Ladestation für Elektroautos

Immer mehr Franzosen greifen zu Elektroautos

Die Ankunft von 100% Elektroautos auf dem französischen Markt hat die Autofahrer nicht gleichgültig gelassen. Mehrere Studien (OC&C, Statista, CCFA etc.) haben gezeigt, dass der Marktanteil dieses Fahrzeugtyps von 7,6 auf 21,5 von 2019 % auf 2020 % gestiegen ist. Anfang 2022, wenn die Zulassungszahlen 1 von 10 neu gekauften Autos ist ein Elektroauto. Wenn sich die Franzosen für das Elektroauto entscheiden, dann deshalb, weil sie darin mehrere Interessen jenseits des ökologischen Arguments sehen.

Haben Sie ein sparsameres Fahrzeug

Um elektrisch zu fahren, haben Autofahrer heute zwei Möglichkeiten. Erstens ist es möglich, in zu investieren ein Hybridfahrzeug, d. h. bestehend aus einem sowohl elektrischen als auch thermischen Motor. Die Batterie wird vom Verbrennungsmotor gespeist und das Auto fährt elektrisch zum Anfahren, für Rangiermanöver oder auch für kurze Fahrten mit niedriger Geschwindigkeit. Auch wenn es nicht 100 % ökologisch ist, spart es bei Städtetrips immerhin 40 % Sprit.

La 100% Elektroauto verbraucht nur Strom und es muss an einer Haushaltssteckdose oder an einem speziellen Terminal aufgeladen werden. Die Kosten für das Aufladen dieses Fahrzeugtyps werden auf etwa 2 Euro pro 100 km geschätzt. Verglichen mit dem Preis pro Liter Benzin oder Diesel für die gleiche Strecke ist das sehr gering. Anfang dieses Jahres sind die Franzosen beispielsweise sehr beunruhigt über den sehr starken Anstieg der Kraftstoffpreise. An manchen Stationen übersteigt der Liter Benzin 2 Euro. Ein thermisches Stadtauto, das durchschnittlich 4 l/100 km verbraucht, kostet also viermal mehr Energie als ein Elektroauto.

Folglich ist es neben der Befriedigung, die man haben kann, seine Auswirkungen auf die Umwelt zu verringern, auch die Befriedigung, die man durch die Tatsache empfindet, dass man seine verbleibende Lebensdauer verlängert. Zugegeben, ein Elektroauto kostet mehr, macht sich aber schnell bezahlt.

Elektroautos zu einem günstigeren Preis

Wurden die ersten Elektroautos zu so hohen Preisen verkauft, dass sie sich ein Großteil der französischen Bevölkerung nicht leisten konnte, sieht das heute ganz anders aus. Erstens ist der Wettbewerb auf dem Markt viel größer als zuvor. Mit dem Aufkommen chinesischer Marken auf dem Markt mussten viele Hersteller ihre Preise senken.

Darüber hinaus finden wir im Nachhinein immer mehr mehr gebrauchte Elektroautos auf dem Markt. Auf spezialisierten Plattformen wie Autosphere ist es möglich, ein 100 % ökologisches Fahrzeug zu einem attraktiveren Preis als dem Neupreis zu erwerben. Der Vorteil, diese Plattformen zu durchlaufen, besteht darin, dass ein Fahrzeug vom Netzwerk gewartet und garantiert wird.

Holen Sie sich Hilfe beim Kauf eines Elektro- oder Hybridautos

Im Rahmen der Politik der Energiewendehat der Staat eine Reihe von Systemen eingeführt, die es Einzelpersonen ermöglichen, ein umweltfreundliches Fahrzeug zu erwerben. Bis zum 30. Juni 2022 gibt es zum Beispiel beim Kauf eines 100 % Elektroautos unter 45 Euro bei Erfüllung bestimmter Kriterien einen Ökobonus von bis zu 000 Euro. Für den Kauf eines gebrauchten 100 % Elektrofahrzeugs, es werden 1000 Euro sein. Es ist daher interessant, davon Gebrauch zu machen, da diese Höchstgrenzen voraussichtlich ab Juli 2022 sinken werden. Dieses System kann mit dem Umwandlungsbonus kombiniert werden.

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Finanzierung leichter finden

Leasing ist heute in Frankreich immer weiter verbreitet. Es ist eine Art Mietvertrag mit Kaufoption am Ende. Mit anderen Worten, der Leasinggeber muss wie bei einem Darlehen eine Kaution hinterlegen. Dann muss er je nach gewählter Vertragsart eine bestimmte Anzahl monatlicher Raten für einen variablen Zeitraum zahlen. Am Ende kann er die gleiche Art von Formel wiederholen, um ein anderes Fahrzeug zu haben, oder einen Betrag zahlen, der es ihm ermöglicht, Eigentümer des Fahrzeugs zu werden. Der Vorteil dieser Formel besteht darin, einfacher ein neues oder gebrauchtes 100% Elektroauto kaufen zu können, aber auch häufiger das Auto wechseln zu können und Wartungsmängel langfristig zu vermeiden. Die Betreuung und Wartung des Fahrzeugs durch den Vermieter.

Hochleistungs-Elektroautos

Bisher hielten vor allem zwei Dinge Käufer von Elektroautos ab. Zuerst wurden sie dafür kritisiert nicht stark genug sein. Mittlerweile bieten die Hersteller jedoch besonders leistungsstarke Modelle an, die ein sehr gutes Fahrgefühl und sogar große Ladekapazitäten in Sichtweite bieten. elektrische Pickups kommen an auf dem Markt. Sie sind sehr angenehm zu fahren und verfügen über viele innovative Technologien, die den Reise- und Fahrkomfort sowie die Sicherheit verbessern.

Die andere Kritik, die wir an Elektroautos geübt haben, war ihre Mangel an Autonomie. Mittlerweile sind einige Modelle speziell für Langstrecken ausgelegt und erreichen eine Reichweite von 400-500 km. Darüber hinaus können Sie dank der Schnellladesteckdosen problemlos eine halbe Stunde anhalten und beruhigt wieder starten.

Sehr ästhetische Elektroautos

Der andere Nachteil der ersten Elektroautos war der Stil. Die Designer wollten ursprünglich, dass sich das Design dieser Fahrzeuge von dem der thermischen Fahrzeuge völlig unterscheidet. Daraus sind die verrücktesten Concept Cars entstanden. Trotzdem war es notwendig, die Erwartungen der Autofahrer zu erfüllen und nüchternere Linien anzubieten. Heute sind Elektroautos besonders ästhetisch.

Heute sind die Verbraucher viel mehr besorgt über ihre Umweltbelastung. Sie streben einen weniger energieintensiven und vor allem schadstoffärmeren Lebensstil an. Der Bereich Verkehr ist jedoch einer der umweltbelastendsten. Obwohl die Entwicklung alternativer Lösungen es ermöglicht hat, bestimmte Probleme wie die Einrichtung eines ökologischen öffentlichen Verkehrs oder die Förderung von Fahrgemeinschaften zu lösen, ist klar, dass viele von uns immer noch unsere individuellen Verkehrsmittel nutzen. Heute wenden sich die Franzosen, motiviert durch steigende Energiepreise und den Wunsch, eine umweltbewusste Haltung einzunehmen, Elektroautos zu. Darüber hinaus sehen wir, dass viele Autofahrer mehr oder weniger kurzfristig den Kauf eines Elektrofahrzeugs in Betracht ziehen und vorübergehend auf Gebrauchtfahrzeuge zurückgreifen, während sie darauf warten, investieren zu können.

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