Elektrofahrrad mit Mittelmotor

Vergleich Elektrofahrrad, Mountainbike und Mountainbike 2021: Technologien, Leistung, Preis

Mit mehr als 514 verkauften Einheiten auf französischem Territorium ist der Markt für elektrisch unterstützte Fahrräder (VAE oder VTTAE) zwischen 000 und 25 um rund 2019 % gewachsen. der Gesundheitsschutz eines einzelnen Verkehrsmittels, die Leistungsfähigkeit der mittlerweile ausgereiften Technik der Elektrofahrräder und ihre recht günstigen Preise. Tatsächlich finden wir, wenn wir ein wenig hinsehen, Modelle für unter 2020 € neu im Jahr 19. Was ist bei den verschiedenen auf dem Markt erhältlichen Pedelec-Technologien zu beachten? Und in welchen Preisklassen werden diese Elektrofahrräder angeboten?

Update zu den Technologien des Elektrofahrradmarktes

In französischen Städten immer mehr verbreitet, hat das Elektrofahrrad bereits mehr als eine Person durch seine Technologie angezogen, die es vom klassischen Fahrrad unterscheidet. Das Elektrofahrrad – auch genannt E-Bike, Vae oder Mountainbike - hat ein batteriebetriebener Hilfs-Elektromotor wiederaufladbar. Dieses elektrische System erhöht die Kraft, die der Radfahrer aufbringt, und ermöglicht so eine deutlich höhere Geschwindigkeit als die eines herkömmlichen Fahrrads und vor allem mit viel weniger Kraftaufwand. Das Reglement verlangt, dass die Pedale betätigt werden müssen, damit die elektrische Unterstützung erfolgt, sei es auf 25 km/h begrenzt (Unterstützung stoppt darüber hinaus) und dass die Motorleistung 250W betragen muss (350W in Punktspitze). Die Autonomie ihrerseits hängt stark von der Nutzung ab, also vom Gelände und vom Radfahrer. Es ist zwischen 30 km für die einfachsten Modelle (dh die billigsten) und bis zu ein paar hundert km für die teuersten Modelle ... sehen Sie mehr, für diejenigen, die wie die 2 auf dem Foto unten dargestellt sind.

Die Covid-Krise hat die Verkehrsgewohnheiten vieler Stadtarbeiter verändert, die überfüllte öffentliche Verkehrsmittel vermeiden wollen. Viele Franzosen haben sich daher für die Elektrofahrrad zurück zur Arbeit

Es gibt heute unterschiedliche Technologien von Elektrofahrrädern, abhängig von der Position des Motors. Unter den bekanntesten Modellen können wir unterscheiden:

  • Motorisierte E-Bikes im Vorderrad : immer seltener,
  • Motorisierte E-Bikes im Hinterrad : Es war vor einigen Jahren der Standard und die aktuelle Wahl für Low-Cost-Modelle, ein benutzerdefiniertes Modell wird unten gezeigt
  • E-Bikes mit Mittelmotor in der Kurbelgarnitur : der aktuelle Standard für mittlere und High-End-Bikes, ein Custom-Modell ist unten abgebildet.
Lesen Sie auch:  Plasma-Depollution

Bürstenloser Frontmotor

Dies ist das VAE-Modell, dessen Motor am oder besser gesagt „im“ Vorderrad montiert ist. Diese Technologie war vor einigen Jahren in Frankreich und im Rest der Welt recht weit verbreitet, da sie am einfachsten zu montieren ist. Normalerweise in Einstiegsmodellen verwendet, bietet es den Vorteil, dass es zugänglich zu vernünftigen Preisen. Mit dem in die Nabe des Vorderrads integrierten Motor vermittelt dieses Fahrradmodell dem Fahrer das Gefühl, nach vorne gezogen zu werden. Leichter zu warten, kann die Motorhalterung vorne vorhanden sein Haftungsprobleme auf glatter oder nasser Fahrbahn, sowie ein Kreiseleffekt in Verbindung mit Schwergängigkeit der Lenkung, der beim Handling stören kann („Solex“-Effekt) ...

Eine vordere Motoraufhängung begrenzt somit die Kraft, die der Motor an das Rad weitergeben kann, insbesondere bei schwierigen oder schwierigen Passagen. Es gibt kein ATV mit einem Elektromotor im Vorderrad!

Bitte beachten Sie, dass es auch einfacher ist, ein Vorderrad zu stehlen als ein Hinterrad! Hüte dich!

Fronthalterungen an Elektrofahrrädern sind daher immer seltener geworden und wenn Sie die Wahl haben, zu einem vergleichbaren Preis, bevorzugen Sie einen Heckmotor.

Bürstenloser Heckmotor

Dieses VAE-Modell, das den Motor im Hinterrad integriert, ist in gewisser Weise eine fortschrittlichere Version des Elektrofahrrads. Tatsächlich bleibt das Fahrerlebnis fast identisch, da das Fahrrad vom Hinterrad angetrieben wird. Dieses elektrische System bietet eine rigorosere und komfortablere Fahrt mit a ausgezeichneter Grip und Straßenlage. Einige Enthusiasten fahren sogar ihre Zweisitzer mit dieser Technologie.

Der Nachteil bei dieser Art von Elektrofahrrad besteht darin, dass die Gewichtsverteilung ausgeglichen werden kann: Das Gewicht befindet sich am Hinterrad, insbesondere wenn der Akku auf dem „Gepäckträger“ montiert ist. Ein erheblicher Teil des Gesamtgewichts liegt im Heck, das Vorderrad neigt oft zum Abheben, besonders bei Steigungen und Beschleunigungen.

mtb dekatlhon
Maßgeschneidertes Elektro-Mountainbike „Mad Max“: es ist a MTBae Decathlon Rockrider auf Btwin 6.0 Basis mit Heckmotor. Der Besitzer baute dieses zweisitzige ATV und verstärkte die Originalgabel und montierte hydraulische Scheibenbremsen (die Originalbremsen waren Beläge). In Ergänzung, Teile wurden 3D gedruckt für elektrische Mountainbikes mountain. Weitere Informationen finden Sie unter diesen 2 Links.

Zentralmotor in der "Bafang"- oder "Bosch"-Kurbelgarnitur

Die letztmögliche Baugruppe und die neueste und technologisch erfolgreichste ist die VAE mit Motor in der Kurbelgarnitur. Dies ist die Baugruppe, die bei elektrisch unterstützten Mountainbikes (VTTAe) seit einigen Jahren Standard ist. Es ist hoch angesehen für seine hervorragende Stabilität und Regulierung von Leistung, Motordrehmoment und damit Unterstützung therefore.

Lesen Sie auch:  Prüfen der Kraftstoff Aquazole

Im Gegensatz zu den 2 anderen Aggregaten läuft die Kraft des Motors komplett in der Kette. Die zentrale Position des Motors gleicht die Massen aus, was den Fahrkomfort verbessert und die Straßenlage optimiert. Da das elektrische System der Pedalbox zugeordnet ist, wird die Energie des Motors außerdem direkt auf die Kurbel übertragen. Dies gewährleistet eine höherer Komfort beim Assistieren. Diese Art der Elektrifizierung kann leicht die easily 70, 80 oder sogar 90 Nm gegen 65 Nm bei Systemen, bei denen der Motor am Rad sitzt.

E-MTB
VTTae: Elektro-Mountainbike mit Zentralmotor, auf einem Viper 3.0-Fullsuspension-Aluminiumrahmen, montiert als Zweisitzer. Dieser VTTae verfügt über einen Akku mit hoher Kapazität von über 1000 Wh, der eine Autonomie von 120 bis 140 km im gemischten Offroad- und Straßenmodus ermöglicht. Eine solche Kapazität ist auf dem Serien-VTDae-Markt nirgendwo zu finden, auch nicht über 5000 €! Dies ist der Vorteil der kundenspezifischen Montage. Für weitere Informationen können Sie hier den stolzen Besitzer kontaktieren Zweisitzer Mountainbike

Was die Schwachstellen angeht, hat dieses Modell von VAE kaum welche, außer vielleicht einen vorzeitigen Verschleiß bei bestimmten Modellen des in die Kurbelgarnitur integrierten Getriebes. Frühere Modelle waren bekanntermaßen lauter als andere Arten von E-Bikes, aber dieses Problem wurde bei späteren Modellen behoben.

Einziges Manko dieser Technologie ist der höhere Preis: VTTae kann über 5000 € hinausgehen und wird daher häufig bei High-End-Modellen angeboten.

Update auf dem Markt in Frankreich: Elektrofahrrad für 500 € VS Fahrrad für 5000 €, was sind die Unterschiede?

Im Allgemeinen sind Elektrofahrräder auf dem französischen Markt zu einem durchschnittlichen Preis zwischen 1500 € und 2000 € erhältlich. Wir finden Aktionsmodelle für unter 600 € oder sogar unter 500 €. Der genaue Preis eines eBikes kann je nach verwendeter Technik und Materialqualität von Hersteller zu Hersteller variieren. Käufer sehen sich also einer sehr unterschiedlichen Preisspanne gegenüber, die insbesondere von der Kapazität des Akkus abhängt und damit von der Reichweite, die bei den meisten auf dem Markt befindlichen Elektrofahrrädern zwischen 30 km und 90 km variieren kann. Somit finden wir folgende Bereiche:

  • Ab 500 € der Low-Cost-Markt
  • Zwischen 800 und 1400 €, mittlerer Bereich
  • Zwischen 1400 und 3000 €, Premium-Bereich, die ersten Mountainbikes sind in diesem Bereich.
  • Spitzenklasse ab 3000 €. Die Preise können 7000 € übersteigen, was, seien wir ehrlich, etwas übertrieben ist!
Lesen Sie auch:  Die Toten der Umweltverschmutzung

Die angebotenen Modelle ab 500 € sind generell sehr einfach und wenig widerstandsfähig und ausdauernd (Reichweite von bestenfalls 30-40 km). Auf der anderen Seite kann man sich mit einem Budget von 800 bis 1400 € ein stadttaugliches VAE mittlerer Qualität mit einer Reichweite von mehr als 60 km leisten. Modelle, die für diese Preisklasse erhältlich sind, verwenden jedoch in der Regel ältere Hilfstechnologien.

Um ein effizienteres Modell im Premiumbereich zu haben, benötigen Sie ein Budget zwischen 1400 und 3000 €. Für diese Preisklasse bieten die Hersteller Elektro-Mountainbikes mit sehr guter Ausstattung an.

Was die VAE betrifft, die zu Preisen über 3000 € angeboten wird, sind dies sehr hochwertige Modelle. Dazu gehören leistungsstarke Elektrofahrräder mit modernster Technik und modernster Ausstattung. Bei diesem Fahrradtyp ist die Leistung nicht mehr auf 250 W begrenzt, sodass der Radfahrer bis zu . erreichen kann 45 km/h mit Unterstützung nach Motorleistung.

Aber Vorsicht, in diesem Fall gehen wir in die Kategorie der Pedelecs, deren Regelungen eher restriktiv sind: Zulassung, Helm- und Fahrradversicherung sind notwendig! Eine Höhe, die die Entwicklung von schnellen Elektrofahrrädern stark einschränkt… Vor allem, wenn Sie einige ultragefährliche Elektroroller über 80 km / h sehen, ohne Helm, ohne Versicherung und ohne Nummernschild!

Eine Frage ? Besuchen Sie unser forum elektrisches Fahrrad wenn Sie über Ihre Erfahrungen mit dem Elektrofahrrad sprechen möchten oder ein Kauf- (oder Umbau-)Projekt haben

Hinterlassen Sie einen Kommentar

Ihre E-Mail-Adresse wird nicht veröffentlicht. Erforderliche Felder sind markiert *