Bonus-Malus: Die Flaggschiff-Maßnahme bringt nicht viel Licht ins Dunkel.

Die am 26. Juni angekündigte „Bonus-Malus“ -Maßnahme des Klimaplans 2004 bestand darin, die umweltschädlichsten Autos zu besteuern und die Franzosen zu ermutigen, weniger sparsame Autos zu kaufen. "Lass uns die großen Vier aus unseren Städten knöpfen!" War der Sammelruf aller Medien.

Es dauerte nicht lange, bis die Lobbys anriefen, um die naiven Leute zu befehlen, die an das Kyoto-Protokoll glaubten. Sie hatten nicht verstanden, dass dies eine Maskerade ist, eine Raserei. Dass es in der Tat darum geht, kleinere Maßnahmen zu finden, die aber sehr teuer zu beeindrucken sind.
Dieser Fehler wurde jedoch korrigiert: Der Plan, der dem Parlament vorgelegt wird, ist ein kleines Juwel dieser Art. In Rechnung gestellt 90 Millionen Euro (für das erste Jahr), wird es:
- hübsche „Energieetiketten“ (wie sie bereits auf Haushaltsgeräten zu finden sind) an Fahrzeugen, Wohnungen und Klimaanlagen anzubringen.
-Um die Einhaltung des Tempolimits zu fördern (aber nicht wie geplant auf der Autobahn auf 120 km / h zu senken).
-Um neuen Fahrern eine Schulung in sanftem Fahren anzubieten (wir können uns die Auswirkungen vorstellen…).
-um eine Studie über die Auswirkungen des Luftverkehrs zu starten (es isst Brot und es besetzt).
- Erhöhen Sie die Steuergutschrift für diejenigen, die sich für sparsame Geräte entscheiden (was bedeutet, von der Community unterstützt zu werden, anstatt zu versuchen, die Kosten zu senken und die Leistung zu steigern).

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Fazit: zu erwarten.

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