der Vergaser

Einführung: Betrieb und Definition eines Vergasers

Stichwort: Vergaser, Vergasung, Biokraftstoffe, Brennstoff Holz, Motor-Pläne.

Der Vergaser ist ein Verfahren zum Betreiben eines Motors mit Holz oder einem kohlenstoffhaltigen festen Brennstoff.

Es beruht auf einer unvollständigen Vorverbrennungskammer Kraftstoff in einem Gas reich an Kohlenmonoxid CO, kann sie in einem Verbrennungsmotor verbrannt werden.

Der Hauptvorteil besteht darin, einen festen Brennstoff verwenden zu können, der leichter verfügbar ist als herkömmliche Brennstoffe (weshalb er während eines Mangels an flüssigen Kohlenwasserstoffen erfunden wurde) und der darüber hinaus verfügbar ist erneuerbar (Holz).

Der Hauptnachteil ist der relativ niedrige Maschinenwirkungsgrad von weniger als 15% (ein Dieselmotor hat heute einen Ertrag von über 40%) bei modernen Vergasungsanlagen (wir sprechen nicht mehr über Vergaser, sondern über Vergasung, Holz) zum Beispiel). Ein so geringer Ertrag führte zum Verbrauch eines Lastwagens, der von einem Vergaser angetrieben wurde und etwa 100 kg Holz pro 100 km verbrauchte.

Der Gesamtertrag (von der Quelle bis zum Rad) der Holzvergasung zeigt jedoch einen interessanten Ertrag bei der Kraft-Wärme-Kopplung. Vergasungsanlagen sind jedoch ohne die Verwendung von Holzabfällen (Sägewerks- und Tischlerabfälle, Schrott, Sägemehl, Rinde usw.) selten rentabel.

Kontrolle der Vergasungsprozess ist sehr komplex und erfordert ziemlich hohe Investitionen.

Kehren wir aber genauer zur Geschichte des Vergasers und seiner Technologie zurück.

Die Geschichte des Vergasers für PKW und LKW

Die ersten Vergaser wurden zu Beginn des 1801. Jahrhunderts hergestellt. 1810 meldet der französische LEBON ein Patent für einen Motor an, der auf der Expansion eines Gemisches aus Luft und gezündetem Gas basiert. Im Jahr XNUMX entwarf der Spanier De RIVAZ ein Fahrzeug mit einem Gasmotor.
Die Männer dieses Jahrhunderts haben alle gesehen, wie die Dampfmaschinen liefen, deren Erfinder Denis PAPIN ist.
In 1839 baute BISCHOF einen Gasgenerator.

Zugleich industrielle Anwendungen werden in Frankreich und England produziert. In einem ersten Ofen, Koks unvollständig verbrannten anschließend durch Reduktion, wird aus dem Brenngas erhalten.

erste Vergasern
Eine 1ere Vergasungseinheit1856 erfanden die SIEMENS-Brüder die Vergasung. In diesem Jahr wurden in Paris Straßenbahnen mit Gas betrieben. Stadtgas ist der älteste bekannte Kraftstoff für Verbrennungsmotoren.

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In der zweiten Hälfte des neunzehnten Jahrhunderts, erfand den Verbrennungsmotor:
- 1860 stellte Lenoir den ersten Gasmotor vor.
- 1862 entwickelte Beau de Rochas den 4-Takt-Zyklus.
- Im Jahr 1886 produzierten Daimler und Benz das erste 3-Rad-Auto mit einem 4-Takt-Motor.
- 1893 produzierte Diesel einen mit Schweröl betriebenen Motor.

Hier ist eine historische Korrektur eines Site-Besuchers:

Das erste Automobil war Cugnots Blase im 18. Jahrhundert, es wurde mit Dampf angetrieben und im Kunstgewerbemuseum in Paris ausgestellt. (…) Ich kenne die Patentnummern nicht, aber ich weiß, dass das DELAMARRE-DEBOUTTEVILE-Patent am 12. Februar 1884 hinterlegt wurde und dass BENZ am 12. Januar 1886 keine eigene hinterlegt hat. Das Fahrzeug von DELAMARRE-DEBOUTEVILLE fuhr zum ersten Mal In der Region Rouen an der Route de Fontaine-le-Bourg in Cailly ist eine Gedenktafel dieser ersten auf den Gebäuden der alten Rennstrecke ROUEN LES ESSARTS angebracht. Zur Feier dieses Ereignisses veröffentlichte das Magazin L'AUTOMOBILE 1984 ein Buch mit dem Titel 100 ANS D'AUTOMOBILE FRANÇAISE. Alle Automobilhistoriker sind sich einig über den Vorrang von DELAMMARRE-DEBOUTTEVILLE vor BENZ, es war die Nazi-Propaganda zu Hitlers Zeiten, die glaubte, das erste Auto sei das von Karl BENZ, so wie es versuchte Mit einem gewissen Erfolg ist zu vermuten, dass der 4-fache Zyklus von Nikolaus OTTO 1876 erfunden wurde, während BAU DE ROCHAS das Patent bereits 14 für 1862 Jahre hinterlegt hatte. Eine Klage der BAU DE ROCHAS gegen OTTO, sowohl vor französischen als auch deutschen Gerichten, stellte fest, dass letzteres falsch war. Es sei jedoch angemerkt, dass der Viertakt in Deutschland und in einigen Ländern auch heute noch als OTTO-Zyklus bezeichnet wird und wir weiterhin behaupten, dass das erste Auto mit einem Viertaktmotor ausgestattet war das von BENZ. Mehr als 4 Jahre später sind Sie das Opfer dieser NS-Propaganda. "

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Vergaser Schema
Diagramm eines Vergasers
Es dauerte bis zum Beginn des XNUMX. Jahrhunderts, bis wir konkrete Ergebnisse für Gasfahrzeuge sehen konnten.

- Um 1900 gelang es Riché durch die Vergasung mineralischer Brennstoffe, ein mageres Gas zu erzeugen, das einen Verbrennungsmotor wirklich antreiben konnte.
- 1901 baute Benz das Auto "Ideal" mit einem Gasmotor.
- Im Jahr 1901 empfahl Parker einen polybrennbaren Vergaser, der sowohl Koks als auch Holzkohle verbrennen kann.
- 1904 experimentierten Gaillot und Brunet mit einem Lastkahn, dessen Motor von einem Vergaser angetrieben wurde, und Cesbron rüstete ihn mit einem "Alcyon" -Auto aus.
- Im Jahr 1905 bereiste John Smith die Straßen Schottlands mit einem gasbetriebenen Lastwagen.
- 1907 reichten Garuffo und Clérici jeweils ein Gasgeneratorprojekt mit zwei Generatoren ein, die symmetrisch zu beiden Seiten des Fahrzeugs angeordnet waren.
- 1909 gelang es Deutz, einen Vergaser in Kombination mit einem 550-CV-Motor zu bauen.

Imbert Vergaser Auto
Ein Auto mit einem Vergaser Imbert angetrieben
Im Jahr 1910 fuhr Cazès am Steuer seines Omnibusses, der mit einem Holzkohlevergaser betrieben wurde, 10 km durch die Straßen von Paris. Angesichts der rasanten Entwicklung des Automobils und der Angst, dass das Öl knapp wird, forschten die Hersteller seit Beginn des Jahrhunderts nach Fahrzeugen, die mit auf nationalem Boden erzeugtem Kraftstoff betrieben werden.

Wir denken zuerst an Alkohol, dessen Produktion im Languedoc zu hoch ist, und den aus Zuckerrüben.

In einigen Fällen wird auch Acetylen verwendet. In anderen Naphthalin, Methan oder Ethylen.

Vergaser LKW
Vergaser LKW, Auszug aus einem Gemälde eines Künstlers
Das Problem bei der Entwicklung von Vergasern, ist die Lagerung für den Transport von gasförmigen Brennstoffen. 1914 1918 der Krieg um die Suche zu stoppen.

1919 erschienen die ersten Tankstellen. In Diemeringen begann Georges Imbert 1920 mit der Entwicklung des Holzvergasers. 1921 fahren in England XNUMX Fahrzeuge mit einem Vergaser.

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Frankreich ist in der Grundlagenforschung in Verzug geraten, weshalb 1922 ein Wettbewerb für Gasgeneratoren ausgeschrieben wurde. Ein paar Jahre später wird unser Land an der Spitze der Techniken beim Bau von Gasgeneratoren stehen, was zum großen Teil dem Erfinder von Sarre-Union, Georges Imbert, zu verdanken ist.

Georges Imbert, der Erfinder des Vergasers
Georges Imbert
Betrieb eines Imbert-Vergasers

In der IMBERT-Anlage saugt der Unterdruck im Motor die benötigte Gasmenge an und erzeugt den für den Betrieb des Vergasers wesentlichen Lufteinlass.
Die Luft wird durch die Düsen um den Kamin verteilt, wo die Holzkohle platziert ist, und oben befindet sich das Holz.

Imbert Vergasers Sarre Union
Bekanntmachung über die Imbert Vergasers von Sarre-Union
Brennende Holzkohle vergast und gibt in Verbindung mit Luft CO (brennbar) und CO2 (nicht brennbar). Letztere wird dann beim Durchgang über Glühkohle reduziert und in CO umgewandelt. Alle anderen Bestandteile (Teer, Dämpfe usw.) werden in Kraftstoff umgewandelt.

Schema Betrieb eines Vergasers
Diagramm eines Gasgenerators
Das so erhaltene "Holzgas" wird von seinem Wasserdampf und Staub befreit, gekühlt und gereinigt, um in einwandfreiem Zustand herauszukommen.

Fazit; die Aufgabe des Gasgenerators nach dem Krieg

Im Jahr 1950 starb Georges Imbert desinteressiert an allem, wie viele Erfinder auf dem Gebiet der Energie.

Es ist der Anfang vom Ende seiner Erfindung, die für reichlich vorhandenes und billiges Öl aufgegeben wurde. Wir werden auf die Ölkrise warten müssen, um das Prinzip des Vergasers, der jetzt als "Holzvergaser" bekannt ist, auf den neuesten Stand zu bringen.

Die Erschöpfung fossiler Brennstoffe und die mit ihrer Verbrennung verbundenen Umweltprobleme scheinen jedoch in Zukunft langfristig Vergaser in der Kraft-Wärme-Kopplung zu versprechen.

Holzvergasungsanlage
Moderne Holzvergasung KWK-Anlage

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ähnliches Verfahren wird der Kraftstoff Makhonine: Vergasung und Kohleverflüssigung

Patente von Georges Imbert:
Erfindungsurkunde von Herrn Imbert in französischer Sprache
Erfindungspatent von Herrn Imbert in englischer Sprache
Patent der Erfindung von Herrn Imbert in deutscher Sprache
Alle Herr Georges Imbert Patente

3-Kommentare zu "Der Vergaser"

  1. Ich hätte gerne Pläne für ein Fahrzeug, das mit Benzin fährt. Ich würde gerne wissen, wie das geht. Gibt es jemanden, der mir helfen kann, die Pläne zu verwirklichen? Ich habe 76-Jahre und ich bin sehr daran interessiert, dass ich viel Holz in Korsika habe und Eichenholz und Erdbeerbaumholz, das kann habe die Freundlichkeit, dir von Herzen helfen zu können

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