LITHIUM, genug Ressourcen für alle Elektrofahrzeuge?

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Re: LITHIUM, genug Ressourcen für alle Elektrofahrzeuge?




von moinsdewatt » 18/11/18, 11:44

Von Lithium bis Arkansas. Eine Pilotanlage zur Behandlung von Lithium-Sole wird gebaut.

Standardlithium, Lanxess Mull Arkansas Lithium Joint Venture

Reuters Nov 12, 2018

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Standard Lithium Ltd gab am Montag bekannt, dass sie mit der Lanxess AG eine Vereinbarung über den Bau einer Lithiumphase des Lithium-Prozesses aus der Arkansas-Sole abgeschlossen habe. Dies ist Teil einer laufenden Studie zur Entwicklung eines Joint Ventures zur Herstellung von Weißmetall.

Das Paar, das von Lithium hergestellt werden soll - eine Schlüsselkomponente einer Batterie für Elektrofahrzeuge - ist ein Nebenprodukt der bestehenden Anlagen zur Herstellung von Brom, die von Lanxess im südlichen Bundesstaat betrieben werden.

Der Lithiumproduktionsprozess würde sich von den Verdunstungsbecken unterscheiden, die in Chile und anderswo zur Herstellung des Metalls verwendet werden.

Vancouver, British Columbia (USA), Standard Lithium, sagte, es habe ein proprietäres Lithium-Extraktionsverfahren entwickelt, das sich auf die vorhandene Lanxess-Infrastruktur in Arkansas sowie die Sole des deutschen Unternehmens stützen würde.

"Dies wird ein wichtiger Schritt bei der Entwicklung einer Lithiumindustrie in Arkansas sein", sagte Robert Mintak, CEO von Standard Lithium. "Die Pilotanlage muss zeigen, dass es sich um einen Prozess handelt, der langfristig funktionieren kann."
......

http://www.mining.com/web/standard-lith ... t-venture/
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Re: LITHIUM, genug Ressourcen für alle Elektrofahrzeuge?




von moinsdewatt » 09/12/18, 14:43

Australien senkt die Lithiumpreise

Von Claire Fages RFI 30 November 2018

Es ist das Schlüsselmetall der Energiewende: Lithium, das in Batterien von Elektroautos verwendet wird. Doch der Preis ist in wenigen Monaten zusammengebrochen. Projekte breiten sich bis nach Australien aus.

Plötzliche Korrektur auf dem Lithiummarkt. Die Preise, die sich von 2014 auf 2017 vervierfacht hatten, sind seit Mitte des Jahres um 50% gefallen. Sie stagnieren heute bei etwa 12 000 Dollar pro Tonne Lithiumcarbonat, 18 000 Dollar pro Tonne Lithiumhydroxid. China hat seine Subventionen für Elektroautos gesenkt.

Vor allem haben sich die Standorte der Lithiumgewinnung vervielfacht, insgesamt gibt es ein Dutzend und fünfzig sind in Planung. In Amerika natürlich lateinisch, in Salaren, Salzwüsten von Chile und Argentinien. Aber auch in China und vor allem in Australien. Dies ist die neue Grenze von Lithium. Zwischen 2016 und 2020 wird der ozeanische Riese seine Produktion verdreifachen. Australien ist bereits Ende des Jahres 2018 und wird damit vor Chile der größte Lithiumproduzent der Welt.

Ansturm auf australisches Lithiumhydroxid

Warum dieser plötzliche Ansturm auf australisches Lithium? Es ist nicht dieselbe Geologie wie in lateinamerikanischen Salaren. In Australien ist Lithium in einem Gestein, Spodumen, enthalten. Lithiumhydroxid kann leichter gewonnen werden als in chilenischen Salzen. Dieses Lithiumhydroxid ist jedoch in der neuen Zusammensetzung von Elektrobatterien vorherrschend, bei dem Lithiumcarbonat, das bisher leicht aus südamerikanischen Salaren gewonnen werden konnte.

Ein Zeichen: die größte Lithium der Welt, US Albemarle, suspendiert, um ein Projekt in Chile zwar von den Forderungen des chilenischen Staates auf die Preise für die lokale Fertigung Batterie kompliziert, in zwei Minen zu investieren Australian. China Tianqi, bereits in Chile, die wiederum investiert in australischen Einlagen.

Abkommen mit den Vereinigten Staaten


Diese neue Produktion wird auch entwickelt, um die Ressource für die elektrischen Batterie-Hersteller neu zu gewichten. Die Transformation des Gestein Lithium in Australien, die in diesem Exporteur von rohen Mineralien selten ist, wird von den globalen Riesen von Lithium und von den Vereinigten Staaten, ermutigt das eine Vereinbarung mit Australien in diesem Bereich unterzeichnet. Kidman Ressourcen, einer der lokalen Bergbau betroffenen Interessengruppen stellen ein Drittel der Lithiumhydroxid-Anlage in Australien zu bieten, unter anderem der amerikanischen Elektrofahrzeughersteller Tesla.


http://www.rfi.fr/emission/20181130-aus ... ix-lithium
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Re: LITHIUM, genug Ressourcen für alle Elektrofahrzeuge?




von moinsdewatt » 09/12/18, 14:44

Lithium-Prospektion Ghana :

Phase-1-Bohrungen beim Lithium-Projekt von IronRidge in Ghana bestätigen erhebliche Ablagerungen
20. November 2018 VON: MARLENY ARNOLDI

Zielgerichtete IronRidge Resources hat in seinem Ewoyaa-Projekt in Ghana die Ergebnisse eines 58-Bohrlochs (8 210 m Reverse-Circulation-Bohrprogramm) zusammengestellt


Die Ergebnisse umfassen die letzten 13-Bohrungen, bei denen mehrere breite, hochgradige Lithiumbohrungsschnittstellen auf einen 0.5-Prozentsatz für Lithiumoxid und einen maximalen 10-Wert für die innere Verdünnung gebracht wurden.

Zu den Highlights der letzten 13-Bohrungen gehören 56m bei 1.71% Lithiumoxid von 48 und 67m bei 1.32% Lithiumoxid von 37m.

Die endgültigen Ergebnisse des Phase-1-Bohrprogramms weisen darauf hin, dass die Lagerstätte Ewoyaa den Rückzug auf subvertikale Pegmatit-Deiche und -körper in den südlichen, zentralen, nördlichen und nordöstlichen Gebieten mit 20 m und Resten beinhaltet nach Norden offen.

Ein Pitting-Programm ist ebenfalls im Begriff, Erweiterungen zu testen.

COO Len Kolff gesagt am Dienstag, que la 1 Phase-Bohrprogramm bestätigt Ewoyaa Potenzial als bedeutende Entdeckung und Lithium que la steady Gerichtsbarkeit Ghana ein gutes Vorzeichen für die künftige Entwicklung des Portfolios Lithium Cape Coast des Unternehmens.

http://m.miningweekly.com/article/phase ... ep_id:3861
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Re: LITHIUM, genug Ressourcen für alle Elektrofahrzeuge?




von moinsdewatt » 16/12/18, 17:46

Iberische Halbinsel, nach dem Lithium von Portugal, von dem ich bereits gesprochen habe, gutes Lithium Spanien !

Infinity Lithium enthüllt "herausragende Ergebnisse" der Lithiumhydroxid-Scoping-Studie in San Jose in Spanien

Von DANIEL BRIGHTMORE. Dec 03, 2018

Infinity Lithium wurde erfolgreich durch die San Jose Lithium Project Scoping-Studie abgeschlossen, die sich durch die Bereitstellung eines vollständig integrierten, kostengünstigen und langlebigen Projekts als wertvolles Lithiumhydroxid erwiesen hat.

Das Mine-Mine-Projekt San Jose befindet sich in Madrid in der Gegend von Extramadura, einschließlich einer großen Gaspipeline. Es wird eine der größten Lithiumlagerstätten Europas mit einer prognostizierten Lebensdauer von 2.5 und 24-Unterstützungsfunktionen nutzen.

Ryan Parkin, Chief Executive Officer, kommentierte: "Wir haben mit unserer Scoping-Studie ein hervorragendes Ergebnis erzielt - einen Kapitalwert (Net Present Value) von mehr als 715m und einen IRR (International Rate of Return) von 51%. Die Herstellung von Lithiumhydroxid ist ein hochspezialisiertes Gebiet. Wir haben eine Reihe von Betriebskosten in Höhe von $ 1 erzielt, für die wir den Vorteil haben, den größten Einfluss auf diesen Bereich zu haben. "

Infinity erwartet, dass das Projekt einen Umsatz von $ 5.1bn und einen Free Cashflow (vor Steuern) von über $ 126m pro Jahr generieren wird, was zu einer Amortisationszeit von ca. 28 Monaten führen wird. Das Unternehmen hat auch ein erhebliches Potenzial zur Steigerung der Einnahmen durch die Einbeziehung von Nebenproduktkrediten (Zinn und Bor) angegeben. "

https://www.miningglobal.com/mining-sit ... y-san-jose
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Re: LITHIUM, genug Ressourcen für alle Elektrofahrzeuge?




von moinsdewatt » 20/01/19, 20:25

Ein deutsches Unternehmen erhält die Ausbeutung des Salars von Uyuni

Der in Bolivien gelegene Uyuni Salar ist die größte Salzwüste der Welt und enthält ein Drittel der Lithiumreserven des Planeten. Bisher wurde sie nicht aus Mangel an Kompetenz der für diese Ausbeutung zuständigen bolivianischen Staatsunternehmen ausgebeutet. Um dieses Problem zu lösen, hat Bolivien das deutsche Unternehmen ACI Systems als strategischen Partner für die Industrialisierung von Salar Uyuni ernannt.
Mitte Dezember wurde in Berlin eine Vereinbarung zwischen ACI und der bolivianischen Firma YLB (Yacimientos de Litio Bolivianos) unterzeichnet. Das sind sehr gute Nachrichten für das europäische Projekt "Airbus-Batterien", da europäische Unternehmen auf die größte Lithiumreserve der Welt zugreifen können.

Die Partner planen, 30.000 zu 40.000-Tonnen Lithiumhydroxid pro Jahr aus 2022 herzustellen. Anschließend könnte die Produktion weiter steigen.


Extrakt https://www.automobile-propre.com/batte ... tiel-actu/

Deutsche ACI-Systeme und YLV entwickeln Uyuni-Lithiumlagerstätte in Bolivien

Metal News - Veröffentlicht am 13 Dec 2018

Reuters berichtete, dass Deutschland und Bolivien eine Partnerschaft für die industrielle Nutzung von Lithium, einem wichtigen Rohstoff für die Herstellung von Batteriezellen, geschlossen haben, um im beginnenden Zeitalter der Elektroautos weniger abhängig von asiatischen Marktführern zu werden. Bundeswirtschaftsminister Peter Altmaier sagte: "Deutschland sollte ein führender Standort für die Batteriezellenproduktion werden. Ein großer Teil der Produktionskosten hängt mit Rohstoffen zusammen. Die deutsche Industrie ist daher gut beraten, ihren Lithiumbedarf frühzeitig zu sichern, um ein Zurückfallen und zu vermeiden." Der Deal ist ein wichtiger Baustein, um diese Versorgung zu sichern. “

Mit dem Joint Venture arbeitet das bolivianische Staatsunternehmen YLB mit dem deutschen Privatunternehmen ACI Systems zusammen.o Entwicklung einer massiven Uyuni-Salzfläche und Errichtung einer Lithiumhydroxid-Anlage als Fabrik für Elektroautobatterien in Bolivien.


https://steelguru.com/auto/german-aci-s ... type=metal
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Re: LITHIUM, genug Ressourcen für alle Elektrofahrzeuge?




von moinsdewatt » 09/02/19, 19:29

Das Projekt Thacker Pass in Nevada wird voraussichtlich mit der Produktion von 30 000 von Lithium auf 2022 und dann auf 60 000 und 2026 beginnen.

Das Lithiumprojekt Thacker Pass ist ein erstklassiges Lithiumprojekt, das in Humboldt County im US-Bundesstaat Nevada entwickelt wird.

Thacker Pass, die größte Lithiumlagerstätte in den USA, wird von Lithium Nevada, einer hundertprozentigen Tochtergesellschaft von Lithium Americas (LAC), entwickelt. Es wird eine Lebensdauer von 46 Jahren erwartet.

Die Durchführbarkeitsstudie (PFS) des zweiphasigen Projekts wurde in 2018 abgeschlossen. Die Lithiumproduktion aus der ersten Phase wird in 2022 mit einer Rate von 30,000 Tonnen pro Jahr (tpa) für einen Zeitraum von 3.5 Jahren erwartet. In der zweiten Phase wird die Produktion von 60,000tpa ab 2026 voraussichtlich gesteigert.
......
Der Thacker Pass befindet sich im erloschenen McDermitt Caldera Supervulcano, der mit dem Yellowstone-Hotspot verbunden ist.


https://www.compelo.com/energy/projects ... evada-usa/
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Re: LITHIUM, genug Ressourcen für alle Elektrofahrzeuge?




von moinsdewatt » 10/02/19, 23:24

Bolivien unterzeichnet mit einem Konsortium chinesischer Industrieller für die Lithiumproduktion in Bolivien.
2.3 Milliarden Dollar werden investiert.

Bolivien wählt chinesischen Partner für Lithiumprojekt 2.3B

Reuters Februar 6 2019

Bolivien hat ein chinesisches Konsortium ausgewählt, um Lithium bei der Produktion von Lithium zu unterstützen, sagte die Regierung am Mittwoch. China habe damit einen potenziellen Platz in den riesigen ungenutzten Reserven des Landes, in denen sich das geschätzte elektrische Batterie-Metall befindet.

Das chinesische Unternehmen Xinjiang TBEA Group Co Ltd wird eine 49-Beteiligung an einem Joint Venture mit dem staatlichen Lithiumunternehmen YLB in Bolivien halten, sagte das bolivianische Unternehmen. Zusammen werden die beiden Unternehmen Lithium und andere Materialien aus den Salinen Coipasa und Pastos Great in den bolivianischen Anden herstellen, wobei die Investitionen auf mindestens 2.3 Milliarden US-Dollar geschätzt werden.

Bolivien verfügt über einige der weltweit größten Lithiumreserven - eine Schlüsselkomponente in Batterien für Elektroautos, Laptops und Mobiltelefone -, hat das Metall jedoch noch nicht in kommerziellem Maßstab produziert.

Peking hat in Bolivien die zweite Chance, nachdem die deutsche Firma ACI Systems GmbH im vergangenen Jahr über chinesische Rivalen als strategischer Partner für Boliviens größte Lithiumlagerstätte im Salzsee von Uyuni gewählt wurde.

Xinjiang TBEA schlug sechs Rivalen, die ebenfalls eine Partnerschaft mit Bolivien bei Coipasa und Pastos Grandes anstrebten, darunter ACI, Uranium One - eine Tochtergesellschaft des russischen Atomkonzerns Rosatom - und das irische Unternehmen Clontarf Energy Plc.

Chinas Botschafter in La Paz, Liang Yu, begrüßte das Abkommen bei einer Zeremonie mit bolivianischen Beamten in der Hochlandstadt Oruro, die im staatlichen Fernsehsender ausgestrahlt wurde, als "historisch".

China, der weltweit größte Verbraucher von Lithium, wird von 800,000 jährlich 2025-Tonnen davon benötigen, um sein Wachstum zu unterstützen.

"Wir werden eine strategische Allianz eingehen", sagte Liang.

Es gibt noch keine offiziellen Schätzungen, wie viel Lithium Coipasa und Pastos Grandes enthalten.

Bolivien sagte letzten Monat, dass eine neue Studie ergab, dass mindestens 21 Millionen Tonnen Lithium mehr als das Doppelte einer vorherigen Schätzung sind.

YLB und Xinjiang TBEA werden Hydroxid, Lithiumcarbonat und Lithiumchlorid von Coipasa und Pastos Grandes sowie Kaliumsulfat, Borsäure und Natriumbromid herstellen, sagte YLB.



http://www.mining.com/web/bolivia-picks ... m-project/
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Re: LITHIUM, genug Ressourcen für alle Elektrofahrzeuge?




von moinsdewatt » 24/02/19, 12:18

Lithium-Nachrichten in Portugal:

Europas Forderung nach Elektrofahrzeugen in Savannahs Lithiumprojekt in Portugal

Cecilia Jamasmie Feb. 23 2019

Lithium-Bergleute haben ein Augenmerk auf Portugal, ein Land, das nicht wie andere Jurisdiktionen "Bergbau" schreit, sondern bereits dank der wachsenden Beliebtheit von Elektrofahrzeugen (EV) der größte Produzent Europas ist.

Eines dieser Unternehmen ist Savannah Resources, das derzeit sein Projekt Mina do Barroso im Norden des Landes vorantreibt, eine der fortschrittlichsten Konzessionen für den Abbau von Lithium in Europa.

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Bohrungen im Lithiumprojekt Mina do Barroso im Norden Portugals. (Mit freundlicher Genehmigung von Savannah Resources.)

Das Unternehmen ist einer der größten Hersteller von Spodumen, einer harten Gesteinsform von Lithium.

"Wir sind in Europa in einer einzigartigen Position", sagt David Archer, Chief Executive von MINING.com. "Mina do Barroso enthält bei 20.1Mt bei 1.04% Li₂O die größte Spodumen-Lithium-Mineralressource in Europa und ist mit den erfolgreichen australischen Spodumen-Minenentwicklungen verwandt."

Leixoes Port, Portugals zweitgrößter Bogenschütze, weist darauf hin, dass das Projekt gut mit der lokalen Infrastruktur bedient wird.

Bild
Mina do Barroso Vermietung von Lithiumprojekten. (Mit freundlicher Genehmigung von Savannah Resources.)

Savannah, das an der AIM, dem internationalen Markt der Londoner Börse für kleinere Unternehmen, notiert ist, erwarb im Mai 75 eine Beteiligung von 2017 an Mina do Barroso und hat seither einen schnellen Entwicklungsansatz beibehalten.

Das Unternehmen entwickelt derzeit eine endgültige Machbarkeitsstudie (DFS), die von Primero, einem australischen Beratungsunternehmen mit langjähriger Erfahrung im Lithiumbereich, geleitet wird. Archer erwartet, dass die Studie Mitte des Jahres abgeschlossen sein wird.

Während ein Großteil der jüngsten Bohrungen has-been auf der Erhöhung die Mineralressourcenkategorien für die DFS-Focused, um die laufenden Programmerweiterungen an den Grandao Zone Erweiterungen in der Tiefe bei Reservatório und weitere Top Ermutigende Ergebnissen aus der Lagerstätte Pinheiro auf den mineralisierten Bereich zu liefern.

Savannah Resources schätzt, dass das Gesamtprojekt insgesamt 20 Millionen Tonnen enthält, wobei über 200,000 Tonnen Li20 enthalten ist. Darüber hinaus wurden metallurgische Testergebnisse in "exzellentem" 6% Li20-Konzentrat mit geringer Verunreinigung erzeugt, das laut Archer "ideal" für die EV-Batterieindustrie ist und das Projekt weiter validiert.

Ein Schluckauf ist dieser Person basierend auf Schätzungen von Experten, ist es 2.5 mal teurer Lithium Heraus aus Portugal Granitfelsen zu erzeugen, als von den Solfelder von Chile, Gastgeber qui Bewertungen einige der Planeten größten bekannten Reserven des weißen Metall.

"Mina do Barroso liegt im unteren Viertel von Spodumen-Lithium und ist das beste europäische Analogon der erfolgreichen australischen Hersteller", argumentiert Archer. "Australien ist heute der dominierende Hersteller von Lithium, das zu den Top-Herstellern von Lithium zählt, das für die Herstellung von Lithiumhydroxid bevorzugt wird und Vorteile gegenüber Salzlösungen hat", sagt er.

Mina do Barroso stellt 6% Li2O-Spodumen-Konzentrate für China her. Das Tagebau-Bergwerk wird auch ein Feldspat- und Quarz-Nebenprodukt liefern, das an Kunden der Keramikindustrie vor Ort und im Nachbarland und in Spanien verkauft wird.

Archer sagt, dass das Unternehmen eine Entscheidung für die Entwicklung der Mine treffen wird, für die 30-Jahre an 2036 vermietet werden.

Portugal produziert etwa 11% des weltweiten Lithiummarktes, aber seine Produktion wird vollständig zur Herstellung von Keramik und Glaswaren verwendet. Deshalb knüpft Europa an Lithiumimporte aus Lateinamerikas "Lithium-Dreieck" sowie an Australien und China an.

http://www.mining.com/wp-content/upload ... dotcom.jpg

http://www.mining.com/europes-push-evs- ... m-project/
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Re: LITHIUM, genug Ressourcen für alle Elektrofahrzeuge?




von moinsdewatt » 21/04/19, 11:12

Neubewertung von 100% der Lithiumkarbonatreserven des Projekts Pastos Grandes Argentinien.

Millennial Lithium Aktie steigt um 12%, nachdem die Ressourcenschätzung gestiegen ist

Zuvor veröffentlichte das Unternehmen eine aktualisierte Ressourcenschätzung für sein großes Lithium-Projekt Pastos in Salta, Argentinien. Das Projekt enthält jetzt 4.12Mt-Lithiumcarbonat-Äquivalent und 15.3Mt-Kaliäquivalent in gemessenen und angezeigten Ressourcen. Die abgeleitete Ressource hat sich auch auf 798,000t-Lithiumcarbonat-Äquivalent und 2.97Mt-Kaliäquivalent erhöht.

Die Ressourcenschätzung basiert auf der 15,000 33- und 100 2017-Ressourcenschätzung. Das Unternehmen erwartet, Ende des zweiten Quartals von 2019 eine Machbarkeitsstudie vorzulegen und eine Pilotverarbeitungsanlage zu bauen
.....


http://www.mining.com/millennial-lithiu ... -estimate/
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Re: LITHIUM, genug Ressourcen für alle Elektrofahrzeuge?




von moinsdewatt » 21/04/19, 11:13

Fortsetzung dieses 24-Postens vom Februar 2019 http://www.oleocene.org/phpBB3/viewtopi ... 3#p2281213

Savannah Resources wird Eigentümer von 100% -Beteiligung am Barroso Lithium Mine-Projekt in Portugal.

Savannah Resources übernimmt die vollständige Kontrolle der Lithiummine in Portugal

15 April 2019

Der Multi-Commodity-Entwickler Savannah Resources (AIM: SAV) wird durch ein All-Share-Angebot im Wert von 11.9 Mio. $ der einzige Eigentümer des Lithium-Projekts Mina do Barroso in Portugal.

Das in London, England, ansässige Unternehmen, das bereits 75% des Vermögens besitzt, sagte, dass eine vollständige Eigentümerschaft seinen Aktionären "ein größeres Engagement" für das Projekt bieten würde, wenn es entwickelt und vermarktet wird.
Mina do Barroso, eine der fortschrittlichsten Konzessionen für Lithiumminen in Europa, wird voraussichtlich der größte Produzent von Spodumen auf dem Kontinent sein, einer harten Gesteinsform von Lithium.

Savannah, der im Mai 2017 eine bedeutende Beteiligung an dem Projekt erworben hatte, hat seither einen schnellen Entwicklungsansatz verfolgt.

Bild

Das Unternehmen schätzt den Gesamtwert von 20 Millionen Tonnen mit über 200,000 Tonnen enthaltenem Li20. Darüber hinaus haben metallurgische Testergebnisse ein "ausgezeichnetes" 6% Li20-Konzentrat mit geringer Verunreinigung ergeben, das laut Chef David Archer "ideal" für die EV-Batterieindustrie ist und das Projekt weiter bestätigt.

Mina do Barroso stellt 6% Li2O-Spodumen-Konzentrate für China her. Das Tagebau-Bergwerk wird auch ein Feldspat- und Quarz-Nebenprodukt liefern, das an Kunden der Keramikindustrie vor Ort und im Nachbarland und in Spanien verkauft wird.


http://www.mining.com/savannah-resource ... -portugal/
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