Bericht des Parlamentsbüros zur Bewertung wissenschaftlicher und technologischer Entscheidungen.
Die Definition und die Auswirkungen des Konzepts der eigenen Auto, mit dem MM. Christian Cabal und Claude Gatignol, Stellvertreter.
Einleitung
Durch den sozialen Status zu ändern, das heißt durch die Ausgaben knapp Luxusprodukt zu einem massiv verteilt und besaß Objekt zu sagen, hat das Auto ein wesentlicher Bestandteil unserer modernen Gesellschaft geworden. Der Führerschein ist die Vergangenheit und erfolgreichsten Prüfung innerhalb einer Altersgruppe, voraus-Abschluss, ohne die massive Erfolg hat noch nie eine staatliche Unterstützung erforderlich. Der Besitz rosa Schmetterling hat sich sowohl das Symbol der Mehrheit und Unabhängigkeit und verbindliche Pass zur Beschäftigung geworden.
Indem unvermeidlich, das Auto hat auch Gegenstand der ideologischen Debatten geworden. Einige von ihnen könnten sprechen von "Automobil-Abhängigkeit" unserer Gesellschaft, durch einen Mangel an Alternativen zum Autofahren gekennzeichnet und eine Veränderung zunehmend irreversible urbanen Raum je nachdem, welche Art des Transports.
In der Tat hat seine Verbreitung Räume umgestaltet, dezentrale Städte, zur Spezialisierung von Räumen beigetragen und Mobilität erzeugt, die nachhaltiger ist als gewünscht. Deshalb sollten wir aufhören, die Stadt an das Auto anzupassen, um das Auto zu zwingen, sich an die Stadt anzupassen ...