Möchten Sie auf das Elektrofahrrad umsteigen?

Neugierig? Vorläufer? Suchen Sie ein umweltfreundlicheres Transportmittel? Was wir wissen ist, dass das elektrische Motorrad niemanden gleichgültig lässt. Aber Sie wundern sich sicherlich über die Möglichkeiten dieses Motorrads der neuesten Generation und die Resonanz, die es haben kann. Machen wir also eine Bestandsaufnahme dieses Elektromotorrads, das im Trend liegt!

Wie funktioniert ein elektrisches Motorrad?

Das Elektromotorrad bezieht seine Energie aus einem Elektromotor, der von einem durch das Magnetfeld angetriebenen Magneten in Bewegung gesetzt wird. Der Stator ist fixiert, während sich der Rotor dreht und eine starke Kraft abgibt. Die Energie wird dann auf einen Riemen übertragen, der es der Maschine ermöglicht, sich zu bewegen. Der Elektromotor arbeitet viel einfacher als eine Wärmekraftmaschine. Es gibt zwei Arten von Elektromotoren:

  • Motoren mit Bürsten,
  • Bürstenlose Motoren.

Der bürstenlose Motor ist häufiger anzutreffen, da dies die Reibung verringert und einen besseren Wirkungsgrad garantiert. Für eine größere Homogenität bei der Energiefreisetzung ist der Motor einer Steuerung zugeordnet, die auch in der Wärmekraftmaschine vorhanden ist (jedoch eine völlig andere Technologie aufweist). Es erlaubt zu Besseres Management von Energie und Motorbremsung. Wenn Sie weitere Informationen zu den Merkmalen der Unterschiede zwischen Elektromotorrädern wünschen, besuchen Sie bitte die Website von Die Bécanerie. Hier finden Sie viele Informationen und können Ihr zukünftiges E-Motorrad finden!

elektrische Belastung des Motorrades

Hält der Akku lange?

Die Akkulaufzeit von elektrisches Motorrad hängt hauptsächlich davon ab, wie Sie es verwenden, aufladen und aufbewahren. Die meisten Elektromotorräder verwenden Lithium-Ionen- oder Lithium-Polymer-Batterien. Sie sind mit einem BMS (Battery Manager System) ausgestattet, mit dessen Hilfe die Lade- und Entladezeiten optimiert werden können.

Somit wird der Akku optimal genutzt und profitiert von einer längeren Lebensdauer. Im Durchschnitt arbeitet eine Batterie je nach ausgewähltem Modell zwischen 300 und 000 km. Es genügt zu sagen, dass es bereits eine gute Leistung ist. Ein neues elektrisches Motorrad wird daher sicherlich nie ein Batterieproblem haben. Die Bedenken sind eher bei den Modellen gebrauchter Elektromotorräder älterer Technik zu befürchten.

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Und die Autonomie einer Batterie?

Die Akkulaufzeit wird dann stark sein in Bezug auf Ihren Fahrstil und die Routen, auf denen Sie das elektrische Motorrad benutzen. Wenn Sie hauptsächlich in der Stadt fahren, wird der Akku viel weniger schnell entladen. Dies ist die Umkehrung eines thermischen Fahrzeugs, das aufgrund der sehr schlechten Leistung der thermischen Motoren unter städtischen Bedingungen, aber auch aufgrund der zahlreichen Beschleunigungen und Geschwindigkeitsänderungen in der Stadt mehr verbraucht. Die klimatischen Bedingungen wirken sich auch auf das Verhalten der Batterie aus. Wenn Sie in den Bergen leben und steile Straßen erklimmen müssen, hat Ihre Batterie möglicherweise weniger Reichweite.

Sprechen wir über die Energierückgewinnung

Energierückgewinnung ist die Erfassung der Energie, die beim Bremsen des Motorrads entsteht. Dies nennt man kinetische Energie, die in Wärme umgewandelt wird. Es ist möglich, diese Energie in Form von Elektrizität zurückzugewinnen. Es ist eine gute Lösung, Energie an die Batterien zu übertragen, um von einer größeren Autonomie zu profitieren. Jedes Mal, wenn Sie bremsen, erzeugen Sie Energie und laden die elektrische Batterie ein wenig auf! Dies ist auch der Grund, warum Elektrofahrzeuge in der Stadt vorteilhafter sind… ganz zu schweigen von der Abwesenheit von Luftverschmutzung!

Benötigt das elektrische Motorrad eine wichtige Wartung?

Nein ! Und hier wird das Elektromotorrad weniger Heimwerker interessieren. Tatsächlich ist die Bedienung so einfach, dass die Wartung nahezu Null ist. Es geht einfach darum, bestimmte abgenutzte Teile wie Bremsbeläge, den Riemen oder die Reifen auszutauschen.

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Aber abgesehen davon, Es gibt fast keine Wartung. Bei Elektromotorrädern mit Kühlsystem gilt nur eine Ausnahme. Das Öl muss dann einfach einmal im Jahr ausgetauscht werden. Und das ist alles ! Sie müssen Ihr Fahrrad nicht zur Überholung in die Garage bringen. Dies ist auf lange Sicht eine sehr wichtige Einsparung.

Mit seinem E-Motorrad weniger bezahlen?

Ein weiterer Vorteil! Die Versicherung von E-Motorrädern ist im Vergleich zu Thermomodellen günstig. Es scheint, dass diese Art von Zweirädern weniger unfallbedingt ist und die Versicherer daher weniger hohe Ansprüche an die Höhe des Beitrags stellen. Es gibt sogar Rabatte und spezielle Angebote, um den Kauf eines elektrischen Motorrads zu fördern.

Darüber hinaus ist die Graukarte des Elektromotorrads günstiger als die eines Thermomotorrads. Die Steuerkraft ist für das elektrische Motorrad vorteilhafter. Dies ist eine weitere Möglichkeit, beim Kauf Ihres Zweirads Geld zu sparen. Nebenerlaubnis ist es das gleiche Prinzip wie bei thermischen Motorrädern. Elektromodelle unter 11 kW können mit einem A1-Motorradführerschein gefahren werden, wenn der Fahrer 16 Jahre alt ist.
Aus den 20-Jahren des Fahrers Es ist möglich, diese Elektromotorräder mit einem Führerschein B zu fahren, der jedoch eine bestimmte 7-Schulung absolviert hat. Ab 11 kW benötigen Sie die A-Genehmigung. Informieren Sie sich auch über die ökologischen Prämien, die für den Kauf eines elektrischen Zweirads gewährt werden.

Wie lade ich mein elektrisches Motorrad auf?

Zum Laden der Batterie Ihres Motorrads benötigen Sie lediglich eine 220-V-Steckdose. Der einzige Nachteil dieser Art des Ladens ist, dass es ziemlich lange dauert. Es ist nicht möglich, den Akku in wenigen Minuten aufzuladen. Es ist jedoch möglich, ein bestimmtes Ladegerät zum Schnellladen zu kaufen.

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Dies bieten auch öffentliche Ladestationen. Die Ladung ist dann viel kürzer. Wenn Sie sich für ein elektrisches Motorrad mit austauschbarem Akku entscheiden, können Sie es von zu Hause aus aufladen. Machen Sie sich keine Gedanken mehr darüber, wie Sie das Motorrad an die Steckdose anschließen.

Es ist nur eine Organisation, die eingerichtet werden muss: Abends entfernen wir den Akku und laden ihn nachts auf. Das Aufladen des Akkus über eine normale Haushaltssteckdose dauert ca. 6-8 Stunden. Mit einem Schnellladegerät wird die Ladezeit je nach Nutzungsgrad auf 1 bis 4 Stunden reduziert.

Am Morgen setzen Sie die Batterie wieder ein, um zur Arbeit zu gehen und voila! Strom ist auch viel billiger als mit Erdöl erzeugter Kraftstoff. Preisschwankungen sind auch viel weniger zufällig. Über ein Jahr sparen Sie somit viel Geld.

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