftstoff recyceln?




von NCSH » 12/10/22, 14:17

Hallo Remundo,

Die Deutschen denken nicht nur, sondern haben vor allem zehn Jahre lang einige hundert Millionen Euro ausgegeben, um das aktuelle Ergebnis zu erzielen: die industrielle Stufe!
Tatsächlich stimmte das Europäische Parlament am 14. September für eine Quote von 5.7 % nichtfossiler und nichtelektrischer Energie (in direkter Nutzung) für den Verkehrssektor bis 2030, dh etwa 10 bis 15 Mtoe/Jahr. Dies betrifft H2, NH3 und nichtfossile synthetische Kohlenstoffenergien.

Ab jetzt geht es um den Einsatz!

Zu finden auf der Nachrichten-Website Euractiv.com, Rubrik Transport/section/alternatives-renewable-fuel/news/... am 15. September.

Tut mir leid, aber es bleibt immer noch hängen, ich kann das Link-Funktionsfenster nicht zum Laufen bringen ...
Da stimmt etwas nicht.
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Betreff: CO2 in synthetischen Kraftstoff recyceln?




von sicetaitsimple » 12/10/22, 14:25

NCSH schrieb:Tut mir leid, aber es bleibt immer noch hängen, ich kann das Link-Funktionsfenster nicht zum Laufen bringen ...
Da stimmt etwas nicht.


Wenn es sich nur um einen Link handelt, kopieren Sie ihn einfach und fügen Sie ihn in Ihren Beitrag ein.

Die Funktion „Anhänge“ dient, wie der Name schon sagt, dazu, Dateien (Dokumente, Bilder etc.) an Ihren Beitrag anzuhängen.
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Betreff: CO2 in synthetischen Kraftstoff recyceln?




von NCSH » 12/10/22, 14:32

Um einen Link zu einer Webseite zu senden, gehen Sie also nicht durch das "Chainon"?
Welches funktioniert nicht mehr, wenn ich versucht habe, eine PDF-Datei zu senden?

https://www.euractiv.com/section/altern ... on-target/

Ob das funktioniert?
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Betreff: CO2 in synthetischen Kraftstoff recyceln?




von gegyx » 12/10/22, 14:43

Ja es funktioniert. Ich hatte es gerade gefunden, aber nicht über Ihren angegebenen Trackpfad. :D

Für den Link => kopieren Sie die Linkadresse in die Adresszeile Ihres Browsers.

Für das pdf => muss das Dokument als Anhang eingefügt werden (unten auf der Seite).
Sie müssen auf "Anhänge" klicken, dann auf "Dateien hinzufügen" (von Ihrem Computer)...
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Betreff: CO2 in synthetischen Kraftstoff recyceln?




von NCSH » 12/10/22, 14:46

Es funktioniert also!

Zu den Kosten nicht fossiler synthetischer Energien:

Nein, es blockiert. Beim Einfügen passiert nichts, obwohl das kleine Fenster blau ist, blinkt der Balken!
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Betreff: CO2 in synthetischen Kraftstoff recyceln?




von sicetaitsimple » 12/10/22, 14:59

NCSH schrieb:Nein, es blockiert. Beim Einfügen passiert nichts, obwohl das kleine Fenster blau ist, blinkt der Balken!


Klicken Sie auf „Anhänge“, dann „Dateien hinzufügen“, was Sie normalerweise auf Ihre Festplatte führt, Sie wählen Ihre Datei aus, dann „öffnen“, dann schließlich „in die Zeile einfügen“. Normalerweise funktioniert es, es sei denn, Ihr Dateiformat wird nicht erkannt.
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