Möchten Sie auf das Elektrofahrrad umsteigen?

Neugierig? Vorläufer? Auf der Suche nach einem umweltfreundlicheren Transportmittel? Was wir wissen ist, dass das elektrische Motorrad niemanden gleichgültig lässt. Aber Sie wundern sich sicherlich über die Möglichkeiten dieses Motorrads der neuesten Generation und den Garanten, den es haben kann. Machen wir also eine Bestandsaufnahme dieses in Mode gekommenen Elektromotors!

Wie funktioniert ein elektrisches Motorrad?

Das elektrische Motorrad bezieht seine Energie von einem Elektromotor, der durch einen Magneten in Bewegung gesetzt wird, der durch das Magnetfeld animiert wird. Der Stator ist fixiert, während sich der Rotor dreht und eine starke Kraft auslöst. Die Energie wird dann auf einen Riemen übertragen, der es der Maschine ermöglicht, sich zu bewegen. Der Elektromotor arbeitet viel einfacher als eine Wärmekraftmaschine. Es gibt zwei Arten von Elektromotoren:

  • Motoren mit Bürsten,
  • Bürstenlose Motoren.

Der bürstenlose Motor ist häufiger anzutreffen, weil er die Reibung verringert und eine bessere Leistung gewährleistet. Für eine homogenere Energiefreisetzung ist dem Motor ein Regler zugeordnet, der ebenfalls in der Wärmekraftmaschine vorhanden ist (jedoch von einer völlig anderen Technologie ist). Es erlaubt zu besser mit Energie und der Motorbremse umgehen. Wenn Sie weitere Informationen zu den Merkmalen der Unterschiede zwischen Elektromotorrädern wünschen, besuchen Sie bitte die Website von Die Bécanerie. Hier finden Sie viele Informationen und können Ihr zukünftiges E-Motorrad finden!

elektrische Belastung des Motorrades

Hält der Akku lange?

Die Akkulaufzeit von elektrisches Motorrad hängt hauptsächlich davon ab, wie Sie es verwenden, aufladen und aufbewahren. Die meisten Elektromotorräder verwenden Lithium-Ionen- oder Lithium-Polymer-Batterien. Sie sind mit einem BMS (Battery Manager System) ausgestattet, das die Lade- und Entladeperioden optimiert.

Lesen Sie auch: Honda FCX Clarity mit Wasserstoff

Somit wird der Akku optimal genutzt und profitiert von einer längeren Lebensdauer. Ein Akku legt je nach Modell durchschnittlich zwischen 300 und 000 km zurück. Es genügt zu sagen, dass es bereits eine großartige Leistung ist. Ein neues E-Motorrad wird mit Sicherheit nie ein Batterieproblem haben. Die Bedenken sind eher bei den Modellen von Elektromotorrädern älterer Technik zu befürchten.

Was ist mit der Akkulaufzeit?

Die Akkulaufzeit wird dann stark sein in Bezug auf Ihren Fahrstil und die Routen, auf denen Sie das elektrische Motorrad benutzen. Wenn Sie hauptsächlich in der Stadt fahren, entlädt sich der Akku viel langsamer. Es ist das Gegenteil eines Thermofahrzeugs, das in der Stadt aufgrund einer sehr schlechten Leistung von Thermomotoren unter städtischen Bedingungen, aber auch aufgrund der zahlreichen Beschleunigungen und Gangwechsel mehr verbraucht. Die klimatischen Bedingungen wirken sich auch auf die Leistung der Batterie aus. Wenn Sie in den Bergen leben und auf steilen Straßen fahren müssen, ist Ihre Batterie möglicherweise weniger autonom.

Sprechen wir über die Energierückgewinnung

Energierückgewinnung ist die Erfassung der Energie, die beim Bremsen des Motorrads anfällt. Dies nennt man kinetische Energie, die in Wärme umgewandelt wird. Es ist möglich, diese Energie in Form von Elektrizität zurückzugewinnen. Dies ist eine gute Lösung für die Energieübertragung zu den Batterien, um von einer größeren Autonomie zu profitieren. Jedes Mal, wenn Sie bremsen, erzeugen Sie Energie und laden die elektrische Batterie ein wenig auf! Dies ist auch der Grund, warum Elektrofahrzeuge in der Stadt vorteilhafter sind - ganz zu schweigen von der Luftverschmutzung!

Benötigt das elektrische Motorrad eine wichtige Wartung?

Nein Und hier wird das E-Motorrad die weniger Heimwerker interessieren. In Wirklichkeit ist die Bedienung so einfach, dass die Wartung nahezu null ist. Es ist einfach eine Frage des Austauschs bestimmter Teile, die sich abnutzen, wie die Bremsbeläge, der Riemen oder die Reifen.

Lesen Sie auch: El Khomri Labour Law: Blockiertes Öl, Massenvernichtungswaffe?

Aber abgesehen davon, Es gibt fast keine Wartung. Die einzige Ausnahme bilden Elektromotoren mit Kühlsystem. Das Öl wird dann einfach einmal im Jahr gewechselt. Und das war's auch schon! Sie müssen Ihr Motorrad nicht für eine Überholung in der Garage abstellen. Dies ist auf lange Sicht eine sehr bedeutende Einsparung.

Mit seinem E-Motorrad weniger bezahlen?

Ein weiterer Vorteil! Die Versicherung von E-Motorrädern ist im Vergleich zu Thermomodellen günstig. Es scheint, dass diese Art von Zweirädern weniger unfallbedingt ist und die Versicherer daher weniger hohe Ansprüche an die Höhe des Beitrags stellen. Es gibt sogar Rabatte und spezielle Angebote, um den Kauf eines Elektromotorrads zu fördern.

Darüber hinaus ist die Graukarte des E-Motorrads auch günstiger als die eines Thermo-Motorrads. Die Steuerkraft ist für das elektrische Motorrad vorteilhafter. Dies ist immer noch eine Gelegenheit, um beim Kauf Ihres Zweirads zu sparen. Auf der Zulassungsseite ist es das gleiche Prinzip wie bei thermischen Motorrädern. Elektromodelle unter 11 kW können mit einem A1-Motorradführerschein gefahren werden, wenn der Fahrer 16 Jahre alt ist.
Aus den 20-Jahren des Fahrers Es ist möglich, diese Elektromotorräder mit einem Führerschein B zu fahren, der jedoch eine bestimmte 7-Schulung absolviert hat. Ab 11 kW benötigen Sie eine Lizenz A. Fragen Sie auch nach den ökologischen Prämien, die für den Kauf eines elektrischen Zweirads gewährt werden.

Lesen Sie auch: Herunterladen: TPE-Studie: GT Autos von morgen

Wie lade ich mein elektrisches Motorrad auf?

Um den Akku Ihres Motorrads aufzuladen, benötigen Sie lediglich eine 220-V-Steckdose. Der einzige Nachteil dieser Art des Aufladens ist, dass sie ziemlich lang ist. Der Akku kann nicht in wenigen Minuten aufgeladen werden. Es ist jedoch möglich, ein spezielles Ladegerät zum Schnellladen zu erwerben.

Das bieten auch öffentliche Ladestationen. Die Ladung ist dann viel kürzer. Wenn Sie ein elektrisches Motorrad mit einem austauschbaren Akku wählen, können Sie es von zu Hause aus aufladen. Machen Sie sich keine Gedanken mehr darüber, wie Sie das Motorrad an die Steckdose anschließen.

Es ist nur eine Organisation, die aufgebaut werden muss: Abends nehmen wir den Akku heraus und laden ihn nachts auf. Es dauert ungefähr 6 bis 8 Stunden, wenn Sie den Akku an einer normalen Haushaltssteckdose aufladen. Mit einem Schnellladegerät wird die Ladezeit je nach Nutzungsgrad auf einen Zeitraum zwischen 1 und 4 Stunden verkürzt.

Am Morgen setzen Sie die Batterie wieder ein und Sie sind fertig! Elektrizität ist auch viel billiger als aus Erdöl hergestellter Kraftstoff. Preisschwankungen sind auch viel weniger zufällig. In einem Jahr werden Sie daher viele Einsparungen erzielen.

Eine frage Besuchen Sie die forum Elektrotransport

Hinterlassen Sie einen Kommentar

Ihre E-Mail-Adresse wird nicht veröffentlicht. Erforderliche Felder sind markiert *