CO2 in synthetischem Kraftstoff recyceln?

[Remundo]

Gut, wenn Sie Angst vor den Wellen haben, können Sie an Land gehen ... oder in Strukturen, die über den Wellen montiert sind. Manche haben Spaß daran, Windkraftanlagen über 100 m hoch mitten ins Meer zu pflanzen...

Außerdem schlage ich vor, Windtürme als Stützen für ein maritimes PV-Feld zu verwenden.

Offensichtlich werden einige nach der Landschaft schreien ... man muss auch wissen, was man will.

[Remundo]

wie auch immer, aus Spaß habe ich geschrieben mein PHRSD-Patent von 2008 ...

Das Solarpotential ist da sehr wichtig, mit
eine thermoelektrische Umwandlungseffizienz von 60% und 100
W/m² durchschnittliche jährliche Solarleistung:
- eine halbindustrielle Anlage von 100 m² (d.h.
10x10m) hat eine durchschnittliche elektrische Leistung von 6 kW
angepasst an ein gut isoliertes Gebäude mit 15 Wohnungen
"3-Teile"
- eine große Installation von 900 km² auf einem einzigen Platz
30 km auf einer Seite oder in mehrere Inseln unterteilt
sea ​​​​würde 54 GW oder das Äquivalent von 54 produzieren
Kernkraftwerke, die die Leistung verdoppeln würden
Strom in Frankreich installiert.
Diese Offshore-Plattformen sind ruhig
denkbar, da sie mittlerweile weitgehend beherrscht sind
Jahren im Zusammenhang mit der Ölförderung und so weiter
Der erzeugte Strom kann per Seekabel übertragen werden.
Darüber hinaus im Falle einer Bebauung in der Nähe der
Kontinent, könnte ihr großer Umkreis erschlossen werden
in Kais, um Jachthäfen von Verstopfungen zu befreien.

Das PHRSD war das ultimative CSP-Optimierungssystem, sowohl optisch als auch thermodynamisch.

Inzwischen haben PV-Module die Dinge vereinfacht und ich denke, sie schaffen es trotz geringerer Effizienz, die kWh günstiger als CSP zu bekommen. Sie sind besser bei diffuser Sonneneinstrahlung und natürlich im Vergleich zu CSP praktisch wartungsfrei, wo Sie die Spiegel ausrichten, Wärmeübertragungsflüssigkeiten zirkulieren und rotierende Mechanik verwalten müssen.

[NCSH]

wie auch immer, aus Spaß habe ich geschrieben mein PHRSD-Patent von 2008 ...

Das Solarpotential ist da sehr wichtig, mit
eine thermoelektrische Umwandlungseffizienz von 60% und 100
W/m² durchschnittliche jährliche Solarleistung:
- eine halbindustrielle Anlage von 100 m² (d.h.
10x10m) hat eine durchschnittliche elektrische Leistung von 6 kW
angepasst an ein gut isoliertes Gebäude mit 15 Wohnungen
"3-Teile"
- eine große Installation von 900 km² auf einem einzigen Platz
30 km auf einer Seite oder in mehrere Inseln unterteilt
sea ​​​​würde 54 GW oder das Äquivalent von 54 produzieren
Kernkraftwerke, die die Leistung verdoppeln würden
Strom in Frankreich installiert.
Diese Offshore-Plattformen sind ruhig
denkbar, da sie mittlerweile weitgehend beherrscht sind
Jahren im Zusammenhang mit der Ölförderung und so weiter
Der erzeugte Strom kann per Seekabel übertragen werden.
Darüber hinaus im Falle einer Bebauung in der Nähe der
Kontinent, könnte ihr großer Umkreis erschlossen werden
in Kais, um Jachthäfen von Verstopfungen zu befreien.

Das PHRSD war das ultimative CSP-Optimierungssystem, sowohl optisch als auch thermodynamisch.

Inzwischen haben PV-Module die Dinge vereinfacht und ich denke, sie schaffen es trotz geringerer Effizienz, die kWh günstiger als CSP zu bekommen. Sie sind besser bei diffuser Sonneneinstrahlung und natürlich im Vergleich zu CSP praktisch wartungsfrei, wo Sie die Spiegel ausrichten, Wärmeübertragungsflüssigkeiten zirkulieren und rotierende Mechanik verwalten müssen.

Laut einem IRENA-Bericht, den ich in einem anderen Thread erwähne, sind die Kosten für ein thermodynamisches Wasserstofferzeugungssystem jetzt viel höher als bei PV.

Ein Projekt wurde fast 15 Jahre lang von der Europäischen Union gefördert: Hydrosol I, II und III. Er verwendete Arten von Katalysatoren, auf denen auf 800°C erhitzter Wasserdampf reagierte, der durch Spiegelfelder erhitzt wurde, wie der CSP.
Der Wirkstoff war einfach Eisen!
Trotzdem würden Kollektorspiegelfelder rund 2 €/kWp kosten.
Zu viel, zu spät...

[Remundo]

So sehr, dass ein Mittelmeerquadrat mit einer Seitenlänge von 10 km eine durchschnittliche Leistung von 10 GW gewinnen kann.

Sie können Berechnungen anstellen, aber das Meer ist wirklich ein gnadenloses Universum, nichts, was darin eingetaucht ist oder darauf schwimmt, kann ihm widerstehen. Auf keinen Fall, außer Offshore-Wind, der über dem Meer liegt.

oh gut

Die Windtürme schweben über dem Meer? Genau wie Bohrinseln? Die Boote ?

[Christophe]

Er hat Recht, das Meer ist sehr gefährlich: Gaspipelines können ihm nicht widerstehen!

[sicetaitsimple]

Die Windtürme schweben über dem Meer? Genau wie Bohrinseln? Die Boote ?

Komm schon, stell dich nicht zum Narren, du verstehst sehr gut, was ich meine....

[Remundo]

und du auch, oder?

[NCSH]

basierend auf 20 kWh Strom / L

Die Leistung ist nicht gut, da 1 l Kraftstoff 10 thermische kWh sind, die nach der Umwandlung in mechanische 2-3 mechanische kWh ergeben.

wir haben also eine Energiekluft, 90 % der elektrischen Primärenergie werden verbraucht. Es ist noch schlimmer als Wasserstoff.

Wenn wir diese 20 kWh hingegen direkt in ein Elektrofahrzeug stecken, können wir mit 18 mechanischen kWh rechnen.

Wir kommen zu folgendem Schluss: Diese „e-Fuel“-Techniken sollten beim jetzigen Ertragsstand Bereichen vorbehalten bleiben, in denen auf flüssige Kraftstoffe nicht verzichtet werden kann: Luftfahrt, Schwermaschinen (LKW, Baustelle, …). .).

Noch heute kosten 20 kWh el. in Frankreich aus rein finanzieller Sicht 4 € unter Zollschutz. 1 Liter Benzin für 1,7€ (aber nur 60 ct€ ohne MwSt.) zu geben, sehen wir, dass es nicht passt...

Nehmen wir die Zahlen vom rechten Ende, von der Solarenergie:

Erste Stufe: Umwandlung von Sonnenenergie mit PV, also 20 bis 25 %, gegenüber 0.5 bis 1 %, bestenfalls 2 für Biomasse-Energie.
Zweite Stufe: Durch alkalische Elektrolyse gewonnener Wasserstoff, also 65 bis 70 %.
Dritter Schritt: DAC + FT, also 40 bis 50 %.
Vierter Schritt: Moderner Verbrennungsmotor: 40 oder sogar 50 %.

Am Ende wir haben 2 bis 4 % mechanische Energie, aber beliebig überall auf der Welt, abseits des Stromnetzes, zu jeder Tageszeit, auf allen Breitengraden...
Bei Biomasse-Energie konnten wir nur mit 0.2 bis 1 % rechnen.

Zählen wir zur elektrischen Primärenergie, wir gehen von 10 bis 17.5 % der mechanischen Endenergie aus.

Manche werden das Fortschritt nennen, die neuen Möglichkeiten der Moderne, andere werden den Tod schreien: Yield, Yield, Yield,...

In einem Fall hätten wir ein Weltmaximum von einigen hundert Mtoe, im anderen von einigen tausend Mtoe, zu einem Preis, der ungefähr dem heutigen Kraftstoff entspricht, wenn nicht sogar etwas höher.
1 km000 in tropischen Zonen wären notwendig, dh ca. 000 % Wüsten- und Halbwüstenflächen, mit geringen Auswirkungen auf die Biodiversität, kein Nutzungskonflikt.

[sicetaitsimple]

in der anderen, ein paar tausend Mtoe, zu einem Preis, der ungefähr dem aktuellen Kraftstoff entspricht, wenn nicht sogar etwas höher.

Mit dem Preis muss man wohl noch etwas warten, oder? Dass einige finnische Akademiker ihre Geschichte mit großem Enthusiasmus erzählen, kein Problem, aber dann muss man zur Sache kommen, und da kommen meist schlechte Nachrichten, vor allem über die Kosten der Fabriken, die man einem Akademiker nicht wirklich zumuten kann weiß nichts davon.

[NCSH]

in der anderen, ein paar tausend Mtoe, zu einem Preis, der ungefähr dem aktuellen Kraftstoff entspricht, wenn nicht sogar etwas höher.

Mit dem Preis muss man wohl noch etwas warten, oder? Dass einige finnische Akademiker ihre Geschichte mit großem Enthusiasmus erzählen, kein Problem, aber dann muss man zur Sache kommen, und da kommen meist schlechte Nachrichten, vor allem über die Kosten der Fabriken, die man einem Akademiker nicht wirklich zumuten kann weiß nichts davon.

Was Begeisterung angeht, kann man dieser kleinen Gruppe finnischer Akademiker kaum etwas vorwerfen.
Sie bezogen ihre Kostenelemente von deutschen Herstellern und anderen führenden Anbietern dieser innovativen Prozesse.
Vielleicht mit etwas Optimismus...

In diesem Jahr mit vielen beunruhigenden Hiobsbotschaften eröffnen sie neue Perspektiven.
Daran mangelt es mit Abstand am meisten: Man versinkt sehr leicht im Untergang.

Frohe Weihnachten an alle.