Bewertungen des Facom Diesel Injector Cleaner (am Saab 9.3 TiD von 2005)

Gut einzukaufen und ein Produkt oder eine Dienstleistung gut zu wählen, bedeutet nicht nur zufrieden zu sein, weniger zu verbrauchen und den Planeten zu schonen, sondern auch im Jahr 2021, besser einzukaufen! Auch der Austausch von Informationen und Erfahrungen ermöglicht es, verschiedene Betrügereien und Gauner zu vermeiden. Im Jahr 2021 ist es wichtig, Ihre Nutzungserfahrungen, positiv oder negativ, auszutauschen, denn der Markt für Produkte und Dienstleistungen für den Verbraucher war noch nie in der Geschichte der Menschheit so reichhaltig. Es ist wichtig, dabei zu helfen, bessere Entscheidungen zu treffen, denn besser kaufen bedeutet nachhaltig kaufen!
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Re: Facom Diesel Injector Cleaner Review (bei Saab 9.3 TiD von 2005)




von Christophe » 10/07/21, 21:48

phil59 schrieb:Auf alten Diesel fülle ich Kerosin, sehe ein paar andere Sachen ....

Und gereinigt war es....


Reines Kerosin?

Was sind die anderen Dinge?

Vor Jahren haben wir darüber gesprochenAceton als Kraftstoffadditiv...habe ich noch nie versucht...

Aber Reinigungsfrage, dieser Saab hat nach dieser Methode bereits einige Dutzend Liter Benzin und etwa 20 Liter E85 (in 4-mal) geschluckt: verbrauchen weniger Diesel durch Zugabe von Benzin

Aber es ist langweilig an der Zapfsäule zu tun (man muss Benzin vor Diesel geben, um sich gut zu mischen und besser nicht zwischen den 2 voll zu fahren mit einer Mischung von ungefähr 50% Benzin ... Ich fülle 5L in einen Tank von 58L und wenn ich auffüllen fülle ich normalerweise zwischen 53 und 55 L ein..) ... und die Leute schauen mich komisch an ...: Cheesy:
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phil59
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Re: Facom Diesel Injector Cleaner Review (bei Saab 9.3 TiD von 2005)




von phil59 » 10/07/21, 21:54

Aceton ja, aber nicht zu viel, sonst mögen die Gelenke nicht zu viel.

Weißer Spiritus auch.

Es ist nicht teuer, aber andererseits weiß ich bei einem HDI nicht, ob wir das können.

Benzin auch, reinigt nicht zu schlecht, in den 80er Jahren haben wir im Winter oft 10% Benzin in Diesel getan, damit es nicht einfriert ...
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hmmmmm, hmmmmmmmmmmmmm, hhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhmmmmmmmmm, hmmmmmmmmmmmmm.

:Hoppla: weinen :( : Schock:
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Re: Facom Diesel Injector Cleaner Review (bei Saab 9.3 TiD von 2005)




von Makro » 10/07/21, 21:55

Kerosin oder Kerosin ist auch auf Idhp ein sehr guter Injektorreiniger ... Aber auf der Straße verboten ... Vor allem damit nicht vom Zoll erwischt ... Es ist teuer ...
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Re: Facom Diesel Injector Cleaner Review (bei Saab 9.3 TiD von 2005)




von Makro » 11/07/21, 17:41

Behandlung muss alle 20000km erneuert werden.... schon dass es schwierig ist, mit den Ölwechseln alle 30000 auf dem Laufenden zu sein...
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Re: Facom Diesel Injector Cleaner Review (bei Saab 9.3 TiD von 2005)




von Christophe » 11/07/21, 19:24

Makro schrieb:Behandlung muss alle 20000km erneuert werden.... schon dass es schwierig ist, mit den Ölwechseln alle 30000 auf dem Laufenden zu sein...


Ah ja, wenn Sie 700 pro Jahr machen ... 000 Ölwechsel pro Jahr ... oder 24 alle 1 Arbeitstage ungefähr ... schade, dass kein ernsthafter Wassereinspritz-Kit auf den Markt kommt ... Denn mit km so... interessant war nur der Ölwechsel!

Probieren Sie schon mit 1 voll, für 8 € nicht mal eine Schachtel Zigaretten riskieren Sie was?

Ansonsten sind es 20 km ... empfehlenswert! Also was mich betrifft 000 voll von 1 ... seit dem Covid fahre ich 20 km pro Jahr ... Ich habe Zeit, es kommen zu sehen!

Ich habe schon 4 Behandlungen gemacht (siehe das andere Thema) über 65 km.. bin besser als 000 km/Behandlung also + E20 und E000 über mehr als 85 voll! Es muss meine Oma geschrubbt werden!
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Re: Facom Diesel Injector Cleaner Review (bei Saab 9.3 TiD von 2005)




von Christophe » 19/07/21, 15:46

Hier habe ich gestern Abend meinen Saab 9.3 Tid aufgetankt und hier ist der reale Verbrauch.

Es entsprach den Vorhersagen, ich habe 100 km mehr mit einem vollen Tank gefahren ... Ich habe bei 1036 km mit 56 km Reserve angehalten, ich wollte die Panne nicht riskieren (man weiß nie mit den Bordcomputern. .)

saab_consommation_4.jpg
saab_consommation_4.jpg (284.44 KiB) 2381 mal angesehen


saab_consommation_5.jpg


saab_consommation_3.jpg
saab_consommation_3.jpg (165.71 KiB) 2381 mal angesehen


Realverbrauch: 5.32 L / 100 ... nicht schlecht für eine Limousine von 16 Jahren und 1600 kg!

Bei einem durchschnittlichen Wirkungsgrad von 30% wären wir für den Fortschritt pro km 160 Wh "physikalisch" nötig, das ist gar nicht schlecht!

Echte Autonomie: 1090 km ... aber ich ziehe es vor, nicht im wirklichen Leben zu testen, möchte die Pumpe nicht deaktivieren (obwohl sie eine Sicherung auf einem HDI haben muss ...)! : Cheesy: : Cheesy: : Cheesy:

Gestern Abend, nach 20 km auf der Nationalstraße, hat der Computer folgendes geschätzt:

saab_consommation_1.jpg


Heute Nachmittag, nach 70 km auf derselben Straße, habe ich:

saab_consommation_2.jpg
saab_consommation_2.jpg (444.3 KiB) 2381 mal angesehen


Der Bordcomputer neigt dazu, die Reichweite beim Start zu überschätzen ... im wirklichen Leben werden es zwischen 1000 und 1100 km sein, nehme ich an ... Das würde den Resteffekt der Behandlung bestätigen ... zu bestätigen!

Mutige Schweden! :D

Kurz gesagt, es wäre gut, wenn einige von euch auch testen ...
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Re: Facom Diesel Injector Cleaner Review (bei Saab 9.3 TiD von 2005)




von Makro » 19/07/21, 18:32

Schwedisch : Mrgreen: : Mrgreen: : Mrgreen: Bei einem GM (Opel) Motor scheint es mir
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Re: Facom Diesel Injector Cleaner Review (bei Saab 9.3 TiD von 2005)




von Christophe » 20/07/21, 00:27

Das macht Ihr langdeputes Makro aus!! : Cheesy:

Der 1.9 ist eine Fiat-Basis ... denke ich ...

Wann gibst du es in deinen Tank?
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Re: Facom Diesel Injector Cleaner Review (bei Saab 9.3 TiD von 2005)




von Makro » 20/07/21, 10:17

Der 1.9 .. aus den 90er Jahren, ja es war der Fiat croma tdid (Niederdruckdirekteinspritzung mit mechanischer Bosch-Pumpe) außerdem war das ganze Auto ein Fiat mit einigen kosmetischen Modifikationen…. Aber dein Auto ist viel neuer als das….

Poste ein Bild von deinem Motor
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Re: Facom Diesel Injector Cleaner Review (bei Saab 9.3 TiD von 2005)




von Makro » 20/07/21, 14:16

Nach Recherche ... Der 120 PS ist ein Fiat-Motor (der gleiche Block wie mein alfa 156 8-Ventil-Zylinderkopf) der 150 ist ein 16-Ventiler, der laut den Bildern, die ich gefunden habe, dem Fiat alfa des gleichen nicht allzu ähnlich sieht Generation...
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